Värmepumpsforum allt om värmepump och värmepumpar
VärmepumpsForum Allmänt => Värmepumpar - Märkesspecifikt Luft/vatten => Värmepumpar - Luft/vatten => Värmepumpar och installationsfrågor. => CTC => Ämnet startat av: Harri.M skrivet 03 mars 2015, 20:16:56
-
hej alla vad har ni för hetgastemp på era ecoair. har en 107:a hetgasen brukar ligga runt 40-50grader. med gamla kompressorn nosa man på 110-120grader men gick bara från 07-2014 har hört många bud på att det var därför kompressorn gav upp till slut men känns som man ligger väl lågt nu, känns inte som varmvattnet räcker lika länge som förut.
-
En 105v3 som jag har koll på, brukar ha hetgastemperatur ungefär 55 °C över aktuell temperatur på utgående vatten, se bild, vilket jag tycker är i högsta laget men uppenbarligen inte helt ovanligt. CTC bergvärmepumpar som är byggda med liknande teknik brukar sällan ha mer än 40 °C skillnad mellan hetgas och vattentemp.
-
Jag undrar varför ecoair ligger så mycket högre än vad andra brukar ligga på, någon som vet?
-
Det blir som vanligt, bara gissningar och teorier! Börja med att anteckna uppgifter från typskylt i din CTC EcoAir: köldmedium påfyllningsmängd –äldre modell 1,2 kg-flöde 800 l/h, nyare 1,7 kg-flöde 1000 l/h.
Max.drift temp.: 110°C (vad Copeland(kompressor) rekommenderar) –verkar vara standard 130°C
Till problemet som framgår av knapphändiga uppgifter: påfyllningsmängd kanske inte korrekt, kolla synglaset i EcoAir, inga bubblor vid drift, inga frostränder på förångaren, helst jämt frostbildning!
Du verkar ha byt kompressor (många måndagar om året), och om seriöst, så byter man torkfilter (hårdlödning) med risk att skada plastbackventil, där kan du ha dit problem?
Inte rimligt med 40-50°C i hetgas!
Det man antar som bra diff. på hetgas versus VP-ut är ca 30°C(R404a), beroende på köldmedia och kondenseringstemperatur(förångningstemp.)och rätt flöde. Själv med 107 Polar ligger jag på ca 25°C.
Enligt min uppfattning, kör dom flesta på för hög flöde genom kondensor utan injusteringsventil och som resultat: dåligt effekt på VP, dåligt diff., onödigt hög hetgas!
Mvh Jiri