Skrivet av: Carl N
« skrivet: 25 oktober 2014, 23:08:54 »GT3:1 sitter på toppen av tanken.
GT3:2 i mitten
GT3:3 i höjd med utloppet till shunten.
Normalt är GT3:1 varmast och GT3:3 kallast, det kan vara fel på givarna eller så värmer elpatron på max just vid avläsningen.
GT3:2 i mitten
GT3:3 i höjd med utloppet till shunten.
Normalt är GT3:1 varmast och GT3:3 kallast, det kan vara fel på givarna eller så värmer elpatron på max just vid avläsningen.