Med lite eftertanke, skulle jag nog gjort följande kontroller vid HP/MS larm: Först kollat alla proppar/säkringar, både huvud- och vp:ns, bytt alla (för säkerhets skull) om någon var trasig och kollat upp så att bottenplattorna inte är brända i centralen (vilket en fas var för mig) byt ut dom isåfall, provat att sätta igång vp:n, blev det fortfarande HP/MS larm, skulle jag tagit bort utgående ledningar till kompressorn från mjukstarten, mätt upp kompressorns lindningar mot varandra och mot jord, är det o.k. kan man nog påstå att kompressorn i de allra flesta fall är riktig, kollat finsäkringen att den är hel, sedan starta upp vp:n, utan att sätta dit ledningarna, sätta kb-pumpen i kontinuerlig drift känna med handen eller skruva bort centrumskruven för att kontrollera att den funkar, inget larm då, fortsätta med att  bygla L1 ochL2 in- ut på mjukstarten eller enl. Don Pablo sätta dit en kontaktor istället för mjukstarten och se till att kb-pumpen är igång, starta upp vp:n. inget larm då och den drar igång, är det väl troligtvis mjukstarten, löser den fortfarande på larm  kan det väl tänkas att en kontaktor eller kanske matningen kontaktor eller kanske displaykortet vilket är väl långsökt. De här två sista har jag ingen aning om, jag behövde inte kolla upp dessa, det är bara antagande av mig. Detta var en beskrivning av en novis som alltid försöker lära sig av sina misstag, kanske kan hjälpa någon. Jo, en sak till bryt för helvete spänningen innan vp:n  på huvudbrytaren, innan man är inne och rotar innanför plåtarna.
 God fortsättning på det nya året !

vad är prisskillnad mot 1245 8 istället, energisnålare pumpar m.m. i den, oj var visst 10 tusen i skillnad, kanske beror på var man köper

Ja, precis som du skrev ca 10 papp i skillnad. Cirk.pumparna kan man ju byta själv, finns ganska billigt på ebay och enkelt att byta, har gjort det själv på min vp. Jag får höra med rörkrökarn, är han för dyr köper jag den på nätet och sätter in den själv.

 Jaha, gårdagen var lite seg kan man säga, efter lite festligheter i fredags kväll + juniorkronorna på natten, men nu har jag varit på g. Först matade jag kb-pumpen med direkt matning, och den spann på o.k., sedan mätte jag motorns lindningar efter mjukstarten, mellan dom var 3,8-3,9 ohm, mellan och jord oändligt utom L2 som var på 20 Mohm. jag satte dit en kontaktor, som jag fick tag på i fredags kväll, istället för mjukstarten, startade upp vp:n och efter några minuter ville kompressorn dra igång med ett väldigt brummande ljud, och så gick proppen på L2. Skruvade bort kylmodulens plåtar, och mätte direkt på motorns kontakter L2:s lindning kortis mot jord. Nu får det bli en ny vp, tror nog det blir en 1226-8, om det skulle hända något med den, så får dom ringa efter service istället för mig, de första 6 åren kostar det inget, sen får dom förlänga försäkringen,  så jag slipper åka dit mer än jag gör för all annan skit dom skall ha hjälp med (vi pensionärer har ju begränsat med tid, ettan med lock väntar ju). Lite reservdelar plockar jag bort från den gamla för att lägga i bra att ha lådorna till min egen vp. Jag får tacka för tips och råd!

Jaha, nu löser den ut en fas L2 (alltså proppen till pumpen) så fort man ställer om stömbrytaren i läge drift, skulle sätta kp-pumpen i kontinuerlig innan jag byglade kablarna, och då hände detta. Micklade inte med något innan detta skedde, och innan drog den igång innan larmet kom.

Hände det när du drog igång KB-pumpen?
I så fall kan det vara denna som är knas och inte kompressorn.
Den går ju samtidigt med  kompressorn och om den t ex inte startar så kan kompressorn bryta på motorskyddet innan lågtryckspressostaten löser på grund av att kompressorn får jobba hårdare.

 Jaha, nu löser den ut en fas L2 (alltså proppen till pumpen) så fort man ställer om stömbrytaren i läge drift, skulle sätta kp-pumpen i kontinuerlig innan jag byglade kablarna, och då hände detta. Micklade inte med något innan detta skedde, och innan drog den igång innan larmet kom.

 Tack för svaren, men inte fasiken har jag någon överbliven kontaktor liggandes, kan man inte bara bygla kablarna L1 till U och L2 till V för att testa?

Stämmer att mjukstarten bara reglerar på 2 faser.
Mjukstarten används för start/stopp så kopplar man förbi denna måste KB-pumpen ställas i kontinuerligt läge då kompressorn kommer gå kontinuerligt.

Har du möjlighet att koppla förbi mjukstarten så gör , eftersom den skriker kan den bråka , det brukar vara snikmodeller på dom
reglerar bara på 2 faser  den tredja går rakt igenom

helt rätt,

jag tror på kompressorn tyvärr.

Alltså du har kopplat lös trådarna från kontaktor till kompressor? Då bör det ju vara något knas i kompressorn, om den skjuter direkt du kopplat in den igen. Eller som du sa, testa byt kontaktorer och motorskydd, löser den fortfarande, så är det mest troligt komp, vad ska det annars vara?

Koppla lös kablarna till kompressorn, från den nedre kontaktorn, och prova om motorskyddet håller då.

Mät ström på alla faser under de 3-4 sek den försöker starta.

Låter som den sitter fast eller inte drar jämnt på alla tre faserna (spännigsfall)

Sorry, felformulerat

"Gula flaggan" hoppar ut när överströmsrelä löser. Testa genom att dra i röda knappen. Återställ med den blåa.

Den lilla gula sitter mellan röd(test) och blå(återställning)


Ex som inte har med detta fall att göra men ändå;
Har kontaktor svetsat samt överströmsrelä löst ut får man ingen frånskiljning på faser. Bara växlade status på överströmsreläets kontakter, en N.O.  en N.C.

"Motorskyddet" på bilden är ett överströmsrelä som inte bryter faserna utan har två växlande kontakter. Återställs med gula knappen om det inte är autoåterställning.

Prova även megga kompressor samt mät ström med tångamperemeter med inrush current funktion

ja man kan se vad du har för tryck, om man kopplar på manometer, men om kompressorn inte går mer än de få sekunder, så hinner man knappast se något. I mina öron låter det som kompressorn, var med om exakt samma i en 1210 för en månad sedan, den orka inte snurra, bara morrade, och löste på ms. Men ta dit nån som kan mäta strömmar, och ev kolla tryck.

Inga trådar som lossnat någonstans?

Jag har nu kopplat köldbärarpumpen externt så att den går oavbrutet, men kompressordelen orkar inte igång,  Låter som den har ett stort motstånd någonstans.

Jag har tyvärr ingen tångamperemeter.

har du amperetång, mät strömstyrkan på vardera fas

  Pröva med att byta alla fasers säkringar till pumpen, både huvudsäkringar å pumpens säkringar, svärföräldrarnas vp hade liknande problem, dom hade bytt bara den synliga trasiga  porslinsäkringen, men jag bytte alla å då startade vp:n upp o.k., tydligen var det en eller fler säkringar som löst ut men inte syntes.

Det duger med vilket fabrikat som helst bara dom har samma arbetsspänning har samma belastningsförmåga och samma funktioner på kontakterna.

Ingen av faserna fattas nu  !    Motorskyddet som sitter mitt emellan de två stora kontaktorerna har en röd och en blå knapp.

Jag har tryckt på båda dessa,  om motorskyddet är utlöst skulle de inte vara möjligt att kompressorn fick någon ström över huvud taget.
det låter som ett fasbortfall vid startförsök  så det kan vara kontaktorn som är bränd.

Hade du återställt motorskyddet?
HP/MS är summalarm för högtryckspressostaten och motorskyddet.
Motorskyddet sitter på baksidan av displayen, man måste lossa både front och display för att komma åt detta.

Hmm, sitter inte motorskyddet till vänster om tanken. (Man måste bort med fronten men inte displayen).
Som i bilden:


Är lite osäker på om det är blå eller röda knappen mitt i bilden som man skall trycka in, tryck på bägge.
Men var försiktig om du har spänningen på...

Hade du återställt motorskyddet?
HP/MS är summalarm för högtryckspressostaten och motorskyddet.
Motorskyddet sitter på baksidan av displayen, man måste lossa både front och display för att komma åt detta.

  Larmet som kommer efter startförsöket  heter   HP/MS larm

  Helt rätt  kontaktorn kan ge spänning, men inte tillräckligt med ström ifall en kontaktyta är bränd.

  Det hela började med att det plötsligt slog om till 21 minusgrader yttertemp.  Jag lade då till eltillsatsen, efter c:a  4 timmar vaknade Jag att rummet
kändes kallt, och upptäckte då att radiatorvatten fattades i expansionskärlet och en Fas fallit bort.

  Då vattnet fyllts och säkring bytts, provade Jag att starta värmepumpen    och larmet gick på nytt    HP/MS.

  Om gummiblåsan i expansionskärlet läckt ur luften, kan man höra någon skillnad om man knackar på  kärlet  ?       Gummiblåsan  ligger ju i den nedre halvan av kärlet.