Skrivet av: pwarnsat
« skrivet: 02 oktober 2013, 09:47:04 »Hej,
har nyligen bytt en shunt i min Diplomat optimum G2. Orsaken var att det bildats beläggningar som till slut
låste fast shunten i ett läge. Enligt serviceteknikern så är det pumpen som släpper i från sig ett damm....
Man blir ju lite frågande om konstruktionen när VP bara är 2år och redan så får man byta ut delar.
Serviceteknikern sa också att på andra modeller med värmeväxlare så byts styrmotor ut mot en som med
intervaller ser till att värmeväxlaren inte kärvar ihop. Denna lösning finns ännu inte på G2:an
Fråga. Är det någon som råkat ut för liknande?
/Patric
har nyligen bytt en shunt i min Diplomat optimum G2. Orsaken var att det bildats beläggningar som till slut
låste fast shunten i ett läge. Enligt serviceteknikern så är det pumpen som släpper i från sig ett damm....
Man blir ju lite frågande om konstruktionen när VP bara är 2år och redan så får man byta ut delar.
Serviceteknikern sa också att på andra modeller med värmeväxlare så byts styrmotor ut mot en som med
intervaller ser till att värmeväxlaren inte kärvar ihop. Denna lösning finns ännu inte på G2:an
Fråga. Är det någon som råkat ut för liknande?
/Patric
gäster: 734
dolda: 0
användare: 7
