Du har såklart rätt i att det måste vara deltakopplat. Ingen nolla där inte.
Mina mätningar mellan polerna får ju samma resultat om en lindning är trasig oavsett om det är y- eller deltakopplat. Förhastade mig i tänket där.

Bara för ordningens skull:
Jag kom på att kompressorn måste vara y-kopplad och då är det så klart en lindning som det i så fall är avbrott i.

Om man har jordfelbrytare så ska det inte vara kontakt mellan jord- och nollskenan, så då ska nollskruven vara lös.

Kolla att det inte är bränt i säkringshållaren så att det blir dålig kontakt.

Hej,

Härom morgonen fick jag fick meddelande på telefonen att strömmen till villalarmet försvunnit. Några sekunder senare fick jag meddelande igen att strömmen var tillbaka. Allt väl tänkte jag, men 10 sekunder senare hände samma sak igen och strax hände det igen... Så jag ringde hem till frun och det visade sig att hon haft ovanligt många strömförbrukare igång samtidigt och plötsligt blev en del av huset strömlöst,  och sedan kom och gick strömmen oregelbundet. Det höll på säkert 15 minuter medan felsökning via telefon och åtgärd pågick.

Jag bad henne kolla huvudsäkringarna och det var en som hade gått, men pärlan satt "typ kvar". Kanske löste den inte riktigt ut så det blev glapp i den?
Hon bytte säkringen men under tiden hade värmepumpen larmat för "Motorskydd utlöst", vilket aldrig hänt förrut, och när hon kvitterade så kom det snart tillbaka.
Under dagen kom samma larm ett par gånger till, och hon kvitterade, men pumpen gick där emellan.

När jag kom hem från jobbet gick det inte att återstarta den alls då den bara larmade efter varje kvittering. "Så det gammla skrället har verkligen gett upp nu..." var tanken och började fundera på ny installation samtidigt som jag ställde om till enbart tillskottsvärme.

Men hoppet är det sista som lämnar en och morgonen efter provade jag att ställa om till värmepump igen och den hoppade i gång och gick som vanligt! ...i typ 20 minuter... sedan larmade den igen...

Så kompressorn kan uppenbarligen gå när den känner för det. Och ibland går den lite längre perioder. Så jag tänker att om jag bara hittar vad som krånglar så kanske jag kan krama ur den ett par månader till så vi får fundera på ny installation i lugn och ro.

Jag har inte kunnat kolla spänningar när larmet är aktivt, men när den går så är alla spänningar på kontaktor och ut från motorskyddet normala.
Och det fysiska motorskyddet och kontaktorn verkar OK, men jag ska byta för säkerhets skull i helgen ifall det hänt nåt vid alla av/på.
Huvudsäkringarna sitter ordentligt iskruvade och även den lilla glassäkringen på styrkortet i utedelen är OK.
Jag har inte kollat bimetallen i kompressorn men letar efter en ersättare (Tips om var jag kan hitta en mottages tacksamt!)

Någon som har en aning om vad som kan vara felet?