Ämne: Motorfel tilluft HERU 100 T

[KJBM]

Fick "motorfel tilluft" pÃ¥ mitt heru aggregat fö ca 2 veckor sedan... hade lös bÃ¥da motorerna och felsökte sÃ¥ gÃ¥tt jag kunde. Hitta inga fel. Testade resetta larmet och körde igÃ¥ng nÃ¥gra gÃ¥nger.  Kunde starta och köra pÃ¥ i 1 min eller nÃ¥gra timmar. Kontaktade östbergs och de skickade en ny motor. Installerat den för 4 dagar sedan och den har fungerat fram till idag. Nu har jag "motorfel tilluft" igen.

NÃ¥gra ideer??

[torbjorn_forsman]

Den HERU 130 som finns i mitt föräldrahem fick problem med en fläktmotor för några år sedan, det visade sig att startkondensatorn hade tappat kapacitans nästan fullständigt så motorn kom knappt igång. Även den andra startkondensatorn var mindre frisk, den låg väl på kanske 50 % av nominellt värde. Så jag bytte båda.

Ett tips är alltså att kontrollmäta startkondensatorerna till att börja med.

[Mr Anderson]

Hej !

Jag bara undrar hur man gör för att kontrollmäta startkondensatorerna, kan du beskriva eller ännu bättre visa bild på hur man gör för en som inte är lika insatt elektriskt.

Jag har fått larm på rotorstopp och håller på att utreda det..

[SUNE73]

Du behöver en multimeter som kan mäta "farad". 

[torbjorn_forsman]

Och om man inte har en sådan multimeter, kan man damma av elläran från gymnasiet och räkna ut vilken ström som borde flyta genom kondensatorn i friskt skick när man ansluter den till nätspänning (230 V 50 Hz), sen kopplar man den i serie med en multimeter ställd för växelströmsmätning till elnätet och ser om mätvärdet stämmer någotsånär.