Ämne: Ms hp larm som ligger kvar efter åska

[super]

Hej
Idag hade vi värsta åskvädret som orsakade bla brand i ett hus i närheten
Min nibe 1215-5 larmar på hp/ms och går inte att återställa.
Har endast felsökt lite snabbt och den verkar ha faser och motorskyddet verkar ok.
Kan ju såklart blivit nått elfel (kretskort) i samband med åskan (ena blixten var på ca 162 kA enl blixtvakt) men ska försöka bygla vakten imorgon om jag listar ut hur man gör det,är ju ganska trångt och min modell har inga kontaktorer mm på vänster sida som många verkar ha.

Ska kolla elschemat imorgon men nån här kanske vet hur man kan mäta om det är hp eller ms som larmar? Båda borde ju vara ett brytare larm så det borde väl gå att mäta sig fram till?

Tur att man har duschar i fler hus sÃ¥ sambon kan duscha 😁

[super]

Upptäckte precis att elpatronen gått lite varm,se bild
och att min manual inte var rätt då den visar kontaktorer mm på vänster sida, får googla fram rätt om jag hittar..
Går att starta kompressorn manuellt i handkörning, misstänker nog fel på högtryckpressostaten men svårt att mäta utan rätt elschema..

[Valiant]

Jag har själv råkat ut för åskskada av den typ du beskriver. Kretskortet nekar att lyssna på statusen för yttre givare. Ingången är sönder. Förhoppningsvis kan du se statusen för ingången i någon meny, för att jämföra detta med verklighetens givare.
Efter det satte jag faktiskt in ett åskskydd i kretsen för matning av kretskort.

Det där med flatstift på elpatron är ett gissel. Även detta fel med bränd anslutning hade jag på min tidigare värmepump. Flatstiften tappar spänst.

[Carl N]

Motorskyddet sitter bakom displayen (39) sid 25.
Tryck in återställningen och testa?

https://proffs.nibe.se/nibedocuments/11200/511065-2.pdf

Det sitter även en glassäkring på reläkortet (F1) sid 30, vet inte om denna indikerar MS/HP också?
K68 ska dra när man slår på strömbrytaren på värmepumpen så då kan du mäta spänningen mellan faserna efter motorskyddet att de är 400 V?

[super]

Ska ner å felsöka lite senare misstänker att hp är paj,är det vanligt fel?
Motorskyddet verkade ok igår men kunde inte mäta hp pga fel manual, men nu har jag väl rätt som Carl länkade till.
Hp går väl inte å återställa manuellt?

[Carl N]

Nej, om HP löser så återställer man detta med en omstart.
HP stoppar kontaktor K68 som återställs av omstart.

Sen kan det vara själva kontaktorn K68 som fått en smäll av åskan och inte vill funka, detta kommer ge samma larm som HP/MS.
Den sitter först på 3-fas matningen och om åskan pajade ett stift på elpatron så kanske samma sak hänt på K68.

Kolla då även överhettningsskyddet på elpatron samt K67 och K10?

Samtidigt kanske det var lite tur om åskan bara gick in via en av faserna så den fasen där elektroniken ligger klarade sig?

[super]

Bra tips ska kolla dom kontaktoterna också.
Har lite problem att förstå elschemat å då främst själva manöver/larm kretsar.
Försökte följa kablar men trångt, men verkar som hp är sluten och även kontaktorn.jag mätte att det var ström efter hp och kontaktorn (alltså över hjälprelät 95-96) men kan inte följa var den går efter kontaktorn, borde ju gå in på nått kretskort för att kunna larma?

[super]

Kontaktorerna för elpatron borde inte varit dragna vid blixtnerslaget då jag stängt elspetsen, så brända stiftet har nog hänt tidigare

[Josth]

Det brända stiftet på el-patronen är nollan. Då kan man fundera på om el-patronen är lite felkopplad? Den ska matas av tre olika faser annars kan nollan bli överbelastad. En fas steg 1 via K10 och två faser steg 2 via K67. Dessa måste alla vara från olika faser.

[super]

Det brända stiftet på el-patronen är nollan. Då kan man fundera på om el-patronen är lite felkopplad? Den ska matas av tre olika faser annars kan nollan bli överbelastad. En fas steg 1 via K10 och två faser steg 2 via K67. Dessa måste alla vara från olika faser.

Ska kolla det sÃ¥ smÃ¥ningom, nu är fokus pÃ¥ vpn 

[super]

Nej, om HP löser så återställer man detta med en omstart.
HP stoppar kontaktor K68 som återställs av omstart.

Sen kan det vara själva kontaktorn K68 som fått en smäll av åskan och inte vill funka, detta kommer ge samma larm som HP/MS.
Den sitter först på 3-fas matningen och om åskan pajade ett stift på elpatron så kanske samma sak hänt på K68.

Kolla då även överhettningsskyddet på elpatron samt K67 och K10?

Samtidigt kanske det var lite tur om åskan bara gick in via en av faserna så den fasen där elektroniken ligger klarade sig?

Överhettningsskyddet elpatron verkar ok,tryckte på det men inget klick, har inte mätt över det då det är så förbaskat trångt men tror patronen funkar då jag ställde omkopplaren i nedre läget.

Men fan va svårt att följa kablar+ schemat suger eller så kan jag inte tolka det.
Verkar ju som inget är utlöst ändå ligger larmet kvar å jag hittar inte var larmingången är så lite svårt att mäta om det kan vara kabelbrott eller om nått kretskort rykt, vet du var larmkretsen går in? Jag har ju ström på 95-96 men vet ej vart den går vidare.
Lägger till lite kort.
Går även att köra vpn manuellt utan problem,kompressorn startar och värmer

[super]

Provade även att koppla ur hp, dÃ¥ gÃ¥r det inte att köra kompressorn manuellt, sÃ¥ skydden verkar ok, men var fan gÃ¥r larmet in? Frustrerande 

[HBerggren]

Fas -> motorskydd 95 -> motorskydd 96 -> (Plint X113/X112) -> Reläkort (Relä 3 COM) och K68 NO 14.
Reläkort (Relä 3 NO) -> K68 13 NO.
K68 13 NO -> K68 A1.
K68 A2 -> N.

K3 är en hållkretsstartare för K68 förstår jag det som, som bara fungerar kom MS och HP är i normalt läge. Hållkretsen släpper om HP aktiveras eller motorskyddet löser. Eller spänningen stängs av förstås.

Har du spänning på 96 är motorskyddet återställt. Har du spänning på K68 14 är HP hel.

LP ser ut att vara kopplad rakt mot styrdator.
Driftpressostat ser ut att vara kopplad rakt mot styrdator.

Men jag ser inte att pumpen skulle ha 3 st pressostater även om det finns 3 i schemat.

Hittar ingen signal i schemat som identifierar att K68 inte är dragen. Finns det någon gren vid K3 i verkligheten?

Är det något mer som är anslutet som inte syns? Vid motorskyddet etc?

[Carl N]

Högtryckspressostaten är kopplad direkt mot K68 på detta viset.
Gissar att reglerdatorn känner av om spänningen till K68 är bruten och då larmar på HP/MS.
På översta bilden är K68 dragen så både HP och MS är sluten.
RE3 gissar jag skickar en puls när värmepumpens strömbrytare slås till och släpper sen.
K68 har en egen hjälpkontaktor (13-14) som håller den dragen tills antingen HP eller MS bryter.
Om den larmar på HP nu så är det nog tyvärr fel på styrkortet, K68 ska slå ifrån om HP löser ut.

[super]

Fas -> motorskydd 95 -> motorskydd 96 -> (Plint X113/X112) -> Reläkort (Relä 3 COM) och K68 NO 14.
Reläkort (Relä 3 NO) -> K68 13 NO.
K68 13 NO -> K68 A1.
K68 A2 -> N.

K3 är en hållkretsstartare för K68 förstår jag det som, som bara fungerar kom MS och HP är i normalt läge. Hållkretsen släpper om HP aktiveras eller motorskyddet löser. Eller spänningen stängs av förstås.

Har du spänning på 96 är motorskyddet återställt. Har du spänning på K68 14 är HP hel.

LP ser ut att vara kopplad rakt mot styrdator.
Driftpressostat ser ut att vara kopplad rakt mot styrdator.

Men jag ser inte att pumpen skulle ha 3 st pressostater även om det finns 3 i schemat.

Hittar ingen signal i schemat som identifierar att K68 inte är dragen. Finns det någon gren vid K3 i verkligheten?

Är det något mer som är anslutet som inte syns? Vid motorskyddet etc?

Har spänning på både 96 och 14.
Vilken är K3?