Det tror jag nog, men antalet driftstimmar totalt sliter antagligen mer än antalet starter... så kanske kan man ändå inte räkna sådär, eller om man säger som så, man kan nog räkna sådär om man i övrigt har normalt antal driftstimmar/år (ca 2300 - 2800 h) på kompressorn.
Dessutom håller den så vitt jag kan föstå längre ju lägre tryck/temp den behöver jobba emot.
Å andra sidan finns uppgifter om att oljetransporten i systemet kan bli sämre vid lägre temperaturer...
Det finns många om och men, jag tror allvarligt talat att vi måste vänta och se vilken kompressortyp som kommer att hålla längst, det enda jag känner mig rätt säker på är att starter sliter, både på kompressor, relän, och mekanik i övrigt.