Skrivet av: malkolm
« skrivet: 15 november 2013, 05:46:48 »Ok. Tack alla för hjälpen. Ska kontakta invest och se om jag kan få tag på en fyrvägsventil.
|
Skrivet av: malkolm« skrivet: 15 november 2013, 05:46:48 »Ok. Tack alla för hjälpen. Ska kontakta invest och se om jag kan få tag på en fyrvägsventil.
Skrivet av: purjo__« skrivet: 09 november 2013, 15:18:58 »Hej, min utedel isar igen nu när det är 2-6plusgrader. Inte i botten, utan det blir så mycket is på kondensorn att ibland tar fläktbladen i isen. Om den ena gången blir av med frosten på 2-3 minuter för att sen inte lyckas alls på 45 minuter så tycker jag det tyder på nåt hårdvarufel kopplat till 4-vägsventilen. Antingen kärvar ventilen, eller så är det nåt fel på styrningen av den. Det faktum att den funkar när det är lite varmare tyder på att nåt kärvar/fryser i den när det blir minusgrader. Skrivet av: TUCSONOR« skrivet: 09 november 2013, 12:32:05 »Er dette en on/off pump?
Om en On/Off pumpe blir tett av støv får den "fel" input for styring av defrost. Styringen går på  innetemp og hetgastemp. En støvete innedelen "isolerer" så at hetgas går varmere enn hva den vil gjøre på en ren.Derfor, sjekk om innedelen er støvfri, filter og lameller. Skrivet av: TUCSONOR« skrivet: 09 november 2013, 12:24:14 »Blir förångaren varm när den avfrostar? Det tyder så: Då försvann den lilla frosten som fanns på 2-3min och kondensrn blev varm. Varmare än kroppstemperator, ca 45-50grader.Med brist på gas går fordamper kaldere, og det fryser lettere på. Så gasbrist kan være en årsak. Skrivet av: purjo__« skrivet: 07 november 2013, 10:56:17 »Blir förångaren varm när den avfrostar?
Skrivet av: malkolm« skrivet: 07 november 2013, 10:50:25 »Värmekabeln i botten verkar fungera då det inte finns någon som helst is i botten och ca 3cm upp.
Jo det är ju väldigt fuktigt just nu ute. Kärvande fyrvägsventil, går den att byta separat tro? Eller plocka isär och rengöra? Skrivet av: Rickard« skrivet: 07 november 2013, 10:00:40 »Trasig värmekabel i bottentråget kan göra att det börjar frysa fast i plåten, och även om själva förångaren frostar av så kan det fortfarande sitta fast is i plåten, som byggs på successivt.
Har sett det på andra pumpar, men som sagt, i dessa fall har själva kondensorn frostat av. I extrema fall kan det även frysa fast "frost" i plåtarna på baksidan, så mycket att det bildas en kaka av frost, och ÄVEN om förångaren blir isfri så sitter kakan fast och blockerar luftflödet, för att detektera detta måste man titta in i utedelen via fläkten för att se om förångaren blir varm. Det här kan inträffa om det är väldigt fuktigt, och runt 0 grader, och det går lång tid mellan avfrostningarna. Skrivet av: purjo__« skrivet: 07 november 2013, 08:32:38 »Kärvande fyrvägsventil kanske så att den aldrig vänder flödet så att förångaren blir varm?
Skrivet av: malkolm« skrivet: 06 november 2013, 14:24:27 »Hej, min utedel isar igen nu när det är 2-6plusgrader. Inte i botten, utan det blir så mycket is på kondensorn att ibland tar fläktbladen i isen.
Det avfrostar väldigt ofta, ca 25-45min varje timma. I förra veckan när det var 9grader varmt så märkte jag att den gick in i avfrostningsläget och sprang då ut och kollade. Då försvann den lilla frosten som fanns på 2-3min och kondensrn blev varm. Varmare än kroppstemperator, ca 45-50grader. Men nu vid kallare väder isar den igen. Vad kan felet vara? Pumpen är 2år gammal.   |
There aren't any users online.
|
|
gäster: 655
dolda: 0
användare: 0