Ämne: FTX - rotor stopp problem

[mattias.jo1]

Hej,
Har ett Östbergs Heru 130 S EC 2

Efter att varit problemfri i många år så började jag se rotorstopp. Resettade som vanligt men det kom hela tiden. Gick upp på vinden och startade upp aggregatet medans jag hade luckan öppen för att checka start-up. Frånluften startade upp, efter ca 5min startade Till luftfläkten(tyckte det var lite lång tid) under hela denna tid så startade aldrig rotorn. Motorn gjorde inte ens ett försök. Initialt trodde jag att remmen slirar men visade sig att den inte är det ens startade. Så behöver råd för felsökning. Styrkort eller rotor motor? Eller nått annat?

[torbjorn_forsman]

Visst är det en asynkronmotor med startkondensator som driver rotorn? Kolla först av allt att startkondensatorn är i ordning, byt den om den har tappat mer än 10-20 % av det värde som står på.
Om fläktmotorerna har startkondensatorer, så kolla dem också. Jag har fått byta båda de kondensatorerna i föräldrahemmets HERU.
Den där typen av kondensatorer går (till skillnad från elektrolyter) bra att mäta med kapacitansmätfunktionen på en billig digitalmultimeter.

[TommyC]

EC i modellbeteckningen tyder på att den använder EC typ av motorer. De har ingen startkondensator. Däremot finns drivelektronik som från DC genererar drivström till spolarna på så sätt att det blir ett roterande magnetfält. EC motorer har inga kol eller borstar så inte mycket som bör gå sönder där förutom lagren. Troligen står drivelektroniken för merparten av felfallen gissar jag utan att ha några data på det. Ring företaget och fråga vad som brukar gå sönder. Jag har en kollega som bytt motorer i sin Heru två gånger på ganska många år.

[mattias.jo1]

Det kan ju vara endera rotor motorn eller styrkortet men måste veta går inte chansa på vad som brukar. Det är endera skulle jag gissa. Men chansa byta för 3000:- känner jag inte för :-)

[mattias.jo1]

Troligtvis lagerhaveri på rotor motorn. Går bara rubba åt ett håll. Så endera ge sig på lagerbyte eller köpa ny motor.

[perra83]

Jag hade ringt Östbergs och frÃ¥gat om rÃ¥d. Rotormotorerna har det varit lite krÃ¥ngel med. En nyare rotormotor kanske även ska kombineras med en nyare rem.  AngÃ¥ende uppstarten sÃ¥ ska frÃ¥nluftsfläkten starta först. Har sett i nÃ¥gon meny att man kan stänga av den uppstarts sekvensen men jag har inte gjort det pÃ¥ mitt.

[torbjorn_forsman]

EC i modellbeteckningen tyder på att den använder EC typ av motorer. De har ingen startkondensator. Däremot finns drivelektronik som från DC genererar drivström till spolarna på så sätt att det blir ett roterande magnetfält. EC motorer har inga kol eller borstar så inte mycket som bör gå sönder där förutom lagren. Troligen står drivelektroniken för merparten av felfallen gissar jag utan att ha några data på det. Ring företaget och fråga vad som brukar gå sönder. Jag har en kollega som bytt motorer i sin Heru två gånger på ganska många år.

Gäller inte det bara fläktmotorerna? Är verkligen även rotormotorn elektroniskt styrd på dessa?

[mattias.jo1]

Det var lagerhaveri på motorn. Gick inte att rubba medurs. Har precis fått hem ny motor och delbar rem som jag skall montera.

[Tobias K]

Hej på er,

Måste ställa en dum fråga

Min FTX ser ut som bilden på rotorn några inlägg ovan. Skall denna rotor snurra konstant eller vända runt imellanåt? Min snurrar konstant och jag har så starkt för mig att den inte gjorde det när den var ny. Jag hittar inga inlägg om detta någonstans, men det är väl för att svaret är så självklart

[torbjorn_forsman]

Hej på er,

Måste ställa en dum fråga

Min FTX ser ut som bilden på rotorn några inlägg ovan. Skall denna rotor snurra konstant eller vända runt imellanåt? Min snurrar konstant och jag har så starkt för mig att den inte gjorde det när den var ny. Jag hittar inga inlägg om detta någonstans, men det är väl för att svaret är så självklart

Ã…tminstone pÃ¥ en äldre HERU utan EC i typbeteckningen, gÃ¥r den alltid Ã¥t samma hÃ¥ll, det finns inte ens nÃ¥gon hÃ¥rdvara som skulle kunna fÃ¥ motorn att reversera.  Det finns en pil pÃ¥ värmeväxlaren som visar Ã¥t vilket hÃ¥ll den ska rotera.