Ämne: KVT 11 medlevererat styrkort.

[borjan]

Med min F-2025 levererades (sommar 2010) KVT11 + styrkort.
Jag monterade KVT11 men bytte inte styrkort.
VVP:n var i drift förra vintern utom de kallaste perioderna då jag fick ta till oljepannan.
Monterat kort är version 2.04 och det leverade är version 2.11.
Vad är skillnaden mellan dessa varianter ?

Vid byte av kort skrivs i monteringsanvisningen " bryt inkommande matning, byt kort" sedan skall matningen kopplas in.
Är det nåt mer som behöver göras, inställningar etc.?
Min f-2025 är dockad mot en EVP500.
.............................
Första vintern utan oljepanna.

[Kuterlite]

Hej. Skillnaden mellan versionerna ska ha med avfrostningstider att göra. Och även vilotiden mellan avfrostning och normaldrift.

Innan du byter kortet kan du kolla i manualen om det är några värden som står annorlunda gentemot frabriksinställningarna. Då vet du om de gjorts några inställningar i de nuvarande kortet. Du kan ju även spara drifttiden "timmar och starter" och skriva ner från de gamla kortet. Sen byter du kort och startar upp pumpen går in i A13 och ställer 0an till 1an Fabriksåterställning i nya kortet. Nu kan du även mata in sådant som var inställt från gamla kortet.

[borjan]

Hej.
Alla värden noterade och det mesta överfört till det nya kortet.
Balanstemperaturen satte jag till -7 grad, tidigare 0 grad. ( jag har också en EVP500 installerad )
Det kom dock till en ny parameter - S8 - som jag inte finner nån förklaring till. Jag väntar på ett svar från min leverantör.
Övrig ser ut att funka OK.

Önskar alla deltagare på forumet ett Gott Nytt År