Ämne: Shunt på Nibe Fighter 301

[HasseK2]

Hej. Helt nybörjare inom detta område.
Har just flyttat in i ett hus som har en gammal Nibe Fighter 301 och jag måste förmodligen byta den snarast, men den har funkat felfritt första månaden, men nu har den lagt av, alltså den skapar varmvatten men skickar ingen värme till elementen.

Fick råd från en installatör idag över telefon att jag kan hantera shunten manuellt och därmed ställa om den så att den ger vatten till elementen.
Problemet är när jag skruvar på shunten så går den automatiskt tillbaka tilll ursprungsläget (vilket är max värme till varmvatten antar jag).

Finns det ngra tips på vad jag kan göra, jag antar att det finns något ställe man kan trycka på shunten så att den går manuellt, men jag kan inte hitta det.

Bifogar bild hur det ser ut.

Tacksam för  hjälp, dan före julafton och 14 grader i huset 

[Josth]

Hej! Antar det sitter den gamla typen av ESBE shuntmotor(?) Då ska man trycka in ratten och vrida till önskat läge. Problemet är att man kan behöva ta i så att nästan huden lossnar på fingrarna för att rubba ratten när den är intryckt. Har du kontrollerat att cirkulationspumpen fungerar som den ska?

[HasseK2]

TACK, det ska jag prova!
Ja jag fick tips att kolla cirkulationspumpen, när jag lossar lite på skruven så kommer det ut lite vatten, så jag antar att det är ett gott tecken?

[Josth]

Hoppsan, enligt reservdelslistan sitter det en reglermotor i Fighter 301 och inte någon shuntmotor. Ser helt annorlunda ut jämfört med Fighter 310.

Det brukar komma lite vatten från cirkulationspumpen när man öppnar skruvlocket. Då går det att se motoraxeln och hjälpstarta motorn med en skruvmejsel om den kärvar.

[HasseK2]

Hmm, nej det funkade inte. Går inte att trycka in eller dra ut reglaget. Här är en bild på hur det ser ut.

[HasseK2]

https://imgur.com/a/pldgGYOhttps://imgur.com/a/pldgGYO

[Josth]

Precis, såg att det sitter en reglermotor i Fighter 301 och inte någon shuntmotor som i Fighter 310. Men om du ställer strömbrytaren i R-läget så ska kompressorn och all elektronik kopplas bort och man får reglera ratten manuellt. Inget ska då kunna "vrida tillbaka" ratten.

[HasseK2]

Aha, så jag ska köra i R Reservläge då?

[Josth]

Om du registrerar dig och loggar in går det bra att lägga upp bilder direkt på forumet här.

Edit: Ja R-läget är nöddrift utan kompressor och elektronik som styr.

[Josth]

Har du manualen till Fighter 301?

Edit: Har du läst av värdet på kanal 03, utetemperatur? Tänkte om det blivit kortslutning i utegivaren så den tror det är varmt ute och den kan stänga reglerventilen?

[hanskald]

Tack, ja det står att utomhustemperaturen är minus 3 så det verkar fungera.

[Josth]

Reglerventilen ser ut att stå ungefär i mitten så det stämmer säkert med -3 °C ute. Det är inte så att säkringar i huset har gått så att el-patronen (3-fas) inte fungerar som den ska?

Edit: Temperaturbegränsaren till el-patronen kan också ha löst ut. Sitter en återställningsknapp nertill till höger på el-lådan som sitter under fronten i mitten.

[25fOCUS]

Den motor som är på fotot betjänar en shunt som sitter lite illa till bakom, går nog inte att ta ett foto på ventilen Men kan kännas med handen om det är 3 rör anslutna till den. Som sägs så står den till hälften öppen Och vad skulle den reglera annars med markering öka/minska.

[hanskald]

Den står inte i mitten utan på max 1. Jag drar den tillbaka mot 0 men den går tillbaka till 1 nästan på en gång.

[25fOCUS]

Då får den signal att öppna helt, orsak brukar vara ett avbrott på ledningen till utgivaren eller framledninggivaren. Om det blir kortis på någon av dom så brukar dom stänga helt och ingen värme. Eller så står kurvan högt för mycket värme i huset.
Hur är det, vid omslag till varmare ute, från lite mer minus tiil plus ute,blir det för varmt i huset då. Nu maxar den ut värme

[hanskald]

Tack ja nu verkar det som den maxar varmvatten så det funkar, men ingen värme till elementen. Kan man göra något själv nu kortsiktigt innan man får hit en reparatör efter julhelgen? Går det att låsa shunten med "våld" i mitten, om det är det man måste göra?

[25fOCUS]

Nästa fråga om du vrider den åt andra hållet, kommer värme då.

[HBerggren]

Jag gissar på att cirkulationspumpen eller flödet genom den stannat. Har du haft bra vattentryck hela tiden?

Avlufta på säkerhetsventilen tills vatten kommer, fyll på vatten med ratten som pekar mot det röda expansionskärlet. Lämna på 1 bar.

Flödar inte vattnet stabilt kan shunten överreagera lite hur som helst.

Ställ shunten i max och aktivera nödläge om du vill att den ska stå kvar där. Nödläget som tidigare nämnt är själva pannans elomkopplare, stänger av "onödiga" funktioner.

[hanskald]

Tack HBerggren.

Fick tips att kolla cirkulationspumpen genom att skruva loss skruven försiktigt och se om det kommer vatten. Det gjorde det så jag antar att pumpen funkar?

Nödlägestipset, du menar alltså att ställa den i R reservdrift? Jag testade det och ställde shunten i mitten. Resultatet blev att panntemperaturen ökade till 60 grader från 49 men elementen blev inte varma ändå. Väntade i och försig bara en timme, det kanske tar längre tid?

[HBerggren]

Tack HBerggren.

Fick tips att kolla cirkulationspumpen genom att skruva loss skruven försiktigt och se om det kommer vatten. Det gjorde det så jag antar att pumpen funkar?

Du gjorde bara hälften. Där bakom locket kan du få grepp om axeln med spårmejsel, se om det är något som snurrar där inne, om inte kanske du kan få fart på den genom att snurra igång med mejseln. Testa lite olika hastigheter på pumpen också.

Nödlägestipset, du menar alltså att ställa den i R reservdrift? Jag testade det och ställde shunten i mitten. Resultatet blev att panntemperaturen ökade till 60 grader från 49 men elementen blev inte varma ändå. Väntade i och försig bara en timme, det kanske tar längre tid?

Det är att shunten stannat som är resultatet, inte att det blir varmt om elementen, det är det okända problemet som du letar efter.