Ämne: Installations frågor Zibro s-1326

[Liljeqvist]

Har börjat att installera ovan pump och har lite frågor om den. Säljaren sa att den är förfylld och behöver inte vakuum tömmas då den redan är det. Man ska montera upp innerdelen först vilket jag gjort men sen är rören som ska anslutas mellan öppna i bägge ändar, hur kan den då vara förberedd (vakuum) och hur jag än gör så måste jag ju ansluta ena ändarna först "öppnar" inte inner delen alternativt ytterdelen då?

[Volvo245GLT]

SC-pumparna är mycket riktigt klara för att kopplas ihop då de har snabbkoppling och gas under tryck i ledningarna.
S-varianten däremot har lösa rör och kräver vakuumsugning vid installation för att avlägsna luften och fukten ur rören innan gasen som finns lagrad i utedelen släpps på.

Har du blivit lovad en SC-maskin av säljaren så bör du absolut reklamera.

Sen så bör jag väl även nämna att det är olagligt att pyssla med detta om man inte har de rätta cerifikaten och allt vad det heter för hanteringen av köldmediumet.
Vad man sen väljer att göra är oftast ens egen ensak, men säljaren får ju inte direkt uppmana till eller ens antyda att man kan installera pumpen själv.

[Liljeqvist]

Då var mina tveksamheter befogade. Säljaren (affären) sa att den behöver inte vakuum sugas, var bara att koppla in den. Det var anledning att jag köpte den, då hade det nog varit billigare att lägga till en tusenlapp och köpt en SC istället. För jag antar att det kostar mer än 1000kr att ta hit någon som vakuum suger den?

[Tågråttan]

Jag tror ingen ens någon seriös vill befatta sig med en Zibropump..

[Liljeqvist]

Jag tror ingen ens någon seriös vill befatta sig med en Zibropump..

Är det ditt expert svar? Verkligen givande..
Var hittar jag än bättre pump för 4kkr till garaget då?

Säljaren medgav att han gett ut fel uppgifter och tog tillbaka den, nu blev det en SC 3032 istället för 6kkr. Hoppas bara att jag kan använda samma hålplacering till denna så jag slipper borra ett nytt hål.
 

[Volvo245GLT]

Installatören är tvingad att följa lagar och regler, och antas förmodligen kunna lämna någon sorts garanti på installationen...
En bra liknelse är antagligen om man skulle handla en kasse bilreservdelar pÃ¥ Biltema, och sen be märkesverkstaden montera dessa. 

Är nog inga större problem att hitta någon mindre firma eller fristående montör som kan vakuumsuga maskinen och släppa på gasen, men tveksamt om du kommer undan för mindre än tusenlappen.

Alternativet är att investera i vakuumpump själv (eller låna/hyra en), men förmodligen är en SC-pump vettigare och dessutom säkrare eftersom det är mindre som kan gå fel vid installationen.

SC-pumpens snabbkoppling kräver tyvärr ett lite större hål genom väggen, men jag skulle tro att du kan använda befintlig hålplacering.

[Tågråttan]

Tack Volvo245GLT.
En bra liknelse är antagligen om man skulle handla en kasse bilreservdelar på Biltema, och sen be märkesverkstaden montera dessa.

Bara synd att inte jag förklarade det tydligare, sanningen kan ibland göra ont..

[Liljeqvist]

Tack Volvo245GLT.
En bra liknelse är antagligen om man skulle handla en kasse bilreservdelar på Biltema, och sen be märkesverkstaden montera dessa.

Bara synd att inte jag förklarade det tydligare, sanningen kan ibland göra ont..

Sen att biltema i mÃ¥nga fall säljer original delar i sitt namn och att märkesverkstäderna är dom man kan lita pÃ¥ minst och där jag aldrig skulle lämna mina bilar säger en hel del det med.   

[shelter]

Köpte en styrled till bilen på biltema, efter ett år var den slut.

[purjo__]

Ett vaddå? Rattvarv?

[shelter]

Oj, efter ett Ã…R...

(Redigerade lite för mycket, fixat )

[purjo__]

 

[Liljeqvist]

Köpte en styrled till bilen på biltema, efter ett år var den slut.

har haft många original delar som hållt kortare tid än så, bland annat styrleder och spindelleder.

[Volvo245GLT]

Offtopic..  Men när det gäller Biltema sÃ¥ krävs det bÃ¥de tur och kunnande när det skall handlas reservdelar...
En sak som var skit sist kan vara en prima originaldel nu, eller tvärt om.

Just nu ska man t.ex. akta sig för deras tändstift (Brisk, tillverkade i någon öststat och t.o.m. sämre än de franska skitstiften de hade förut) medan kamremssatsen till Volvo B230 (rundkugg) är av fabrikat Continental och håller hög klass.

Verktygen (10 års) är också bra för det priset, och generellt sett även deras kem och oljor.