|
Skrivet av: ace« skrivet: 16 april 2008, 12:46:55 »Kompressorn e kass, verkaer det somden har rotationsvakt, + att första och andra steget är samma kompressor,bara olika rotationsriktningar med frikopplade vevstakar åt ena hållet/läge 1 . går inte att koppla fel. mvh. ACE Skrivet av: luckyman« skrivet: 16 april 2008, 08:03:11 »Kompressorn e kass, verkaer det som
1a steget verkar vara ok men ej andra Om nu inte det är felkopplat så att 2a steget går åt fel håll Skrivet av: ace« skrivet: 16 april 2008, 07:22:28 »Tack för alla svar!eftersom strömmarna är jämna över faserna låter det som om kompressorn helt enkelt blir överbelastad efter ett tag. vad låg den på för strömmar i början av läge B-fasen ? ökade den sakta men säkert tills den löste, eller kom strömrusningen fort ? ? vad har du för utetemperatur när du får kompressorn att gå över i läge B ? och en fråga till : har någon gort ingrepp i kretsen nyligen ? mvh. ACE Skrivet av: Carl N« skrivet: 16 april 2008, 07:12:01 »Tack för alla svar! Jag tycker 6 A låter mycket bara det, jag skulle tippa på att kompressorn inte går som den ska och att den sen nyper.  Skrivet av: Rickard« skrivet: 16 april 2008, 06:22:21 »Mätte ni före eller efter kontaktor/överströmsskydd?
Man bör nog mäta efter alla andra komponenter för att säkert veta att det är kompressorn... Fast å andra sidan borde kontaktor/överströmsskyddet lukta rätt illa (bränt) om det skulle vara där felet ligger. Skrivet av: AndersA« skrivet: 16 april 2008, 06:14:27 »hej
Om det onte händer i läge A dvs andra rotaionsriktningen så är det märkligt om det skulle vara kompressorn. Går den kontinuerligt då? ///AndersA Skrivet av: Thomaszz« skrivet: 15 april 2008, 21:50:42 »Tack för alla svar!
Nu har vi haft en "riktigt" elektriker på plats. Vi har tångat kompressorn från start till att säkringen löste ut. Strömmen vi start ca. 6A på alla faserna. Efter ca. 3-5minuters provkörning i läge B ökade strömmen c. 14-15A på samtliga faser. Varvid säkring och motorskydd löste ut. Trolig felorsak  Kompressor har skurit/nypt??Skrivet av: k_slick« skrivet: 15 april 2008, 14:07:12 »Hej
Hadde samma problem själv. Bytte motorskydd sen har felet aldrig inträffat igen. Så prova med det först. Skrivet av: ace« skrivet: 13 april 2008, 10:23:37 »tångampere-mätare och kolla i fem min om strömmen stiger.
eller allra helst en med logg max-ström som aktiveras direkt efter uppstart för att inte läsa startströmmar ! mvh. ACE Skrivet av: svenske kocken« skrivet: 13 april 2008, 09:54:25 »Om pumpen går i några minuter kan det inte vara nån konst att med hjälp av en tångampermeter mäta sig fram till om du har nått som "drar" för mycket. Är det nån komponent i "styren" som håller på att ge upp brukar det kännas på lukten. Så ta dit en "riktig" elektriker så mäter han fram felet.
Skrivet av: luckyman« skrivet: 13 april 2008, 08:39:21 »Byt säkring
Skrivet av: Thomaszz« skrivet: 12 april 2008, 22:31:01 »-tack för ditt svar, men har redan haft en elektriker som tittat på den !!!!
Skrivet av: Carl N« skrivet: 12 april 2008, 18:47:01 »Säkringen borde lösa direkt vid kompressorstart vid kortis och motståndet borde vara lägre.
Jag tror du bör ta hem en elektriker. Skrivet av: Thomaszz« skrivet: 12 april 2008, 13:21:41 »Hej
Vid uppstart av fighter 2010 läge B löser säkring (L1) ut efter ca.5min Jag har kopplat förbi mjukstarten för att kolla om det var fel på mjukstarten men felet är kvar. Vi har även ohm-mät lindningarna i kompressorn det är samma värde på alla. Kan det var kortslutning i kompressorn?? Borde de inte säkring lösa direkt vid uppstart isåfall??   |
|
|
gäster: 895
dolda: 0
användare: 10
