Ämne: IVT 490 kompressorn startar ej

[Larsmaja]

Transistorn som sänker anoden till 0 V då kompressor reläet går till sitter under displayen den högra av de två.
Det skall vara en konstant 5V på katoden/reläet, denna spänning tycks saknas om jag inte missförstått dig.
Det är ju en gåta varför denna saknas, då kan ju inte reläet gå till.

[Buildgates]

Ok, bra att transistorn är lokaliserad. Kan det vara något som drar ner 5-volten på fläktkortet, kanske kortslutning i en kondensator?

[Larsmaja]

En möjlighet är att resistansmäta mellan +5V på prossesorkortet och katoden ´"frihjulsdioden" där bör vara lågohmigt. Är där hög resistans är det ett avbrott på vägen.
Då skulle det gå att koppla en förbindning mellan 5V på CPU kortet till katoden på dioden vid reläet.
Mät i spänningslöst tillstånd.
Finns bara en 5V regulator denna sitter på kraftkortet.

[Buildgates]

Bra idé! Får testa detta nästa vecka, är bortrest i helgen.

[Buildgates]

Äntligen lite goda nyheter!

På CPU-kortet mätte jag upp VCC = +5V. Resistansmätte sedan mellan VCC och katoden på dioden och där var det högohmigt. Jag monterade då ur fläktkortet och värmde på lödställena i hopp om att dessa var orsaken till ett eventuellt avbrott. Blev dock ingen skillnad.

Då tog jag fram det nya fläktkortet som jag beställde i fredags och som kom idag(!) Efter att ha lött över tryckvakten från det gamla kortet sattes det på sin plats. På med strömmen, in i menyn och aktivering av kompressorn. Voila - den startade!!!

Så nu tuffar allt på som vanligt! GT6 uppe i 80 grader för närvarande och temperaturen stiger fortfarande.

Tack så väldigt mycket för all hjälp och alla tips!

[Buildgates]

Var såklart tvungen att gå till botten med detta - vad var egentligen felet?

Så idag tog jag en ytterligare titt på det gamla kortet. Lokaliserade vilken pinne på flatkabelkontakten som var ansluten till katoden. Ohmmätte mellan pinne och katod - högohmigt. Fick loss kontakten, inget synligt avbrott. Lödde loss den aktuella pinnen och skrapade bort lacken på ledningsmönstret - avbrott!!


SÃ¥ detta kort hamnar nu i reservdelslÃ¥dan istället för cylinderarkivet. Dock med en not om att fixa ledningsmönstret om kortet skulle komma till användning igen.. 

[Larsmaja]

Härlig när någon verkligen reder ut vad det egentliga problemet är.

I första inledande skede skyller man oftast på kompressorn, men det finns många andra fel som blockerar kompressorn och oftast görs ingen mera kvalificerad felsökning som du har gjort.
 

[Buildgates]

All cred till dig Larsmaja som var tidigt inne på att det skulle kunna vara någon typ av avbrott.

Man tycker att utrustningen i en värmepump borde dimensioneras för att kunna klara en miljö med hög temperatur och vibrationer. Kanske inte sÃ¥ konstigt att Conlego (som gjort elektroniken) inte finns kvar.. 

[Marty]

Buildgates, do I well understand that solution was to replace fan card located in compressor compartment? I have very similar problem with my ivt490 as described by you

[Buildgates]

Buildgates, do I well understand that solution was to replace fan card located in compressor compartment? I have very similar problem with my ivt490 as described by you

Exactly. (sorry for late answer...)

[Joksii]

Detta låter väldigt mycket som mitt problem, dock klickar något vid kompressorn och fläkten bredvid börjar snurra när jag handkör kompressorn.
Snurrade din fläkt också?