Ämne: Nibe F1255-6, köra köldbärarpump i manuellt eller auto-läge?

[baljo]

Frågan är alltså om ni rekommenderar att köra KB-pumpen i Auto-läget eller på 75 %?
Pumpen förbrukar förvisso mindre energi i Auto-läget, men kanske den besparingen är försumbar? Vad är bättre totalekonomiskt?

Pumpen var ända tills igår inställd på 75 %, antagligen hade installatören satt det manuellt för att lufta ur systemet eller nåt. Efter att igår kväll ha upptäckt att det finns ett Auto-läge, ändrade jag till det. Direkt efter sjönk KB-ut och deltat till KB-in verkar ha ökat sedan dess (röda pilen i bilden nedan visar när jag ändrade)

Bifogar 2 bilder

Bakgrundsinfo:
- pumpen installerad 1 oktober 2019
- borrhål 150 m, varav 140 m "jävla hårt berg" enligt borrentreprenören
- huset ligger i Vasa (Finland om nu nÃ¥n inte visste det  ), ungefär samma höjd som Örnsköldsvik
- huset byggt 1996, relativt bra isolerat, 170 kvadrat enplansvilla
- golvvärme i betongplatta
- innan hade vi oljepanna, förbrukade ca 2000 liter/år

[Zyberdude]

Auto

Min kb pump drar en hel del el i högre fart, och varför låta den gå om kompressorn står stilla!

[Carl N]

Tror han menar hastigheten i 5.1.10.
Driftläge i 5.1.8 kallas intermittent eller kontinuerlig och default är intermittent (att den går med kompressorn).

Jag kör min i Auto på min 1245, hos mig ligger på ca 4 C när grejerna går, jag tror att farten är ca 70 %.

[baljo]

Tror han menar hastigheten i 5.1.10.
Driftläge i 5.1.8 kallas intermittent eller kontinuerlig och default är intermittent (att den går med kompressorn).

Jag kör min i Auto på min 1245, hos mig ligger på ca 4 C när grejerna går, jag tror att farten är ca 70 %.

Tack för svaren så långt! Jag ändrade i meny 5.1.9 "köldbärarpumphastighet" från manuellt 75 % till auto. Meny 5.1.10 är åtminstone på min pump "driftläge värmebärarpump".

[Roland]

Baserat pÃ¥ mina försök är det, om det är en modern elsnÃ¥l köldbärarpump, bäst att köra den pÃ¥ maximal fart. Det ger bäst COP. Jag har sett en uppgift om att Daikins värmepumpar gÃ¥r med köldbärarpumpen pÃ¥ maximal fart av samma anledning men jag har inte fÃ¥tt det bekräftat. 

[Smurfen.]

På en on/off kanske det är så men jag skulle nog valt att köra den i auto läge känns lite onödigt med full fart på kb pumpen när vp lämnar 2 kw driv strömmen till cp påverkar cop en hel del vid låg last. Hos mig märker jag en ökad förbrukning om jag går över drygt 80% på kb hastighet utan att vad jag kunnat se deltat påverkas så de sista 20% kostar bara drivenergi utan att ge nått tillbaka.

[Roland]

På en on/off kanske det är så men jag skulle nog valt att köra den i auto läge känns lite onödigt med full fart på kb pumpen när vp lämnar 2 kw driv strömmen till cp påverkar cop en hel del vid låg last.

HÃ¥ller med, jag missade att det var en inverterpump.

När det gäller on/offpumpar tillkommer det faktum att pumpen ger lite högre effekt med köldbärarpumpen på högsta fart. Det ger aningen mindre behov av tillsatsel.

[bopakoster]

När det gäller on/offpumpar tillkommer det faktum att pumpen ger lite högre effekt med köldbärarpumpen på högsta fart. Det ger aningen mindre behov av tillsatsel.

Med pumpen, menar du köldbärarpumpen eller hela paketet, dvs värmepumpen?
Blir det bättre COP med högsta fart på KB-pumpen?
Min KBpump verkar ha tre lägen, vilket är invalt nu? (Bilder)

[Zyberdude]

Med pumpen, menar du köldbärarpumpen eller hela paketet, dvs värmepumpen?
Blir det bättre COP med högsta fart på KB-pumpen?
Min KBpump verkar ha tre lägen, vilket är invalt nu? (Bilder)

Står kanske ute på vita vredet? Gissningsvis läge 3

[25fOCUS]

Hej bopakoster du kan se det i den lilla rutan , kan vara svÃ¥rt att se men det är 1 - 2 - 3  där 3 är max, det med bättre verkningsgrad har med värmen i hÃ¥let att göra,  lÃ¥g fart KB kyls ner rätt bra och kan ha svÃ¥rt att värma pÃ¥, hög fart mindre avkylning, mer temp när KB kommer tillbaka. kan du mäta tempen in/ut sÃ¥ ser du skillnaden,ju högre temp in = bättre verkningsgrad
2; på den

[bopakoster]

Tack båda två, jag är dock fortfarande förvirrad men nu på en högre nivå...

[Zyberdude]

Hej bopakoster du kan se det i den lilla rutan , kan vara svÃ¥rt att se men det är 1 - 2 - 3  där 3 är max, det med bättre verkningsgrad har med värmen i hÃ¥let att göra,  lÃ¥g fart KB kyls ner rätt bra och kan ha svÃ¥rt att värma pÃ¥, hög fart mindre avkylning, mer temp när KB kommer tillbaka. kan du mäta tempen in/ut sÃ¥ ser du skillnaden,ju högre temp in = bättre verkningsgrad
2; på den

Så om man alltid har samma temperatur från borrhålet så är det bara att sänka? Gjorde just ett test och ökade temperatur differensen till 5K (kom in +3 från hålet och gick ut 0 före, KB gick 100%). Så om jag fortfarande har +3 nu då pumpen startar efter att den fått värma sig nere i vulkanen, så är det energibesparande, för nu gick kb-cp på 50%?

[25fOCUS]

Finns det värme i hålet som håller sig ( en del har den förmågan ) oavsett fart på KB så är det bara att sänka, KB kommer att kylas lite mer.
Men hinner den att värma pÃ¥ till samma temp som tidigare in , tar VP mer energi frÃ¥n hÃ¥let och högre verkningsgrad blir större. Sammanhanget mÃ¥ste flödet beräknas eller loggas med flödesmätare,  verkninggraden är detsamma som Delta T X flödet i m3 , ex,
1000L X 5 ( delta T ) = litergrader  X 1,16 ( kofficent för omvandling litergrader till watt ) = ca 5800W/tim = 5,8 Kw , man beräknar att om total effekt p VP - kompressor är  9 Kw divederas  med 3, El till kompressorn presterar  1/3 och resten frÃ¥n hÃ¥let upptagen effekt. SÃ¥ det med att tala om värmeeffekt är helt fel, det är kyleffekten som hÃ¥let kan hantera som bestämmer vad som den totala effekten blir. Hamnar KB pÃ¥ minussidan kan inte VP tillgodogöra sig pÃ¥ ett bra sätt arbetet. Det syns pÃ¥ dom specifikationer som tillverkarna skriver. Och i mina ögon/öron en form av glädjekalkyler, dÃ¥ utgÃ¥ende effekt frÃ¥n VP är helt beroende pÃ¥ var värmen  tas ifrÃ¥n. Allt som skrivs är under absolut perfekta förhÃ¥llanden i  provbänk/rum och konstanta temperaturer. En gÃ¥ng i tiden drog jag upp mina slangar och la dom gräsmattan i solen  ( service)  dÃ¥ gav min VP  21 Kw  ( KB var dÃ¥ 16 C vid drift )  och är stämplad 9 Kw  ON/OFF mot tank,, nu med 3X100 hÃ¥l och 8 tim drift ger den 8,3 Kw i snitt,  ( har varma hÃ¥l ) GÃ¥ngtid är vid -16 C och 2X750L tankar som blev 46 C i botten , sen stÃ¥r VP still i  6 timmar och dÃ¥ värms hÃ¥len upp. Har 2X120 m2 golvvärme

[bopakoster]

Tack igen. Jag har under tiden testat hur mycket värme jag kan hämta från bastun under 2 timmar....eller tvärtom hur mycket jag kylde bastun..... skönt i alla fall, kiitos!
Kollade en gång till nu på min KB-pump och ser den redan står i läge 3, så jag kan inte höja farten mer där så min fråga om högre hastighet var därför bara av akademisk art.

Och tack baljo för "lånet" av tråden!

[baljo]

Tack igen. Jag har under tiden testat hur mycket värme jag kan hämta från bastun under 2 timmar....eller tvärtom hur mycket jag kylde bastun..... skönt i alla fall, kiitos!
Kollade en gång till nu på min KB-pump och ser den redan står i läge 3, så jag kan inte höja farten mer där så min fråga om högre hastighet var därför bara av akademisk art.

Och tack baljo för "lånet" av tråden!

Ingen fara, jag lärde mig en del...tror jag. Hur som helst låter jag kb-pumpen vara i autoläget tills nån bevisar att det är sämre än manuellt läge. Tack alla för er input!