Ämne: Vilket bilmärke skulle du köpa?

["joka"]

Det är nästa generation V60 som de flesta kommer att köpa ist för V90.
Den har en prislapp som passar oss "Svensson" mer.
Man kan idag leasa en V60 från 3200/mån.
En V90 hamnar väl på runt 5.5-6K/mån.

[Ewald]

Även i Sverige blir det vanligare med singlar och stadsbefolkning som inte behöver stora bilar.

Volvo har tydligen missat att utveckla bilmodeller för dessa befolkningsdelar!

VW Polo hamnar på nionde platsen bland Sveriges mestsålda bilmodeller.

VW Polo (9)
Skoda Fabia (14)
Toyota Yaris (16)
Renault Clio (20)

[SUNE73]

De flesta tjänstebil Ã¥kare väljer väl modell själv inom rätt prislapp 

Nja, på företaget jag arbetar får vi "bara" välja specifika modeller av Volvo V70 el XC60, VW Passat, Skoda Superb el Oktavia.

Edit. Gissningsvis har företaget några hundra tjänstebilar i Sverige.

[svenske kocken]

Det vanliga är väl att företaget har en uppgörelse med en eller ett par "bilhandlare" och det är hos dem som man kan välja tjänstebil.

[Ewald]

I vissa företag väljer man Carsharing istället för företagsbilar etc. ... och då kan man i regel välja mellan olika Volvo modeller om man behöver hyra ngn bil.

[karlmb]

Antar att det finns EU-regler om att inte inhemska märken får gynnas vid tjänstebilar, men det är det säkert bara Sverige som följer...

[Mike]

Det är nästa generation V60 som de flesta kommer att köpa ist för V90.
Den har en prislapp som passar oss "Svensson" mer.
Man kan idag leasa en V60 från 3200/mån.
En V90 hamnar väl på runt 5.5-6K/mån.

Här kostar faktiskt en privatleasad V60 inkl service och försäkring inte mer än 2995:- per månad.

["joka"]

Här kostar faktiskt en privatleasad V60 inkl service och försäkring inte mer än 2995:- per månad.

Det var billigt 
Då skiljer det sigen nog mellan de olika försäljarna.

[Tågråttan]

Om man köper en ny i Sverige löner det sig med Volvo V40 eller Toyota Auris.

Kias garantier är Inga garantier. Det Finns en lång lista med delar som är undtagna från garantin tyckte Toyota försäljaren. I princip har man Ingen garanti alls. Här håller jag med! Upp till 150 000 km (15 000 mil) har bilarna ofta Inga problem alls och sen börjar det med slitdelar.

Totalkostnad för service år 2-6
Volvo V70         29 773 kr  Dyrast
Volvo Xc60        28 336 kr
Volvo s/v 60      28 079 kr
Volvo V40          26 854 kr
VW Passat         24 984 kr
Audi A6             23 507 kr
VW Golf             15 638 kr
Toyota Auris      15 352 kr
Skoda Octavia    14 591 kr
Kia Ceed            13 977 kr  Billigast pÃ¥ hela listan

Hade gärna sett flera bilmodeller.

[Mike]

Synd att listan inte stämmer.
Har en Auris och den kostar mer ön listan säger dessutom verkar de ha glömt ettårsservicen.
Köper du en Audi kostar de tre första åren 3600:- och en Volvo 7200:-
BMW 0:-

[torbjorn_forsman]

Listan avser ju år 2-6 , den tar alltså inte hänsyn till första året.
Sen är ju frågan hur centralstyrda servicepriserna är, eller hur stort utrymme för fri prissättning varje märkesverkstad har, det framgår ju inte av en så här koncentrerad framställning.

[Bigfoot]

Volvo har service 1gång om året, därav den högre kostnaden.
På grund av det så dras inte volvo med problem med motorhaverier som ex vag har och som bmw hade.

[Mike]

Listan avser ju år 2-6 , den tar alltså inte hänsyn till första året.
Sen är ju frågan hur centralstyrda servicepriserna är, eller hur stort utrymme för fri prissättning varje märkesverkstad har, det framgår ju inte av en så här koncentrerad framställning.

Nä Lasingoo som gjort detta säger första sex åren, något alla tidningar skriver också.
Problemet är att kostnaderna inte stämmer och att Lasingoo har medlemmar som vinner på att märkesverkstäderna utmålas som dyra.
Kolla vilka som står bakom Lasingoo, enda märkeshandlaren förutom flerbilsverkstäderna är Hedin Bil och lustigt nog var Kia billigast som Hedin säljer.
http://www.expressen.se/motor/sa-kostar-servicen-pa-10-vanligaste-bilarna/
Källkritik tack!

[Tågråttan]

Nästan min dotter och hennes kille har köpt en 2015 års Golf.
När hon senast stod på vår uppfart regnade det kraftigt på natten, när hon på morgonen öppnar dörrarna rinner det ut mycket vatten, inte några droppar utan det verkligen rinner från 3 av dörrarna.

Igår frågade jag om dom undersökt vad felet beror på svarade hon att dom säger att det ska vara så och det är därför det är dräneringshål i dörrarna...

Märkligt att det inte rinner från våra bildörrar som alltid står där, men så har vi ingen Golf.

[torbjorn_forsman]

Nästan min dotter och hennes kille har köpt en 2015 års Golf.
När hon senast stod på vår uppfart regnade det kraftigt på natten, när hon på morgonen öppnar dörrarna rinner det ut mycket vatten, inte några droppar utan det verkligen rinner från 3 av dörrarna.

Igår frågade jag om dom undersökt vad felet beror på svarade hon att dom säger att det ska vara så och det är därför det är dräneringshål i dörrarna...

Märkligt att det inte rinner från våra bildörrar som alltid står där, men så har vi ingen Golf.

Är dräneringshålen placerade så de täpps för av någon gummilist då dörrarna är stängda? I så fall måste man nästan säga att det är en ovanligt korkad konstruktion. Men många tyska biltillverkare har haft problem med just att leda bort vatten som kommer in i dörrar, BMW lär t ex ha haft stora bekymmer för ca 15 år sedan och de första årsmodellerna av Opel Omega var tydligen inte heller helt lyckade.