Jag gör också nått liknande, jag sänker VV-start på sommaren för att hålla nere antal starter.
På vintern däremot vill jag ha lite högre VV-komfort och det påverkar inte antalet starter p g av att VP:n ändå toppar VVB:n i slutet av en värmecykel om VV-temp är max 2 ºC högre än VV-start.
Fast rent driftekonomiskt är lägre VV-start marginellt bättre.