Ok, ja Malung var den närmaste ort jag kunde hitta i tabellen med liknande förhållanden så det var bra att du tycker det är rimligt. Finns nyare dimensioneringsprogram från värmepumpstillverkarna som återförsäljarna använder och har betydligt mer detaljerad temperaturdata om man bor på en liten ort som inte finns i Boverkets tabell.

Försäkringsbolagen vill gärna att man inte går under 15°C i hus för permanentboende så att det finns marginaler innan det fryser om det blir t.ex. ett ovanligt långt strömavbrott. Men att man alltid måste ha 15-16 grader i garaget har jag aldrig hört. Normalt har man enklare isolering i garaget jämfört med ett hus för permanentboende, det finns en stor garageport och har man heller inte VA indraget bör man absolut kunna ha 8°C på vintern om man vill det. Själv tycker jag den ideala garagetemperaturen ligger runt 11-12 grader, lagom temperatur när man hämtar bilen, inte för kallt för att mecka och inte för varmt när man jobbar ganska hårt. På sommarhalvåret kan man behöva sätta upp temperaturen en del för att det inte ska bli fuktigt i garaget. Sommarluft innehåller mycket fukt och om det kommer in i garaget och kyls av stiger RF%. Bra att ha kombinerad termometer och hygrometer i garaget. Ventilationen är också viktig i ett garage med mycket emissioner från diverse saker.

Norra Värmland ligger i jämnhöjd med Malung som har dimensionerande vinterutetemperatur DVUT på -26°C enligt Boverkets tabell. Absolut ska du välja en modell som har goda prestanda och fungerar bra även vid -25°C. Är det även vatten- och avlopp i garaget? Min erfarenhet är att modeller med fast gradtal (oftast 8°C) för underhållsvärme ger en för låg temperatur i garaget och det är värt att välja någon av de nya modellerna med steglös inställning 10-30°C för att få den temperatur man vill ha i garaget.