Ämne: Fylla gas i båtkyl

[Rdx]

Har en gammal kyl i båten som går med R12.  Har inte provat den tidigare (satt i när jag köpte båten, men har inte haft något behov av den).  När jag startade den först så drog den ca 5A men verkade inte arbeta något (kompressorn verkade inte röra sig).  Efter ett tag så gick den ner till 0,2A förbrukning och kompressorn låter och vibrerar lite (men ger ingen kyla).

Är det rimligt att tro att kompressorn var trög (fast) i början och då drog 5A och sedan lossnade och då började vibrera och förbrukningen sjunker till 0.2A?

Att den bara drar 0.2A och inte ger någon kyla förklaras med att den inte har något kylmedia kvar?

Då är frågan, är det någon mening att ta med den till någon kylfirma som får fylla r134a i den eller är det lika bra att skrota eländet?

Någon som har något råd, om man skall ha en Supercool (peltier-element) eller installera kompressorkyl igen?  Supercool verkar tillförlitligare, speciellt i den tuffa miljö som det är till sjöss, men drar en hel del ström?

[Carl N]

Min svärfar har en energisnål kompressorkyl i båten. Mest för att kunna ligga stilla en längre tid utan att ladda ur batterierna.

[gunnar_holm]

Har själv en supercool i båten. Den fungerar väl som tänkt, jag har bytt ut fläktmotorer en gång på de 23 år som jag haft den.
Men om jag skulle bygga en ny kyl igen så blir det en med kompressor och frysfack .

Peltierelementen klarar precis av att hålla kylskåpskallt, med ganska hög strömförbrukning. Kompressorkylarna drar mycket mindre och kan åstadkomma fryskallt.

Mvh,
Gunnar

[Rdx]

Men 23 år är ganska bra hållbarhet...  Tycker inte kompressorkylarna håller så bra.  Hur länge kan man egentligen räkna med att ett nytt kompressoraggregat håller?  Tycker det verkar vara extremt tunna ledningar för köldmediat.  Det är en millimetertjock ledning?  Känns som det räcker med att det oxiderar bara lite grann där så har man en läcka?

Hur länge har era kompressorkylar hållit och gör ni något speciellt med dem under vinteruppställningen, eller låter ni en bara vara (det går väl knappast att ta ut den varje vinter).

Sedan tycker jag att kompressorn satt ganska o-optimalt i min båt.  Rakt under kylboxen, så boxen hade ju väldigt varm omgivningstemperatur.  Måste väl vara bättre att försöka sätta det i ett skåp vid sidan av?

Är inte så orolig för strömförbrukningen.  Har runt 250Ah och 2st ganska stora solpaneler.

[Oskar P.]

kompressoragreggat slår peltier med hästlängder, det tunna röret du såg är ett kapillärrör, ingen fara att det ärgar sönder, kopparplåten på kyrktak är också millimetertjock, och den håller ju utomhus...

waeco har "fjärrmonterade" kompressoraggregat med 12/24v kompressorer och luft eller vattenkyld kondensor som ansluts med kopparrör till kylskåpets förångare.
perfekt med vattenkyld i båt, du får ner kondenseringstrycket och därmed strömförbrukningen samt slipper avge varm luft "inombord" så AC'n behöver inte belastas lika hårt.

[Rdx]

Kapilärrör?  Nu menade jag ju inte att godset i röret var millimetertjockt, utan att själva RÖRET var millimetertjockt och genom detta tunna rör gick köldmedia till (eller från) förångaren.  Och på min installation såg detta rör klart angripet ut, så jag misstänker att det är där det läcker.

Är R12 hälsofarligt?  Kan man trycka på påfyllningsventilen med en pinne (med handskar på) för att se om det är någon gas kvar?

[FRJO]

Byter du skall du ha kompressor  har haft både super cool och kompressor. Supercolen drar fruktansvärt mycket ström, och när det är 25-30 ºC ute orkar den inte med. smöret flyter nästan. Nu har jag kompressor kyl. vrir  man på lite för mycket så är allt fryst i boxen. 15 år har jag för mig att kompressorn som sitter i min båt är så de verkar hålla länge

[Toprunner]

Kapilärrör?  Nu menade jag ju inte att godset i röret var millimetertjockt, utan att själva RÖRET var millimetertjockt och genom detta tunna rör gick köldmedia till (eller från) förångaren.  Och på min installation såg detta rör klart angripet ut, så jag misstänker att det är där det läcker.

Är R12 hälsofarligt?  Kan man trycka på påfyllningsventilen med en pinne (med handskar på) för att se om det är någon gas kvar?

Inte nämvärt hälsovådligt. Det användes som drivgas i sprayburkar en gån i tiden. Du lär förmodligen få pys om du testar trycka på knappen trots att ditt system ganska säkert kan anses vara tomt. Handskar är bra.. det blir himla kallt om du mot förmodan skulle få gas på händerna. Lycka till!

[Rdx]

Här är några bilder från kompressorpaketet till kylen.  Tror ni det är värt att försöka fylla på gas i den, eller är den färdig för skroten?

[Toprunner]

Här är några bilder från kompressorpaketet till kylen.  Tror ni det är värt att försöka fylla på gas i den, eller är den färdig för skroten?

Vad hade du tänkt fylla i den om den innehållit R12 ?

[Rdx]

R134a

[Toprunner]

R134a

Lycka till att få ditt kapillärör att passa med R134a... för att inte tala om oljan. Det minsta problemet är ju om det är tätt.

[Rdx]

Det är inte så ovanligt att fylla dessa kylar med r134a. Det spelar ju ingen roll om det inte fungerar optimalt. Fungerar det i några säsonger och man får kyla då är man nöjd med det. En båtkyl används ju inte så hårt så åldern och yttre påverkan kanske dödar kylen före o-optimal kompressorolja.

[Toprunner]

Det är inte så ovanligt att fylla dessa kylar med r134a. Det spelar ju ingen roll om det inte fungerar optimalt. Fungerar det i några säsonger och man får kyla då är man nöjd med det. En båtkyl används ju inte så hårt så åldern och yttre påverkan kanske dödar kylen före o-optimal kompressorolja.

Varför frågar du då? Du har ju redan ditt eget svar. Är man inte noga kan man ju använda kylspray från Biltema t.ex. Det är i princip R134a. Annars går det med gasol som funkar bättre med kompressoroljan.

[Oskar P.]

ja, jag håller med Toprunner.
fyll på ren propan, men bara 40% av den ursprungliga R12-mängden så kommer det funka hyfsat ihop med kapilärröret, och propanet funkar ihop med mineraloljan, det gör inte 134a.
propan finns i gasol till husg´vagnar och truckar, dom där engångsflaskorna till gasolbrännare mm är det för mycket butan i för att det ska fungera.
men passa dig om det är läckage på anläggningen, det kommer ju läcka ut brandfarlig gas som kan bli explosiv vid rätt blandning, och så slår startreläet på kompressorn till och det smäller, vilket inte är så himla lyckat, laga läckan först.