Har nyss kopplat in en gammal EcoAir som min käre far hade stående. Har kopplat den via växlare till en pool nu när elen är så dyr. Den funkade finfint 2-3 timmar sen dog den. Öppnade luckan och visst är displayen helt mörk. Spänning fram och inga andra konstigheter. Kan dra kontaktorn för hand och den startar fint.

Så, då började jag på en högst amatörmässig felsökning enligt denna tråd. Har 230VAC in och 24VAC ut från trafon. Allt som det skall. Sen 24VAC in i likriktaren men 32VDC ut! Mäter jag sen över LM78:an så är det 1,9VDC på ena sidan och 0,6VDC på den andra.

En del el har jag dragit i mina dagar men elektronik har jag inte riktigt petat med. Men tänker jag rätt om jag tror att likriktaren inte borde ge 32VDC ut? Då är ju frågan om det är den som är felaktig eller någon annan komponent.

Hur som helst, det är ett litet hobby-projekt för att spara pengar så kommer troligen inte lägga ut tusenlappar på att köpa ett nytt kort. Just nu lutar det snarare åt att försöka få ihop en vakt på hetgastemperaturen, seriekoppla med LP/HP vakten och styra kontaktorn med detta. Någon som vet vad det är för typ av hetgasgivare på dessa maskiner? Jag styr övrigt på poolen med en Siemens Logo! och har ett par 0-10V analoga ingångar som jag skulle kunna nyttja tänker jag

Jo jag tänkte köra den mot tank, därför som jag behöver styrboxen. Mot ecoel behövs ingen box (den har gått mot ecoel innan) Min box är det något annat fel med, den går ibland och ibland inte, så det är glapp i någon lödning någonstans. Har köpt ny så när jag hunnit montera den, skall jag syna den defekta under mikroskop...

Intressant! Jag lödde om ett par lödningar på likriktaren och sedan funkade boxen igen, men vet inte om det berodde på lödningarna... Såg sedan på loggningen att boxen missat vid några tillfällen, så då beställde jag en ny (dyrt...) den har kommit idag så jag kan byta till en frisk box... (boxen dog igen i helgen så nu går värmen på pellets)  Sedan tänkte jag laga den gamla, (om det går) för jag har en till utedel, som varit kopplad till ecoel, så den har ingen box idag. Får jag allt att funka sätter jag in värme i mitt mekgarage... (gjöt in gollvärmeslingor när jag byggde, men har ingen värme ännu)

Hej återkopplar lite , grabben radioamatör fixade det

Rep. klar se bilder

Troligen Darlington drivaren som rasat till en början, tog med sig LM78:an vilket är en spänningsstab till 5V, och som en liten extra feature även 5.6V zenern efter Diodbryggan
Lite skumt att dom har en "reverse zener" där men det kanske är för att blockera feedback från startreläet, har ju inte schemat så man får göra en "Reverse engineering" :-):-)

Hursomhelst tickar den o går nu.... men du får nog skicka lite pengar..... kostade hela 14:- och 50 öre för delarna.... Puhhh nu blir det knäckebröd i jul.. :-):-)

Dåliga lödningar är ju inte alls omöjligt. Ett annat felsökningstips är att kolla att det kommer 24 V till spänningsregulatorn (tror det är den 8-pinniga IC:n till höger om likriktarbryggan) och att den lämnar ifrån sig 5 V. Enklast är nog att mäta spänningen över de ljusbruna keramiska kondensatorerna på sidorna om kretsen.
Och, med kortet losskopplat från värmepumpen, ohmmät transformatorns 230 V-lindning. Om den inbyggda termosäkringen har löst ut, så bör det vara totalt avbrott där.
Det skadar nog inte att byta elektrolytkondensatorerna nu när korten börjar ha ett antal år på nacken.

EN smått otrolig sak inträffade!
Jag mätte lite nu på morgonen, på kretskortet. Efter likriktaren får jag 24V. Så trafo och diodbrygga är ok.
Så då tänkte jag ta några foton på mätningen också. Så jag pillade med mobil, voltmeter och mätpinnar, så jag fick trycka pinnarna hårt mot diodbryggans ben för att dom skulle vara still när jag fotade.
När jag sedan kollar på displayen har den vaknat!
Så nu går pumpen igen!
Det var alltså någon lödning som gett upp, verkar det som. I kväll får jag löda om alla benen på diodbryggan och hoppas att felet inte återkommer...

Blir hela elektroniken svart om H/L-tryck löser ??

Är det samma kort till 105 107 109 ??
Tänkte på  det är flera haverier av kompressorer  som syns på forumet , kanske någon inte behöver
kortet då , kan vara av intresse för mig

Något har hänt på styrkortet. Eller också kommer ingen spänning till nättransformatorn på det.
Om det finns 230 V till transformatorn, så är sannolika fel t ex avbrott i denna, fel i likriktarbrygga eller någon elektrolytkondensator.

Vilken årsmodell är det ungefär? Om det behövs fortsatt felsökningshjälp så kan bilder på styrkortet och utedelens typskylt vara av intresse.