Ämne: Felkod H16 E9DKE

[Bosse-värmepumpsdo]

Sexpolig!

[Fazer]

Ett annat sätt skulle kunna vara en mikrofon i kontakt mot trycksidans rör nära kompressorn.
Ett smattrande ljud borde gå att höra för varje varv, och sedan förstärkas och matas in i en frekvensräknare.
Då slipper man alla omräkningar med poler och sånt.

[Gäst 999]

en liten luring: i dom mesta installationsinstruktioner som alla montörer läser med stort intressse står det att man alltid startar pumpen vid driftagning på kyla för att få bra smörjning....gör man det??

[ace]

Bosse!

Kanske med en induktionsspole på utsidan av kompressorns hölje och sedan räkna om den infångade frekvensen till varvtal.
Lindningen har ju tre faser och rotorn sex eller nio poler. Du kan ju räkna rotorns poler, det finns ju några att leka med hos dej...
Frekvensen borde vara propotionell med rotationen.

Faktum är att en gammal radio med AM borde gå att använda om man håller den intill kompressorn.
En frekvensräknare kopplad till hörlursuttaget, och vipps så kan man se frekvensen i klara digitala siffror.
Sedan delas frekvensen med antalet poler eller med tre (faser) jag får lura på vilken formel som gäller där.

frekvensen ser jag med min tångampere-mätare. både AC/DC och det är ingen särskilt fin.(ELMA CM-07) finns på Ahlsell mm.
sen bör det väl gå fyffsat att räkna ut varvtalet om man bara vet ett givet varvtal vid en viss frekvens.
är inte varvtalet linjärt med frekvensen

[Fazer]

Något jag kom på som skulle vara riktigt, riktigt intressant!

Att slakta en Mitsubishi (eller annat japsmärke) kompressor för att se oljemängd, oljehålens utformning, slitage på fjäder/vinge mm.

Alltså helt enkelt se om dom ser lika "sletna" ut inuti eller om det bara är just Panasonic som har "the big problem"

Om dom andra fabrikaten med liknande rotationskompressorer ser fina ut inuti så kan man ju såga Panasonic jäms med knäna och skicka jämförande bildbevis till Sverker med soptunnan...

Då blir det nog jävlar fart på Japanerna med förlängda garantier och dyligt.

Eller är jag helt fel ute?

[Fazer]

Nisse-Gurra!

Det är väl bara att knappa in "cooling" på fjärren vid första srarten.

Den kille som vaccumsög och driftsatte min första pump gjorde just det av den anledningen som du nämner.
Men andra kylmontörer säger att det bara är viktigt på vissa modeller, så jag vet faktiskt inte av vilken betydelse det är.

Men, det kan ju aldrig skada antar jag, så varför inte...

[Krokodilen]

Fy  jag   börjar bli orolig med....minfrostade också av  för första gången ...vad jag vet iallafall, den sitter ju i sommarstuga och är ju inte där i veckorna. har en E12DKE...kollade  tillverkningsdatum tror det  var  2006-03  eller nåt...drog en suck av lättnad  då  pumpen morrade  igång igen och började  sprida  underbar värme igen.

Pelle

[Bosse-värmepumpsdo]

ace!

Jag måste få bevis för fjäderbrottet och att detta överhuvudtaget har med oljan att göra!

Behöver fjädern i sig smörjning? Harken tror att den mår bra utan och han kan ju ha rätt.

Fazer!
Det finns mängder av kompressorer och inte en enda ser likadan ut!
Titta på Panasonic varje jäkla modell har sin kompressor.
Det ger nog inga svar!  

[Gäst 999]

Vill ni kan jag slakta en Sanyo......

[Fazer]

Spinner vidare på Sverker grejen...

Tänk följande repotage i någon av dom stora dagstidningarna:

Panasonic tvingas återkalla xxxx st värmepumpar i sverige.
Så här ser en Panasoncskompressor ut inuti efter mindre än ett år.
Osså en riktigt go närbild på fjäder & vinge...

Då är dom nog inte "Sverigepumpen" länge till...

[Gäst 999]

Hur är fyllnadsmängden på pumpen? och rörlängden på maskinerna som rasat?

[Bosse-värmepumpsdo]

Vill ni kan jag slakta en Sanyo......

Självklart det är ju intressant med bilder!

Varierar i rörlängd!

[Fazer]

Nisse-Gurra!

Rörlängden har varit av alla varianter, så det har vi uteslutit som orsak.
Fyllnadsmängd, vet ej. Bosse kanske har mer info om det.

[Fazer]

Bosse!

Du var ju inne på att visa upp fjädern hos någon firma som håller på med just fjädrar.

Vad tror du om att ta med och visa upp en slaktad kompressor till några tillverkare eller serviceföretag som håller på med kompressorer. Kanske har dom kloka synpunkter som vi helt har missat.

[Harken]

En kommentar från mig efter att ha sett Bosses söndersågade samling.

Fjädern är konisk med den smalare änden mot vingen (skjutdörren, det är dess egentliga funktion, men jag kallar den vinge också) och i vingens del mot fjädern finns ett uttag för att centrera fjädern. Fjäderns diameter är större än vingens tjocklek och därför är det ett hål i godset (som inte syns på bilderna) där fjädren har viss rörelsemån i sidled. Vingen löper med god passning i spåret. På en H16 maskin var vingen blankpolerad med smärre repor på ett sätt som förklaras av tryckförhållandena i kompressorn.

Om kompressorn går torr inuti kommer alla axiella tätningsytor och vingen att gå trögt. Fjädern bör inte påverkas, annat än att vingen blir trögre att skjuta tillbaka.

Inget i vingens rörelse gör att fjädern deformeras utan för sitt elastiska område. Fjädern sitter i hetgasflödet och bör uppleva max -25°C till +120°C, vilket den bör tycka är helt OK.

Om man fyller mer olja kan det möjligen ta sig in i kompressorkammaren mycket långsamt och vid start skall oljan först pumpas ut. Vet ej om detta är problem.

Ofta letar man för mycket och jag tror fortfarande mest på defekta fjädrar, antingen en batch eller slumpmässig förkomst i flera batcher. När kompressorn första gången går en längre stund på max utlöses defekter som kan ha vuxit till under en tid. Inom 2-3 års drift bör alla potentiellt veka fjädrar givit sig tillkänna.

Konstruktionsmässigt tror jag kompressorn, med vinge och övre lager skall vara tillräckligt smorda med den "dimma" som går med mediumet.

Då jag förstått att det är tidskrävande och krångligt att löda i ny kompressor borde Panasonic erbjuda utedelar och inte kompressorer till grossister/instalaltörer.