Ämne: Optima gör vv väldigt ofta

[Mr Henke]

Hej
Vi har en optima 1000 från 2006. Idag höll jag på lite i källaren och bl.a. Pannrummet. Jag hörde pannan starta och kollade på panelen. Den gjorde varmvatten. Tänkte inte mer på det. Kollade lite temperaturer samtidigt. Sen efter några minuter stannade den. Men när jag höll på så typ efter 15-20 min startade den igen. Och tänkte jaha det är lite värme den gör nu(13 grader ute). Men fel hade jag varmvatten igen. Och så höll det på under två timmar. Och retur tempen på radiatorslingan steg typ en grad fastän den inte tillverkat värmevatten. Felet måste ju vara växelventilen? Min fråga är hur motionerar jag den? Det sitter en blå kåpa. Ska jag ta av den?

[mikaelanderlund]

Hade du precis använt mycket varmvatten typ ett bad?

Mikael

[Mr Henke]

Nä, nästan ingenting. Mer än typ tvättat händerna. Har en 300 liters beredare med 200 liters mantelvolym. Ventilen har ju inte hängt sig men den läcker ju förmodligen igenom. Måste man plocka bort den från rören och därmed tappa ner hela systemet? Misstänker kanske skit som fastnat i den eller så är enbart motorn kanske lite svag och inte orkar stänga ordentligt om packningen är halvdålig. Eller hur ser den ut invändigt? Är det typ en kulventil? Eller finns det någon slags gummi tätning i den? Ska tillägga att vi har VVC men inte kan det ge så stora förluster?

[Rickard]

Lossa motorn och motinera med hjälp av en hävstång ventilen, se till att köra cirkpumpen på maxflöde så att eventuell skit spolas bort effektivt.
När du har ventoen i max nedtryckt läge skall du SNABBT släppa upp den, upprepa proceduren ett tiotal gånger.

OBS! böj eller skada inte ventilaxeln, då måste du byta ventil.

[Mr Henke]

Jag tittade inte så noga på den hur själva motorn satt fast. Men ska man inte bryta strömmen till den( hela pannan) när man ska motionera spjället? Det sticker ut en liten grå plastbit som rör sig när den växlar. Kan jag bara dra i den? Ska man inte typ frigöra den först från elmotorn? Behöver jag demontera den blåa plastkåpan?

[Mr Henke]

Ahh börjar nog förstå. Man kan alltså plocka av hela elmotorn utan att lossa rör och komma in till vattnet? Sen där kommer man åt ventilen manuellt som du menar att man förmodligen behöver en liten hävarm till? Och den ventilen är fjäderbelastad och därför menar du att släppa den fort några gånger så ev smuts "skakas"'av?

[Lelle]

Just så... det finns nån slags bajonett eller frigöringsmekanism så att du kan plocka bort motorn från ventilen. Sedan har du en pistong som går ner i ventilen och som tätar i vardera läget.

[Rickard]

Det brukar finnas en liten spärr som du skall frigöra samtidigt som du pressar ställmotorn nedåt och vrider ett kvarts varv motsols.