Ämne: Få liv i kärvande 4-vägsventil?

[Malmen]

GÃ¥r det pÃ¥ nÃ¥got sätt att fÃ¥ liv i en 4-vägsventil som har en tendens att fastna halvvägs?  Styrningen av ventilen funkar som den ska och jag har även provat styra den med extern 15 volt med samma resultat.

Vid start så får ventilen 15 vdc ett par sekunder och drar till. Sedan faller spänningen till hållspänning på 3,6 volt. Sen funkar allt tills den ska växla läge (avfrostning). Ventilen släpper på 0 volt och kylningen funkar. Problemet är när den ska växla tillbaka till värme igen. Nu verkar den fastna halvvägs och kompressorn kör bara rundgång utan tryck ökning och bryter efter ett tag. Försöker man nu tvinga den till kylläge blir det samma. Väntar man en stund så verkar ventilen släppa och allt funkar igen. Har verkligen ingen lust att löda ur och i en ny venil så undrar om man kan få den funka lite bättre?

[torbjorn_forsman]

Ibland kan det hjälpa att "motionera" ventilen genom att lägga på och koppla bort spänningen upprepade gånger. Eller, ännu bättre, växla mellan 15 V med normal polaritet och några enstaka V med omvänd polaritet för att motverka den remanens som kanske finns i den magnetiska kretsen.

Det har också hänt att fyrvägsventiler krånglar, eller helt enkelt fryser fast, för att det finns fukt i kylmediet. Sådant kan hända om det slarvades med vakuumpumpningen när luftvärmepumpen installerades, ryktesvis sägs det att det också ska ha förekommit en del värmepumpar av tveksamma kinamärken som hade fuktigt kylmedium från fabrik.

[Malmen]

Tack för tipsen! Då ska jag pröva motionera den först med växelvis polaritet. Den borde väl inte ta skada av 15 volt polvänt heller? En enkel elektromagnet. Kan även pumpa ner den och tillfälligt montera ett torkfilter med siktglas för att kolla fukten.

[torbjorn_forsman]

Om du gör en extra vakuumpumpning, så pumpa länge (gärna ett halvt dygn) och håll kompressorns underdel och originaltorkfiltret uppvärmda under tiden (linda värmekabel runt t ex) så att det går lättare att bli av med fukt ur kompressorolja, motorlindningar mm.

För säkerhets skull kan du ju se till att ha strömbegränsning när du lägger på 15 V polvänt, om det skulle sitta en inbyggd frihjulsdiod i den.

[Malmen]

Har prövat växla ventilen väldigt många gånger nu med polvänt och allt. Det hjälpte inte. Det verkar nästan som om något fryser så det kärvar för väntar man en stund så startar den snällt på värmeläge igen. Startar man däremot i kylläge så vill den inte växla till värme.

Lite funderingar. Kompressorn går väldigt lätt och låter lite småknackande när felet inträffar. Drar väldigt lite ström. Den snurrar dock runt. Kan man anta att 4-vägsventilen stannat halvvägs och att utlopp och inlopp har förbindelse i ventilen?

Hur kan isåfall ventilen frysa med tanke på att halva ventilen hanterar hetgas på 60 grader? Detta är ju oavsett driftläge. Kompressorn i sig har ju ingen aning om den gör kyla eller värme så funktionen på den kan man nog utesluta. Väldigt märkligt om själva ventilen fryser alltså. Nästa steg blir till att köra varmluftspistol på ventilen så den garanterat inte kan vara fryst någonstans under provdrift.

[Forester20]

Hur har det gått för dig?
Kan ha samma problem...

[Toffehorn]

Hej! Jag ser att tråden är gammal, men tänkte lägga in ett märkligt tips för er lösningsorienterade. Min gamla Panasonic ne9jke kärvar då och då i fyrvägsventilen. Av en slump upptäckte jag att, om jag sköljer av dammfiltrena och stoppar tillbaka dem avrunna men blöta, så kickar det igång funktionen i ventilen. Fråga mig inte hur det kommer sig. Men för mig funkar det och har räddat mig från att byta pump som blev utdömd för fem år sedan.
Kostar inget och värt ett försök.