Värmepumpsforum allt om värmepump och värmepumpar
VärmepumpsForum Allmänt => Värmepumpar - Märkesspecifikt => Värmepumpar - Mark/Berg och Sjövärmepumpar. => Värmepumpar och installationsfrågor. => Thermia => Ämnet startat av: Conny_S skrivet 23 december 2012, 14:38:54
-
Hej,
Nu när vi har lite ordentlig vinter har jag noterat att pumpen (Diplomat 16) inte kör integralen till 0 utan stannar i förtid på pressostaten (lilla fyrkanten dyker upp i rutan någon sekund). Jag har ett 200 år gammalt dragigt hus med radiatorer så värmebehovet är rätt så stort vid -20 C och jag kör närmare 60 grader C framledning och 50 C på returen när pumpen gått några minuter.
Är det besök av kyltekniker som krävs för att åtgärda detta problem?
-
Hej!
Nej, en kyltekniker kan inte göra så mycket, det viktigaste här är att trimma in flödena så optimalt som möjligt.
Jag hoppas du har termostaterna på max och har ställt ner kurvan så pass mycket det går (utan att ni börjar frysa förstås).
Sen gäller det att justera in varje radiator, tempdiffen bör vara samma som över värmepumpen på varje enskilld radiator. De radiatorer som har för låg tempdiff "kortsluter" systemet så att de andra får sämre med värme, så på dessa bör man strypa flödet med fast instrypning, typ slottsventiler, eller på ventilen under ev termostat. Finns inget av detta så får man ge sig på returventilen på radiatorn.
10 °C tempdiff över värmepumpen på varma sidan är högt men kanske nödvändigt i ditt fall om du inte kan sänka kurvan med ovan nämnda åtgärder.
En lite mer kostsam lösning är att investera i fetare radiatorer.
-
Hej,
Nu när vi har lite ordentlig vinter har jag noterat att pumpen (Diplomat 16) inte kör integralen till 0 utan stannar i förtid på pressostaten (lilla fyrkanten dyker upp i rutan någon sekund). Jag har ett 200 år gammalt dragigt hus med radiatorer så värmebehovet är rätt så stort vid -20 C och jag kör närmare 60 grader C framledning och 50 C på returen när pumpen gått några minuter.
Är det besök av kyltekniker som krävs för att åtgärda detta problem?
Hej! Kör du ut 60 °C Sc:,h Vilken kurva kör du på då.Det är din trycrörstemp som är lite hög och det är därför den lilla fyrkanten dyker upp.Lyssna efter luft när den gör varmvatten och lufta radiatorerna för om du tittar på diffen mellan tur och retur så kan det vara luft det beror på men kan även vara gasbrist.