Ämne: Kompressorn slår av/går inte igång

[Micke123]

Jag har fått problem med min IVT 490 (rego401), där kompressorn har börjat krångla såtillvida att den antingen stänger av sig, eller som jag uppfattar det, inte lyckas gå igång när den ska (mina inställningar gör att den vid dessa temperaturer inte alltid behöver vara igång). Det verkar som att den "klickar till" för att sättas igång men slås ifrån i samma stund. Problemet att den inte är aktiv har den senaste veckan hänt med ett par dygns mellanrum. Jag har lyckats få igång kompressorn genom valet att endast köra på tillskott en stund, för att sedan återgå till normalt läge (då har den triggats igång igen).
TACKSAM FÖR ALL HJÄLP!
/Micke

[Smurfen.]

Prova att bryta strömmen en stund kan hjälpa om du har lite tur.

[Micke123]

Prova att bryta strömmen en stund kan hjälpa om du har lite tur.

Menar du att det kan lösa problemet på sikt, alltså mer än att trigga igång kompressorn vid ett tillfälle? Vad kan det bero på att den inte går igång när den borde/"egentligen vill"?

[Smurfen.]

Det kan hjälpa om styrsystemet hakat upp sig skadar inte att prova.

[purjo__]

Om det klickar till så verkar det som att kontaktorn drar men att inte kompressorn börjar snurra av nån anledning. Mät upp matningsspänningen till kompressorn och kolla att det finns spänning hela vägen fram.

[Tobocop]

Låter som Klixon-brytaren på kompressorn.
Bryter på övertemp på kompressorn samt överström till kompressorn. En typ av motorskydd. Ligger på de flesta flvp i serie med fas eller nolla till kompressorn och har inget larm.
Klixon är en liten brytare som ligger ovanpå kompressorn och spänns fast med en fjädrande bygel.

[xxargs]

(gällande enfaskompressor av on/off-typ)

Har man problemet att klixon [1] sÃ¥ skulle jag kontrollera startreläet (finns i startapparaten pÃ¥tryckt kompressorn, ja där sladdarna gÃ¥r in) om det finns en, PTC-motstÃ¥ndet om det är en sÃ¥dan istället för startrelä (gäller nog bara smÃ¥kompressorer ala kyl/frys). och finns det en ansluten start/driftkondensator sÃ¥ skulle jag kolla värdet pÃ¥ dessa med en kapacitansmätare dÃ¥ kompressor har svÃ¥rt att starta om en sÃ¥dan har tappat för mycket kapacitans. Helt utan start/driftkondensator sÃ¥ startar kompressorn inte alls hur  mycket man än försöker.

I sista hand om man kontrollerat/bytt allt detta så kan det vara kompressorn som håller på att rasa och orka inte starta för att den snurrar tungt eller att något är blockerat i kylkretsen så att det inte blir tyckutjämnat och kompressorn tvingas starta mot mottryck.

Med mottryck sÃ¥ kan inte kompressor starta med enbart en driftkondensator utan för detta sÃ¥ krävs en startkondensator med kanske 3-dubbla antal µF och därefter mÃ¥ste kopplas ifrÃ¥n när kompressorn snurrat igÃ¥ng (har i praktiken en startrelä som känner strömmen i startapparaten för denna funktion och kopplar ur startkondingen när strömmen är tillräckligt lÃ¥g) 

För att testa en sådan grej och kompressorn bara har en driftkondensator så kan man prova med en mycket större motorkonding parallellkopplat över driftkondingen och se om kompressorn snurrar igång och kort efter starten koppla ur den större kondingen.

Därefter bör man kolla hetgas, manometrar inkopplad till köldmedelsslinga och se om det är normala tryck och om det är normala drifttryck pÃ¥ tryck och sugsidan men het hetgas ur kompressorn  sÃ¥ kanske det indikerar att kompressorn inte är frisk. Stänger man av kompressorn och det inte tryckutjämnar mellan hög och lÃ¥gsida inom rimlig tid sÃ¥ kanske man har problem med stopp i kylslingan (sÃ¥vida kompressorn inte har starkondensator och är avsedd att starta mot mottryck) 

[1]
Japp, skall stavas med 'K', fast många felaktigt skriver det som 'clixon'

Klixon är egentligen ett varumärke/fabrikat på en brytare som i dessa sammanhang har blivit liktydigt med övertemperatur/överströmsskyddet på kompressor, oavsett tillverkare)

lite som 'Google' som är ett företag  och att 'goggla' när man använder sökmotor oavsett leverantör av sökmotor