Ämne: Nibe F1250 trasig- HJÄLP!

[99meter]

Ja, och vad blir startströmmen på tre gånger nominell spänning?

[svenske kocken]

Hur stor startströmmen normalt är på den kompressorn vet vi ju inte då vi inte vet storleken. Men att direktstarta en 4 kW VP kompressor är inga problem på en 10A. Den typ av kompressor som sitter i VP har liten massa som ska vridas i gång och litet mottryck till skillnad mot en tryckluftskompressor.
Och att spänningen skulle bli högre vid start är helt fel är nätspänningen 400V så blir startspänningen 400V om kompressorn direktstartas.

[99meter]

Ja, men nu är den inte för 400V vid 50Hz, utan för 165V vid  60Hz. Säkert för att att kunna öka spänningen mot 400V vid 120Hz sÃ¥ att vridmomentet upprätthÃ¥lls.

[ionbaciu]

Kompressorn är på 7,5 kW.

[ionbaciu]

Men varför kunde jag, när K69 slog in, mäta på inverterns utgångar (T1,T2,T3) mot kompressorn en DC spänning på 282V, mätt på varje fas mot chassit?

[beiv]

ionbaciu
Du kan väl fråga din vän som testat Invertern om han inte kan komma hem till dig och göra samma test fast med kompressorn inkopplad istället för den elmotor han testade med.

Off topic
Vridmoment på frekvensomvandlaransluten motor brukar sjunka när frekvens överstiger märkfrekvens, vanligen 50Hz. Gäller inte NFO omformare som ger ren Sinus ut. Vet inte hur det är med denna Parker DriveBlock Inverter ?

Startström på direktstartad motor kan vara 6-8 ggr märkström

Med omformare kan startström bli mindre än märkström om accelerationstid anpassas

[beiv]

Lasten ligger mellan faserna när du har en trefas Inverter, motor eller kompressor. Därför ska du mäta spänning mellan faserna.

[99meter]

I invertern finns en trefaslikriktare som likriktar 400VAC till +565VDC (toppvärdet på 400VAC). För varje fasutgång finns en transistor mot +565V och en mot 0V. Dessa transistorer styrs att leda genom pulbreddsmodulering (PWM). Till ex ett antal pulser med varierande bredd på +565V transistorn. Sedan med avtrappande bredd på pulserna så övergår det till succesivt ökande pulser på 0V transistorn. På detta sätt skapas en sinusliknande signal på varje fasutgång. Att du mäter 282V på alla utgångarna (hälften av 565) tyder på att ingen av transistorerna leder. Endera för att invertern inte fått/uppfattat någon startsignal, eller den kan naturligtvis vara sönder. Hade du lyckats ladda hem en manual till invertern? Har du i.s.f. lagt ut länken här?

[ionbaciu]

Beiv, han bor i ett annat land. Eftersom det kommer en lastbil flera gånger per år hit kunde jag plocka ner den och skicka, sen fick den tillbaks följande vända.
 

[ionbaciu]

Lasten ligger mellan faserna när du har en trefas Inverter, motor eller kompressor. Därför ska du mäta spänning mellan faserna.

Ok, för mellan faserna var noll, mätt både med AC och DC inställning.

[99meter]

Naturligtvis skall du mäta AC mellan faserna för att se vad som går till motorn. Samma DC spänning mot chassie på alla tre, innebär att inget går till motorn.

[beiv]

Yepp det har han, kolla inlägg längre upp det finns digitala ingångar via skruvplint som borde gå att använda.

Run enable
Run
Jog
Dig accel/decel select
Dig accel
Dig decel
Direction

Ev går det att använda run enable och jog eller bara jog för att den ska snurra.

[ionbaciu]

I invertern finns en trefaslikriktare som likriktar 400VAC till +565VDC (toppvärdet på 400VAC). För varje fasutgång finns en transistor mot +565V och en mot 0V. Dessa transistorer styrs att leda genom pulbreddsmodulering (PWM). Till ex ett antal pulser med varierande bredd på +565V transistorn. Sedan med avtrappande bredd på pulserna så övergår det till succesivt ökande pulser på 0V transistorn. På detta sätt skapas en sinusliknande signal på varje fasutgång. Att du mäter 282V på alla utgångarna (hälften av 565) tyder på att ingen av transistorerna leder. Endera för att invertern inte fått/uppfattat någon startsignal, eller den kan naturligtvis vara sönder. Hade du lyckats ladda hem en manual till invertern? Har du i.s.f. lagt ut länken här?

 Jag hittat en sÃ¥n.

http://divapps.parker.com/divapps/emn/faq/MTS/DriveBlok%20manual.PDF

[ionbaciu]

Yepp det har han, kolla inlägg längre upp det finns digitala ingångar via skruvplint som borde gå att använda.

Run enable
Run
Jog
Dig accel/decel select
Dig accel
Dig decel
Direction

Ev går det att använda run enable och jog eller bara jog för att den ska snurra.

Beiv, kan du beskriva konkret hur man gör? Skulle gärna prova styra igång genom digitala ingångar. Men hur? Med dator? Eller går med trådar och en Arduino? Splintar är de på bIlden?

[99meter]

Du skulle kunna prova att koppla ihop [Run enable 9], [Run10] och [DigCom 8] med varandra. Eventuelt också en analogsignal (t.ex ett 3V batteri) med + på [VIN 3] och -på [AGND 2]. Alla in och utsignaler är programerbara i invertern så det är inte säkert att de har kvar default funktionerna. Tänk på att om den nu skulle starta så finns det inga säkerhetsfunktioner kvar så den stoppar då inte på LP, HP eller något.