Förångaren i F750 innehåller el-element på några hundra Watt för att snabbare kunna avfrosta. Men då är kompressorn avstängd så den kan inte dra mer än kompressorns max på tillfälligt uppåt 13 A. T.ex. mellan elmätaren och elcentralen brukar man dra tre bruna eller tidigare svarta 6 mm2 ledningar för faserna och vilken som är vilken fas har man ingen aning om utan det blandas huller om buller. Upptäcker man sedan att för många tunga förbrukare hamnat på samma fas får man koppla om i bl.a. el-centralen i huset. 

Dom andra faserna är belastade med 1 -2 A typ,
Ja den går ju inte över 20 långtid alls, typ 1 minut och det är ju vad jag har läst mig till för att förhindra isbildning !
Oftast visar den 23-24 A på fas 1 alltså exakt vad det blir om man lägger ihop 11+ kompressorn som drar 12!
Kanske en tillfällighet men jag frågar igen, kan man vid instalation lag kompressorn på fel fas eller är det inget elektrikern kan påverka?

Hade lika siffror innan elbil och laddare så det är inget som kommit efter det instalerats

Men hade inte en tanke på stt det skulle bli problem

Imorgon har se4 minuspriser mellan 11 och 17:00, se1 kring 20-30 öre/kwh, det är således billigare el i skåne än i norrbotten.. solelen som ger utslag?

Minst sagt märkligt 
Kan det bero på bra väder söderöver….

Inget vatten i systemet. manometern på noll.Lite uppåt till vänster om nanometern finns en ventil, kan stå påfyllning på den, för att fylla systemet. Öppna den lite grann bara och håll koll på manometern, den ska stiga sakta och inte hoppa upp snabbt.

Hej,

Vi har en IVT 490 Twin, från 2009.

Nåt jag undrar dock är manometern, borde inte den ha högre tryck. Har nog aldrig rört påfyllningkranen, och den sitter rätt hårt. Vilket håll ska man öppna den för att få in mer vatten? Vågar ju inte dra sönder nåt.

Då den här pumpen ger upp, för med min tur så lär det ju hända snart, vad finns för bra alternativ på marknaden? Ångra lite att jag valde en sån pump som behöve så pass ”grunt” borrhål.

/ jolly