Ja det verkar som du har rätt...om man googlar på det.... men det brinner bra... Trodde inte glykoler brann överhuvudtaget... men är ingen kemist...

Kröka vevstakar, spräcka kolvar osv, osv.

Så i efterhand skulle man byggt pannrum i garaget och kulvet imellan, men känns lite OFF, tänkte få dieselbrännaren att fungera som "spets" denna månad..

/A

Oftast olja från bilverkstäder är Bromsolja, hydralolja, växellådsolja, motorolja, brinner bra och billigt..

Bromsolja är normalt en glykolhistoria, brinner den?

Känner en som eldar med hydraulolja från en granne som servar lastbilskranar.

Oftast olja från bilverkstäder är Bromsolja, hydralolja, växellådsolja, motorolja, brinner bra och billigt..

Vart kommer tungmetallerna ifrån? Finns nog väldigt många bilverkstäder och lastbilsåkare som eldar spillolja

Som sagt, väldigt små mängder för uppvärming av villa, och gratis!

Tungmetallerna (framför allt bly) kommer från glidlagren i bilmotorer (ramlager, vevlager, bussningar för kamaxeln mm). Förr i tiden användes som regel s k vitmetall, dvs en legering av tenn, bly, antimon mm, för sådana glidlager men numera har man, åtminstone för bensinmotorer, ofta gått över till aluminiumbaserade legeringar. Dieslar tror jag har haft kvar vitmetallegeringarna längre fram i tiden.

Risken för stora mängder tungmetaller i oljan är såklart störst om det är olja som var varit med i samband med ett motorhaveri då något lager har gått varmt eller skurit. Men även vid normal körning nöts glidlagren sakta men säkert och partiklarna hamnar i oljan (de grövsta lär iofs förr eller senare fastna i oljefiltret). Om oljan skulle ha varit kemiskt aggressiv på något sätt (det kan inträffa på motorer som bara används i korta körningar och aldrig får bli riktigt genomvarma, då fälls både vatten och kolsyra från vevhusgaserna ut i oljan) så kan otrevligheter ur lagermetallerna lösa sig som joner i oljan.

Nja, nu är det väl inte så att man slipper kväveoxider helt vid eldning av olja vid atmosfärstryck i en panna, annars så håller jag med i det övriga. 

Som jag skrev tidigare, om man inte har mycket god kontroll på exakt vad det är för spillolja man eldar och vad den har använts till tidigare, så är det bättre att den får eldas i något fjärrvärmeverk som har bra rökgasrening.

Det allra bästa vore att regenerera spilloljan och använda den som bas för tillverkning av ny smörjolja.

Man kan inte alls jämföra eldning av spillolja i en värmepanna med att köra en dieselbil. Dieseloljan innehåller ju t ex inga tungmetaller eller svavelhaltidga tillsatser. Å andra sidan medför det höga trycket och luftöverskottet i en dieselmotor att kväveoxider bildas (det är ju kvävet och syret i luften som gärna förenas vid högt tryck och hög temperatur), vilket man slipper när man eldar vid atmosfärstryck i en panna.

Vitryssland, Ukiraina och Norrland.

Samma skit när det gäller miljöförstöring.

Kanske något för Richard att börja ta tag i istf att bry sig om Japanerna just nu. Se till att få ordning på tokstollarna med sina orenade oljevärmekraftverk däruppe i skogarna.

Håll er norr om polcirkeln med ert förgiftande av luften så att vi i civilisationen inte behöver lida.
 

Tja för mig så är det helt ok om vi klipper förbindelserna typ vid Gävle...... finns då inget söder om Gävle som jag skulle sakna......tror att vi på den Norra delen skulle klara oss alldeles utmärkt utan den södra halvan av Sverige. Så nog kan vi hålla oss till den norra delen......

//Krister

Skorstenen sitter väl inte inne i huset? Är så små mängder avgaser, inte mer skit än en dieselbil..

Ja det blir ju ungefär lika som en dieselbil 
renheten i dieseln är ju jämförbart med gammal spill olja.

Bra pris på den,  hmm lite småsugen blir man.

inga problem att komma över som det verkar, då jag känner två som eldar o de har spillolja i mängder. Skulle annars rekomendera ved, också lätt att fåtagi. Ställ ett släp modell större vid ett bygge o säg till förmannen att du tar träspill på den, så har du ved gratis, jobbar inom bygg o vet att det kostar många tusen att bli av med spill vid byggen

att jag också känner två som eldar med spillolja gör det inte lagligt heller.




 Att bortskaffa eller elda spillolja är enligt lagstiftningen ett miljöbrott som kan leda till böter eller fängelse (29 kap. 1 § miljöbalken).


Så sluta kom med såna ideer om att det skulle vara lagligt.

Skitsnack, har en vän som värmer poolen med allt svart sörja från bilverkstad, Bromsolja, motorolja, växellådsolja i en enda sörja, luktar absolut ingenting..! Står man på taket bredvid skorstenen känner man lite diesellukt..funkar otroligt bra..! Och grymt med effekt..! Värmer poolen på 56kbm på nyårsafton till 38-40gr

Luftvatten pumpen som inköptes hänger på poolhuset, inte många timmar den har gått..

Oljan bränns nog ändå, nån annanstans..

Ja, om man är ute efter att utrota grannarna så...varför inte?

I annat fall bör man vara noga med vad det är för gamla oljor man bränner upp.
Gammal frityrolja är inga problem att elda men man får förstås finna sig i att hela omgivningen luktar härsket gatukök.
Spillolja från bilmotorer kan i vissa fall innehålla otrevligt mycket tungmetaller, det gäller framför allt om den har gått i äldre motorer där glidlagren är tillverkade av blyhaltiga legeringar, och i all synnerhet om oljan har varit med när något lager har skurit eller gått varmt.
Många växellådsoljor (framför allt s k hypoidoljor, GL4 och GL5) innehåller otrevliga svavelbaserade tillsatser och bör därför inte eldas. GL1-oljor samt automatväxellådsoljor är det däremot inga problem med.
De flesta mineralbaserade hydrauloljor är också ganska fria från konstigheter och säkra att elda. Dock ska man absolut inte försöka elda syntetiska hydrauloljor (bromsvätska, brandsäker hydraulolja, biologiskt nedbrytbar hydraulolja etc).