Ämne: IVT 490 stoppar. Ger inget larm. Kompressor och elpatron går ej in.

[ekhult232]

Tack för all hjälp!
Jag mäter och kollar om det är kondensatorn innan jag hittar på något. Har pannan i sommarhuset så det dröjer några veckor innan jag kommer dit, men hör av mig om resultatet.

[ekhult232]

Hej igen,
har mätt ripplet på likspänningsbryggan under manuell drift och då visar det 0,7 V~. Eftersom jag köpt en ny kondensator bytte jag ut den gamla, trots relativt låg spänning, och efter bytet var motsvarande spänning 0,1 V~ vid manuell drift. Startade därefter om FLVP i normal drift och fortsatte att mäta på likspänningsbryggan som då visade: utan kompressor och eltillskott dvs. bara fäkt, 0,0V~ och 13,8V- och med kompressor och fläkt (utan eltillskott) 0V~ och ibland 26,6V~ men likspänningen var konstant 12,4V-.

Kontroll av temperaturgivares värden:
När jag läser av de olika temperaturgivarnas värden, under en cykel med kompressordrift, är de följande: GT1 32,3 (31,2), GT2 6,0 GT3:1 48,3 GT3:2 48,3 GT3:3 35,9 och GT6 14,5 - 60,4. En cykel varar ca. 1 timma och då har GT6 nått upptill drygt 60 grader därefter stoppas cykeln och FLVP återgår till enbart att fläkten går. Efter kanske 15 till 60 minuter startas cykeln om igen och de avlästa värden repeteras ganska väl.

Är drygt 60 grader på GT6 för lågt? Har just kopplat in en trådlös temperaturgivare intill GT6 och vad
jag kan se så verkar sensor GT6 visa rätt temperatur.

Grundproblemet var/är ju att FLVP gick i viloläge efter 4 till 7 dagar så det ger sig under kommande
vecka om något blivit anorlunda.

Vad tror ni? Har ni några uppslag? Tacksam för all hjälp!

Mvh. ekhult

[Josth]

GT6 hetgastemperatur borde normalt ligga runt 70-80 °C när den också gör varmvatten. Nu verkar det som den utnyttjar skiktning i tanken(?) för att bara producera värmevatten för framledningen med tillräcklig temp GT3:3 och då är det logiskt om även hetgastempen är lägre. Efter att man använt mycket varmvatten och GT3:1 och GT3:2 sjunkit borde alltså GT6 bli högre i slutet av körningen.

[ekhult232]

Har provat att dels öka radiatortempen och även använt en hel del varmvatten. Radiatorerna är nu Ã¥ter inställda 0,5 och inget varmvatten har tagits ut pÃ¥ en dryg timma och läser dÃ¥ av följande temperaturer: GT1 27,6 (30,5), GT2 6,8 GT3:1 42,4 GT3:2 27,6 GT3:3 26,5 och GT6 14,5 - 50,0,  endast kompressor inget eltillskott har startat. Det verkar nästan som GT6 inte ens nÃ¥r till 60 längre. När kompressorn startar stiger temperaturen till 35 - 40 °C pÃ¥ 30-45 sekunder. Kompressorn gÃ¥r endast 1 timma i stöten (Rego 411 ver. 2.5) med det gamla styrkortet (ver. 1.14, inte helt säker pÃ¥ ver.) gick kompressorn ca. 3 timmar i varje cykel. Det är väl inget som gÃ¥r att ställa in?
Mätning med extern tempmätare strax intill GT6 ger kurva enl. bilagd fil. Visst verkar det vara något skumt!

Mvh. ekhult

[Josth]

Ser mycket mystiskt ut. Nu pÃ¥ vintern bör ju kompressorn i princip gÃ¥ hela tiden förutom lite start/stopp mitt pÃ¥ dagen om vÃ¥rsolen tittar fram och värmer ordentligt. El-patronen borde gÃ¥ in och hetgastemperaturen borde bli högre. Om kompressorn stannat brukar det finnas en timer som ser till att den inte kan starta om inom 15-20 min för att den ska ha hunnit tryckutjämna men här ser det ut som den startar om i stort sett direkt efter den stannat   

[Larsmaja]

Förtydligande.
GT6 temperatur har ett samband mellan medeltemperaturen för GT3 givarna. Vid normala förhållanden och kompressordrift en längre stund och då GT6 tempen börjar stabilisera sig ligger den ca. 40 grd. över medeltempen på GT3 givarna. Det är ju hetgaserna som värmer tanken och då kyls av av tanken.

[ekhult232]

Hej,
nu har FLVP fungerat i 3 veckor efter bytet av kondensatorn och det verkar ha åtgärdat felet. Stort tack till "Larsmaja"!
Problemet med låg temperatur på GT6 visade sig vara ett fel på givaren så efter byte av givaren igår ser temperaturerna helt annorlunda ut. I stället för ett nytt kraftkort blev det ju en kondensator för 10kr och Rpi från Husdata, så nu kan man se lite mer vad som händer under drift av FLVP'en.
Ni som förstår er på värmepumpar, kan ni ta en koll på Husdata och ID/alias Amdal. Kommentera gärna om ni tycker det ser ut att fungera normalt, tyvärr hittar jag ingen användare på Husdata som har IVT490 och som jag kan jämföra med.

Bild på GT6 före/efter byte av givare ser ni längst ner.

Mvh.  ekhult