Ämne: inställningar för VV på 16kw diplomat

[Tobocop]

Du ska inte höja starttempen för att få bättre vv. Sänk starttempen istället.
Att du har kort gångtid beror troligtvis på bra brinetemp. 16 kW är lite besvärliga med det. Dessutom strävar cp efter att ha så hög FL vid vv-drift och sänker då varven. Vilket resulterar i höga tryck och löser på RP.
Du kan gå in i Optimum menyn under servicemeny och ändra VV Full ladd. Den står på 55 ºC från fabrik. Vilket innebär att CP varvar upp vid FL 55 ºC. Sänk den till 35 ºC och kör en cykel igen och se. Då varvar cp upp vid FL 35 och trycker ner värmen i beredaren samt kyler kondensorn lite bättre.
Justerade en Diplomat 16 Opt härom dagen och fick bättre resultat. Fast där var brine-in +17 ºC

[David Rinnan]

Jag visste inte jag kunde ställa farten via menyn på min diplomat. Inte heller att jag hade variabla CP. Men det kanske fungerar så när det är VV körning? Ska jag verkligen ändra detta eller tänkte du att jag har en Optimum?


Känslan jag fick var att slingan inte han avge tillräckligt med effekt till vattnet i beredaren. Framledningen går ganska fort upp i 61 grader och då är returen 55 och 30 sekunder senare står den stilla pga pressostaten. För att inte få för många körningar har jag satt hög viktning på övre delen av tanken och start-tempen till 45 grader.

Körningarna blir precis lika korta, 10 minuter, men de sker i alla fall bara 3 gånger per dag. Efter en körning har jag 48 botten och 53 toppen. Om jag duschar samtidigt som den kör spelar ingen direkt roll. Den kanske kör 1 minut längre eller två.

Jag har ändrat max retur till 70 i stället för 55 men det är ju precis i den härraden som pressostaten bryter ändå så det blir ingen större skillnad.

[Tobocop]

Oj...
Tog för givet att det var en Optimum...

[David Rinnan]

läs min nya tråd tobocop