Ämne: Skum VV-laddning

[pricken]

Problamet är ju att systemet innehåller förlite vatten.
har man en större pump bör man välja 11 modellerna istälet för 12 modllarna, detta ger mycket bätre vv drift.

gisar att man kan få lite bättre gång om man stryper, vilket inte går att göra utan att montera in nått att strypa med

Strypa? Vad/Vart då?

[CarMan]

strypa flödet igenom dubbelmanteln. På detta sätt bör större vörme överföring ske innan returen blir så varm att vv-ladning avslutas.
även här är ju ett delta-T på 7 grader optimelt. som du har det idag få du var glad om du har 2 gradert delta-T.

lättast är väll att komma åt o sätta en avstängningskran med ratt på röret mellen dubbelmanteln & trevägsventilen. med en sån kan man ju lätt skruva in ratten tills lämpligt delta-T uppnås.

-------------------
jag har ej testar detta på en 1215.
Men jag ahr bygt om min 1215 till en 1115 & kör den på detta vis, men har strypningen före dubelmanteln, min dubbelmantel är på 300 liter, istället för dom där 45 som orginalet har.

[maha6305]

strypa flödet igenom dubbelmanteln.

Jäkligt intressant grej!  Thumbsup
Borde ge bättre kondesering OCH genomvärmning av beredaren.

Jag har också märkt fenomenet att laddningen via manten snabbt når en temperatur när kompressor och ev tillskottsel slår av. Sedan är själva beredaren inte speciellt högt uppvärmd ändå.

[CarMan]

har man tänkt att instalera an 1215-7 eller 1230-8 eller större, så bör man nog tänka efter om man ite ska välje en 11 modell istället.

dom mindre pumparna har ju låg effekt & där tar varmvatten laddning längretid, vilket gör att funktionen nblir bättre. men i de större pumparna bör man välja en separat vvb som man sen stryper flödet till

[pricken]

Ser att jag har en snittid på VV-laddningen på 9min varje gång. Vad betyder det i effekt ungefär??

VVstart 44
VVstopp 54

[Olle61]

Se till att dubbelmanteln är luftad ordentligt! Jag hade samma problem efter någon veckas drift och det blev klart bättre efter att jag luftat dubbelmanteln. Det frigörs en hel del luft i början innan vattnet är "dött" och mindre vatten i manteln gör skillnaden ännu större jämfört med det vatten som skall värmas i beredaren vilket resulterar i att man uppnår en lägre temp på varmvattnet.

Tack! Det var ett väldigt bra tips. Jag hade mycket luft i min. DÃ¥lig andedräkt hade den ocksÃ¥ 

[Dan-ne]

Se till att dubbelmanteln är luftad ordentligt! Jag hade samma problem efter någon veckas drift och det blev klart bättre efter att jag luftat dubbelmanteln. Det frigörs en hel del luft i början innan vattnet är "dött" och mindre vatten i manteln gör skillnaden ännu större jämfört med det vatten som skall värmas i beredaren vilket resulterar i att man uppnår en lägre temp på varmvattnet.

Tack! Det var ett väldigt bra tips. Jag hade mycket luft i min. DÃ¥lig andedräkt hade den ocksÃ¥ 

hahaha samma med min 
Ja jag var själ förvånad att det kunde bli så mycket luft på så kort tid, och det blev som sagt klart bättre.

[maha6305]

Ser att jag har en snittid på VV-laddningen på 9min varje gång. Vad betyder det i effekt ungefär??

VVstart 44
VVstopp 54

Ehh VAd var frågan?

* Effekten på kompressorn vid VV-laddning lär ligga på 1,9 kW

* Energin varje 9-minutersgång:
9 min * 60 sek * 1,9 kW = 1026 kJ

* Energin i kWh varje -minutersgång:
9 min / 60 min * 1,9 kW = 0,285 kWh el per laddningsgång

[pricken]

Ser att jag har en snittid på VV-laddningen på 9min varje gång. Vad betyder det i effekt ungefär??

VVstart 44
VVstopp 54

Ehh VAd var frågan?

* Effekten på kompressorn vid VV-laddning lär ligga på 1,9 kW

* Energin varje 9-minutersgång:
9 min * 60 sek * 1,9 kW = 1026 kJ

* Energin i kWh varje -minutersgång:
9 min / 60 min * 1,9 kW = 0,285 kWh el per laddningsgång

Funderade vad uteffekten från pumpen blir med en laddtid på ca 9min då jag har
vvstart på 44º och vvstopp på 54º, ungefär....

[Lexus]

8/60*9=1,2kW

Din pump har levererat 1,2kW vid varmvattenladdningen.

Om man räknar på din yttermantel som rymmer 45 liter och höjer tempen 10°, så räknar man 4,2*10*45/3600=0,525kW. Det betyder att 0,675kW har överförts till innermanteln under laddningstiden. (förutsatt att VV-temp mätas på yttermanteln)

Att höja VV-temp på innermanteln 10° kostar 4,2*10*160/3600=1,8kW.

Räknar man på hela paketet som rymmer 205 liter 4,2*10*205/3600=2,4kW

[pricken]

Nja, alltså vad jag fikar efter är om det enkelt går att räkna ut den "verkliga" uteffekten från pumpen då inkommande kb är ganska hög!

Den har juh 7KW vid 0/50, men nu då kb_in är 5-7º?

Kanske inte är så lätt eftersom att manteln är på 45L och beredaren 160L och det sker en transport/överföring av värme till beredaren....

[Olle61]

strypa flödet igenom dubbelmanteln. På detta sätt bör större vörme överföring ske innan returen blir så varm att vv-ladning avslutas.

Intressant. Ett alternativ kunde vara att minska hastigheten på cirkulationspumpen vid varmvattenproduktion. Jag vet inte om man kan välja hastighet genom att mata olika på plinten eller bara genom att vrida på inställningsratten. Det kanske inte är möjligt att göra som jag tänker...

[Lexus]

Nja, alltså vad jag fikar efter är om det enkelt går att räkna ut den "verkliga" uteffekten från pumpen då inkommande kb är ganska hög!

Den har juh 7KW vid 0/50, men nu då kb_in är 5-7º?

Kanske inte är så lätt eftersom att manteln är på 45L och beredaren 160L och det sker en transport/överföring av värme till beredaren....

Nej, det är som du säger....väldigt svårt att räkna ut då det är omöjligt att veta hur mycket som "gått över" till den inre manteln.

Är du inte nöjd med de uppgifter som presenterats?

CarMan har presenterat siffror för 1230 på föregående sida dvs Nibe ger 300-350 watt extra för varje grad varmare KB-in.

[Carl N]

Funderade vad uteffekten från pumpen blir med en laddtid på ca 9min då jag har
vvstart på 44º och vvstopp på 54º, ungefär....

Temperaturen är inte homogen i VV-beredaren utan temperaturen i toppen är nog ca 5 ºC högre än i botten vid VV-start. Vid VV-stopp är vattnet närmast mantelytan varmare än i mitten så den verkliga temperaturskillnaden mellan start och stopp är nog kanske ca 6 grader?

Uteffekten kan då beräknas så här:
4,2 x (160+45) x 6 / (9x60) = 10,25 kW

[pricken]

Funderade vad uteffekten från pumpen blir med en laddtid på ca 9min då jag har
vvstart på 44º och vvstopp på 54º, ungefär....

Temperaturen är inte homogen i VV-beredaren utan temperaturen i toppen är nog ca 5 ºC högre än i botten vid VV-start. Vid VV-stopp är vattnet närmast mantelytan varmare än i mitten så den verkliga temperaturskillnaden mellan start och stopp är nog kanske ca 6 grader?

Uteffekten kan då beräknas så här:
4,2 x (160+45) x 6 / (9x60) = 10,25 kW

Man tackar!

Det var ngt liknnde detta som jag funderade efter..

Thumbsup