Ämne: Nibe 1225 låg temp på varmvatten

[Martin J-son]

Har en nibe fighter 1225 med ca 8Ã¥r (?) PÃ¥ nacken - och som nyligen fick problem med vatmvattnet.

Varmvattnet håller sedan en tid tillbaka bara runt 30grader varmt, aldrig över 40.
Vv-Start står inställt på 45 grader, och vv-Stopp på (A) grader.
Provade att ändra VV-Stopp från (A) till 55 gradermen fick då följdproblemet att pumpen larmar på HP/MS larm.

Kan även nämnas att vi har haft  problem med värmeväxlingsventilen, men den stÃ¥r konstant i VV läge nu, sÃ¥ det borde inte pÃ¥verka just denna problematik.

Är det någon som har tips på vad jag kan göra?

[944_Driver]

Går den oavbrutet nu då och försöker göra varmvatten? Eftersom den inte når över 40 grader... Eller vad händer?

Det är inte problem med luft i manteln på varmvattenberedaren?

// Magnus

[Martin J-son]

Den startar och värmer några gånger innan den larmar- jag provade att sänka vv-stopp och utförde den fler starter än tidigare.

Jag har nyligen tappat ur vattnet ur värmesystemet, och inte luftat systemet ännu, men dom är väl fristående system?
Finns det en egen avluftningsventil för varmvattenberedaren?

Mycket tacksam för råd!!

[Carl N]

Ja, det sitter en luftningsnippel på toppen av burken.

[Martin J-son]

Menar ni luftningsventilen uppe på värmepumpen?
Den här jag avluftat, verkar inte komma mera luft nu (testade igen nu)

Har inte luftat element och golvvärme ännu -  dÃ¥ jag inte har igÃ¥ng värmen i huset.

Fler tips?

[Carl N]

Har du kollat verklig VV-temp? Det kan vara fel på givaren eller att den halkat ur dykröret?

[Martin J-son]

 Nja, vi upplever att den "verkliga" varmvatten temperaturen är mycket lägre än tidigare även i kranen.
Men jag har inte mätt temperaturen, varken vid värmepumpen eller i kranen

[bopakoster]

Vilken VVtemp står det att du har i meny 1?
Om den är OK kan det vara fel på någon blandarventil där du tappar vatten, eller tom en som du inte använder men som läcker in kallvatten i varmvattenledningen när du öppnar en annan blandingskran.

[Carl N]

I första inlägget står det 30 C.
Jag tror nog att det är växelventilen om manteln är luftad (nippeln ovanpå).
Gissar att den hamnar i ett läge där flödet stryps kraftig vid VV-laddning.
Om du kollar VB-fram och VV-temp när den laddar VVB så ser du om dessa skiljer mycket?
Normalt är att de visar nån grad olika.