Ämne: IVT Optima Värmepump haveri Utlöst högpressostat

[IVT Center 7h]

Jag kan inte tala för din pump men rent allmänt så är det fler givare som sitter i svåra (fuktiga) miljöer i en Optima jämfört med Greenline. Byte av GT10 och 11 (köldbärargivarna) i Greenline är minst lika vanligt som byte av GT11 och 12 i Optima. I övrigt är det kanske slumpen som avgör?
Greenline har heller ingen shuntmotor, däremot finns det en växelventil som varit ett rejält sorgebarn. Sedan något år tillbaka så är den utbytt mot en modell som faktisk fungerar och idag använder nog alla tillverkare den modellen.
Kompressorbyten har varit mer frekventa på Optima och det beror på att det varit problem med den ursprungliga expansionsventilen (TLEC) och att den tillåts köra ner till -20°C.

Jag vågar påstå att alla dessa problem har byggts bort och att dagens modeller är väldigt genombearbetade. En AirX har på årsbasis nästan samma driftkostnad som en Greenline, men en kortare livslängd.

[Lmf]

Med de symptom du anger så har jag svårt att få boven till shuntventilen.
jag tror faktiskt mer på att växelventilen inte växlar fullt.

Om Växelventilen inte stänger helt så dras alltid en mängd vatten genom manteln till beredaren och kyler denna.
Systemet tror att varmvattnet är kallt (T3) och eldar på med elpatron.
Nu när du höjde farten på cirkulationspumpen så förvärrades läget och nu märker du att radiatorerna blir för varma just för att allt vatten tar vägen genom manteln till varmvattenberedaren (och just därför kan du inte heller sänka tempen med kurvan) och detta vatten går in i systemet efter shuntventilen.

Se den kladdiga bilden jag bifogat
Vanligtvis skall värmevattnet följa den röda linjen men med en defekt växelventil så går det efter den gröna linjen med det problem du beskrivit som följd.

Sen kan jag (fast jag vet att det inte är någon tröst för dig) säga att min värmepump gått bra sedan monteringen November 2010 och endast T12 givaren är utbytt men jag har ett annat system än dig (egenbyggt).

[dxkungenII]

Tack för svar TVT Center 7h. Jag vÃ¥gar tyvärr inte köpa IVT produkt igen. Stora kvalitetsproblem med IVT Optima  och en ej fungerade kundservice hos IVT  är orsakerna till detta.

Tack Lmf för din hjälp och ditt inlägg.  Jag ska läsa ditt inlägg noga och föra vidare till tekniker sÃ¥ blir möjligen mina reparationskostnader för  IVT Optima värmepump mindre.

[IVT Center 7h]

En tekniker på plats skall kunna se om det är växelventil eller shunt som krånglar, inget snack om den saken.
Tråkigt att du haft så många problem med produkt och support. IVT:s privatkundsupport har varit usel tidigare och finns därför inte kvar i det utförandet. Idag sitter det folk som kan produkterna och svarar på mail, de tidigare ställde bara till trassel. Bästa supporten skall du få av din installatör men jag misstänker att det gnisslat även där eftersom du ringt IVT?

Optima har absolut inte varit felfri, att påstå det vore att ljuga, men i jämförelse totalt sett så är de inte riktigt så usla som din erfarenhet. Jag tycker faktiskt att de (i jämförelse då) varit rätt ok, andra tillverkare har haft värre bekymmer. Någon annan har haft riktigt dåliga COP-värden och det kostar ju pengar det också, även om det inte blir lika påtagligt.
Hursomhelst, den felfria värmepumpen får vi nog vänta ytterligare ett tag på.

[dxkungenII]

Intressant hur du ser pÃ¥ IVT s support. Jag instämmer, hoppas  kundserviceavdelningen följer upp och Ã¥tgärdar de fel som finns pÃ¥ Optima modellen. En nöjd kund borde vara viktigt för IVT.

Jag kontaktade IVT TranÃ¥s förra Ã¥ret när jag hade kompressorhaveri. De bollade "problemet"  tillbaks till min installatör som jag inte pratat med sedan pumpen började larma pÃ¥ lÃ¥gpressostad hösten 2008 pÃ¥ grund av kvalitetsproblem med exp-ventil.
Det måste ju även tilläggas att är mycket svårt att som privatperson kontakta IVT via telefon. Det finns endast en epostfunktion när jag försökte senast. Jag är ju enbart en privatperson med en IVT Optima 600 och inte särskilt intressant.

Installatören som jag hade,  tror jag installerar enbart.  För felsökning finns här en mycket duktig tekniker. Dock kostar han pengar för mig och försäkringsbolag som inte hade varit fallet om IVT sÃ¥lt en kvalitetsprodukt.

Det ska bli mycket intressant om IVT Optima håller 10 år eller om det blir kompressorhaveri innan dess vilket leder till att IVT Optima inte är lönt att laga.

[IVT Center 7h]

Det är återförsäljarna som skall ha kundkontakten, IVT:s supportpersonal svarar endast allmängiltigt om produkter och eventuellt problem. De skall bolla problemet till en återförsäljare som kan ta i det på plats. Andra tillverkare har samma policy och alternativet är svårt att få att fungera.

[dxkungenII]

Jag är fullt medveten om hur IVT kundservice fungerar. Dock fungerar den inte eftersom långt ifrån alla kunder är nöjda.
Jag kommer specificera vad som är bytt på min värmepump efter 8-10 år så att konsumenter får en inblick i hur "problemfri värme" kan se ut.

[purjo__]

Jag tycker man ser väldigt många KB-givare som är trasiga efter bara nåt eller några år om man läser här på forumet... Sen är det väl samma givare som sitter i luft/vatten och bergvärmepumparna, så anledningen till att dom går sönder är nog helt enkelt att det är en sämre miljö för elektronik utomhus. Men visst, det är ju inget som är okänt för tillverkarna så dom borde kunna leverera lite bättre prylar till de utsatta ställena...

[dxkungenII]

Intressant Purjo. Jag funderar vad jag ska välja när min  IVT Optima havererar. Jag mÃ¥ste läsa in mig pÃ¥ om jordvärme är ett bättre val. Om komponenter hÃ¥ller samma dÃ¥liga kvalitet som i denna pump, dÃ¥ är det ju samma problem även där.
Jag liknar mer och mer dessa pumpar med moderna bilar. Väljer du fel modell då kan det bli riktigt dyrt. Vid mitt nästa köp är jag tvungen att läsa på mycket mer än jag gjorde när jag köpte denna IVT Optima.

[dxkungenII]

Byte av 3-vägsmotor. Kostnad 4645 Kronor inkl milersättning  . Försäkring Ã¥terbetalar 360 kronor.

Det blir att försöka hitta någon gör det själv bok för värmepumpar. Det är intressant varje gång denna skitpump ska lagas.

[Lmf]

Trevägsmotor 

Man kan benämna bÃ¥de shuntmotorn  och ställdonet för växelventilen som trevägsmotor.
Skillnaden är att växelventilen är en typ av riktningsventil och shunten är en typ av blandningsventil men båda har tre anslutningar.

Oavsett om det är shuntmotor eller växelventil så är det inte så svåra att byta.

[dxkungenII]

Tack Lmf. Då är frågan vad som egentligen är bytt. Intressant. Följande läser jag på fakturan:
Byte 3-vägsmotor.
Radspecifikation pÃ¥ fakturan säger 87183100450 art nr?  Motorventil L=1,2m  1st och sedan beloppet för denna reservdel.

Tips mottages tacksamt.

När jag lämnar min bil pÃ¥ verkstad är jag noga att ta reda pÃ¥ vad som är gjort. Det borde jag ju ha koll pÃ¥ även när det gäller min värmepump verkar det som. Frun nämnde precis att  IVT Optima värmepump har larmat för "höpressostat"
Fortsättning följer. 

[dxkungenII]

Pump fortsätter att larma på "högpressostat" ungefär 2 gånger per dag. Senaste tips är att höja cirkulationspump längst till höger i AW 290 elpanna till läge 3.

[purjo__]

Skriv ner alla temperaturer när kompressorn har gått några minuter för att värma huset.

[dxkungenII]

Tack för ditt svar.
Jag vet inte riktigt vilka värden du menar. Jag har 25 grader ut till elementen nu och 56 grader i beredare. Pumpen larmade många gånger ikväll och jag noterar att utedel låter annorlunda än normalt. Som något lager ett surr på ett sätt som jag inte haft tidigare. Jag antar att du är vill ha några värden i avancerad meny. Måste försöka läsa mig till var jag finner dessa