Ämne: Vad retar ni er på i trafiken?

[Oskar P.]

saken är den att det är de som lusar ock korkar igen som SKAPAR irritationen!!!
hade det bara flutit på i lagom takt så hade inte lika många blivit sura, visst finns det alltid de som vill ligga i 150-200 men för mig (och de flesta utom lusarna tror jag) räcker det om det går i 90-110, det är lagom fart att transportera sig på då resan slipper kännas så seg som om man fiser i 70-80.
köper snart såna här till min bil så man kan tillrättavisa 90-åringar:

[leifa.k]

Tycker att man skall ge andra utrymme i trafiken, så misstag kan tillåtas utan missöden och olyckor. Det jag retar mig mest på är för korta avstånd, Xenonkonverteringssatser till H4, de verkar få en tokig ljusbild som stör/bländar när man möter dom. I kväll när vi skulle till Norrköping, 70 väg. Bilen framför sänkte farten till 55-60 vid möte, annars så höll den 70-75. Jag började gnälla, frugan kontrade med att föraren kanske har svårt för mörkerkörning, kanske därför som det går så sakta.. som hon (hon kör inte när det är mörkt) . Alla är ju inte lika bra på att köra bil som vi, eller 

[purjo__]

Precis. Ingen är lika bra som mig på att köra bil. Därför irriterar jag mig på alla.
 

[Rollster]

Precis. Ingen är lika bra som mig på att köra bil. Därför irriterar jag mig på alla.
 

                   

[Sfinx]

Åker relativt samma sträcka mellan Göteborg -Stockholm men undviker numera att köra på helger.
Helgtrafiken är ryckig, långsam, oberäknelig, och man får sitta på helspänn för alla som beter sig märkligt.
Ingen som ser i backspegeln och de som kör extremt långsamt och extremt fort. Filbyte utan blinkers och obefintliga avstånd mellan fordon.
På vardagar flyter trafiken på helt annat sätt. Trafikanterna håller avstånd, visar avsikt med placering i körbanan och lämnar plats för de med annan fart. Det flyter på med mycket säkrare och det är ofta ett rent nöje att se hur bra trafiken flyter på med samspelet mellan förare som använder huvudet. Medelhastigheten är mycket högre och ändå är man mer utvilad när man kommer fram. Och det har inget med trafikmängden att göra utan bara beteendet.

[Carl N]

Åker relativt samma sträcka mellan Göteborg -Stockholm men undviker numera att köra på helger.
Helgtrafiken är ryckig, långsam, oberäknelig, och man får sitta på helspänn för alla som beter sig märkligt.
Ingen som ser i backspegeln och de som kör extremt långsamt och extremt fort. Filbyte utan blinkers och obefintliga avstånd mellan fordon.
På vardagar flyter trafiken på helt annat sätt. Trafikanterna håller avstånd, visar avsikt med placering i körbanan och lämnar plats för de med annan fart. Det flyter på med mycket säkrare och det är ofta ett rent nöje att se hur bra trafiken flyter på med samspelet mellan förare som använder huvudet. Medelhastigheten är mycket högre och ändå är man mer utvilad när man kommer fram. Och det har inget med trafikmängden att göra utan bara beteendet.

Skillnaden mellan de som kör i jobbet och bara på fritiden är uppenbar, kan bara instämma.... 

[hplp]

Åker relativt samma sträcka mellan Göteborg -Stockholm men undviker numera att köra på helger.
Helgtrafiken är ryckig, långsam, oberäknelig, och man får sitta på helspänn för alla som beter sig märkligt.
Ingen som ser i backspegeln och de som kör extremt långsamt och extremt fort. Filbyte utan blinkers och obefintliga avstånd mellan fordon.
På vardagar flyter trafiken på helt annat sätt. Trafikanterna håller avstånd, visar avsikt med placering i körbanan och lämnar plats för de med annan fart. Det flyter på med mycket säkrare och det är ofta ett rent nöje att se hur bra trafiken flyter på med samspelet mellan förare som använder huvudet. Medelhastigheten är mycket högre och ändå är man mer utvilad när man kommer fram. Och det har inget med trafikmängden att göra utan bara beteendet.

Så kan det säkert vara, men inte alltid. Det finns en del småföretagare som kör som idioter bara för att "tid är pengar". Sedan har det nog mycket att göra med, var i landet man befinner sig. Malmö upplever jag har en mycket dålig trafikmoral, hamnat i fel fil, skyll dig själv.

[109an]

Lastbilar som kör om andra lastbilar med 0,02km/h fartövertag och 3 mils omkörningssträcka

["joka"]

Jag kör 6-10000 mil om året helt perfekt, U-A , så jag VET hur det ska köras för jag är YRKESCHAUFFÖR 
Finns för många idioter på vägarna, inkl mig ibland...
Kan ge några exempel på idioti i trafiken som stör mig:

1: De som kopplat blinkersen ihop med ratten så den automatiskt börjar blinka när man börjar svänga.

2. Ni rediga jävlar som håller 10km/h och mer under tillåten hastighet när väg och väder tillåter rekommenderad hastiget.

3. Du som ligger så nära bakom mig så att jag inte ser dig i speglarna. Kan du inte se mina backspeglar kan jag inte se dig!!!

4. När jag lastar på en trång väg och du inte kommer förbi så får du vänta tills jag lastat och bandat klart utan gnäll för jag har rätt att blockera trafiken under den tiden det tar.
Jag utför ett jobb på väg och kan bara beklaga att du blir sen till ditt.
Går det att lösa så att du kan komma förbi ordnar jag det åt dig.

5. Jag med många andra har märkt att just Polisen har jävligt svårt för att blända av i tid och gärna sätter på ljuset för tidigt.
Är helt säkjer på att det är nåt jävla idioti dom håller på med för att va nyfikna och bara rent allmänt jävlas.

Finns hur mkt som helst att klaga på men orkar inte mer nu...

["joka"]

Och sen är det så här att ni som kör personbil och möter en lastbil SKA fanemej blända av för det bländar mig trots att jag sitter högt upp.
Det straffas med 1000 watt rakt in i dina ögon 

[leifa.k]

Kör bara ca 2000 mil/året. Var en sväng till Linköping idag, motorväg mellan Norsholm-Linköping för mig. Tycker att trafikmoralen blivit sämre, mycket mera sånt att ligger man i vänsterfil i 115-120 så kan de i högerfil bara svänga ut framför när de skall köra om, så man får bromsa i vänsterfilen. Samma tycker jag det börjar bli mera av om man kommer på huvudled och bilister ska köra ut, man får måånga ggr bromsa lite för att de kör ut för snävt eller inte har vett att gasa på när de kommer ut på huvudleden. Joka83ed, Jag tycker personligen att lastbilschaufförer är generellt sett den bästa trafikantgruppen i trafiken. Att folk inte bländar av fattar jag inte, det syns ju så tydligt när nån möter en i mörkret.

[torbjorn_forsman]

Jag ser inget fel i att hålla en lägre hastighet än tillåtet, så länge man har en bra anledning, är konsekvent och underlättar omkörning i möjligaste mån.
Det kan ju t ex röra sig om något problem med bilen, mycket ömtålig last, åkrädd passagerare eller att man är mån om att spara bränsle.

Vad jag däremot inte alls gillar är bilister som sänker farten så snart det verkar lite trångt (t ex enfiliga sträckor på 2+1 vägar) men drar på igen så snart det blir bredare och rakare så att en som har mer bråttom skulle kunna köra om.

Beträffande avbländning vid möte så upplever jag att många är dåliga på det så här på senhösten, då folk som kanske inte har behövt köra i mörker på hela sommaren upptäcker att det faktiskt är mörkt på väg till och från jobbet. Under vintern lär sig även dessa att blända av, men det hela glöms bort igen under nästa sommar.

["joka"]

Sen har vi ju det med lastsäkring...

Finns många som tror att med lite rep virat runt vad det nu kan vara på både takräcken och släpor duger gott 

Skulle vara en intressant grej att ha en poliskontroll utanför byggvaruaffären för att se hur många som egentligen har lastsäkrat ordentligt...

Sen skulle det absolut vara E-behörighet rakt av för att dra kärra efter bilen.
Har för många ggr fått backa kärror åt mötande trafik pga att de inte kan backa med dem, skrämmande...

[109an]

Det finns fler som har problem med lasten, "alla" lastbilar och A-traktorer som kör betor här nere toppar sina lass till sista betan, det ligger betor överallt på vägarna nu i månadsvis. 

[maos66]

Rolig tråd denna - inte dagsfärsk, men ändå. Satt i går och läste igenom den men trots att den är lång så har ni alla missat det fenomen som
kanske retar mig värst. Folk som ökar farten när man kör om. Man kommer ikapp en bil, förbereder omkörningingen, kör om och fanskapet ökar
farten, allt för att försvåra - ganska vanligt faktiskt. Tidigare satt det alltid en man i övre medelåldern som tittade ilsket över axeln med ett
högrött ansikte när man körde om hans fina bil. Nuförtiden är en "knytblus" i SUV lika vanlig.