Jag tror att det är den periodiska höjningen av VV som spökar.(legionellakörningen). .....

Tack för visad intresse, men dina slutsatser tror jag inte på. 
(Du har nog inte tittat i loggarna, bara vad jag hade skrivit på de 4 raderna)

Legionellakörningen gjordes den 11.12. bara två dagar före. Den börjar alltid
00:00 och håller på i ca 44 till 46 minuter, se denna logfil  nere (19121001.txt)
Den klarar alltid höjningen på BT6 till 55° utan tillsats och utan larm, Hetgas 101,1°

Den 13.12 körde den väl bara vanligt VV-värmning oavsett GM,
hoppet från – 146,5 till 2,0 hade ju redan skett och den var beredd att stanna
pga GM på 2,0. ingen tillsats, inget larm och hetgas var bara 84,7 som högst.

Den 22.12 05:20 var inte i närheten av VV-körning, BT6 var fortfarande 45,4°
(den hade värmt vatten tidigare 01:26 ), så hoppet från GM – 153,8 till 2,1
hade inte med VV att göra. Inte förän 08:44 var BT6 nere på 43° för start VV.
     Att jag måste komma med så många motargument.

du ska dela efter divisor, så 146,5 stämmer nog bra

Ja om framledningen skenar 10 grader över beräknad framledning, så nollas gradminuterna, men så var inte fallet här.
Vad jag kan se har aldrig gradminutrarna varit på några -1465, utan kring -200.

det är inte bara den vanliga max diff framledning som spökat?

Alla skrocktroende är helt säkra på att fredagar är otursdagar. Att sen fredagen infaller på den 13:e är extremt dåligt omen! Så håll ögonen på almanackan ....

Vad hände fredagen den 13.?  Vid 23:21 hoppar GM från – 1465 till 20 samtidigt som
VPń  ska börja värma VV. Kompressorn fortsätter och stannar sen efter VV-körning,
GM oförändrat på 20. Startar igen efter GM - 1520 och går kontinuerligt till den
22.12. 05:20, då händer det en gång till, dock inte i närheten av VV-körningen.

Kan det vara glappkontakt på en anslutning eller ett kretskort ?