Om det inte är en inverter, så få kontaktor, eller mjukstart kontrollerat

Nibe 2020 är en on/off och har en mjukstart, det ser inte ut att vara samma skräp som är på de gamla Nibe-bergvärmepumparna.
Det kan dock vara bra att kolla upp den?
Problemet är väl att felsöka själv, man måste koppla förbi mjukstarten och samtidigt få fläkten att gå kontinuerligt genom att fulkoppla den med?

https://jsenergi.com/reservdelar-nibe/nibe-luftvatten/fighter-2020-10kw-064009/097-mjukstartrela.html

Aha, du menar så. Har dvärgbrytare så de är ok.

Var osäker på om det finns några andra säkringar än automatsäkringen på fighterns kontrollpanel.

Stort tack för snabbt svar Carl! 

Fick inte med manual så inte säker på effekten, har kollat "generisk" manual online.

Motorskyddet står nu på 7A och går upp till 10 så kanske värt att testa höja.

Har inte hittat proppar till pumpen, letat i dokumentation men inte sett nåt om det.
Du råkar inte veta var de brukar sitta?

Huvudsäkring har jag kollat, gick en i samband med att den la av första gången vill jag minnas.
Ska absolut kolla dem och kanske även kolla spänningen mellan faserna, hade ju hoppats att proffset gjort detta.

Bra att ha något att gå på, lite helgpyssel fixat 

Hej. Nybliven frustrerad husägare här som hoppas på att någon klokare människa här har någon lead på hur jag ska får ordning på värmen hemma.

Flyttade in i huset Augusti och efter nån månad fick jag ett MS-larm på VVM300. Startade om systemet och återställde motorskyddet på fightern men den la av igen inom kort.
Upprepade detta några gånger men ringde till slut en auktoriserad reparatör.

Han startade upp systemet och hävdade att det nog var i samband med ett strömavbrott Motorskyddet löste ut och det var det vid ett tillfälle men inte i övrigt.
Allt gick som det skulle och allt visade normalt så länge han var där, sen la den av bara någon timme senare. Han sa också att den larmat för kommunikationsfel. Men 2300 kr fattigare och inget steg närmare en lösning, det enda han kunde säga var att "den börjar bli gammal" (12 år) och att om det händer igen är det bara byta den.

Kör nu i reducerat driftläge på patron och elräkningen har skjutit upp brutalt och har inte heller resurser att byta Fightern just nu, framförallt innan jag vet om den kan gå att fixa.
Har någon något tips om vad som kan förklara varför Motorskyddet löser ut och / eller nåt som är värt att testa?

Och finns det inga faktiska reparatörer (i Göteborgsområdet) som kan felsöka och reparera/byta komponeneter på såpass dyr utrusting innan man bara slentrianmässigt lägger 50k på en ny?

Helt ny kring detta (första huset) och väldigt tacksam för all matnyttig info jag kan hitta.