Eftersom du redan har 0bar kan du kolla förtrycket i expansionskärlet. Bör vara runt 0,2bar för att sedan ha ett systemtryck på runt 0,5bar.
Blåsan i kärlet kan gå sönder men även vanligt att bilventilen läcker lite lite. Så kontrollerar man inte varige år så kan det bli helt tomt efter några år. Tappar du tryck på luftsidan i exp kärlet så tappar du även system trycket som fyller upp luftens plats.
Kommer det glykol/någon frostskydds vätska när du trycker med en mejsel på luftnipeln är kärlet trasigt.
Annars kan det räcka med att fylla på förtrycket för att uppnå ett rimligt systemtryck. Om inte måste du pumpa in vätskan, tex med en provtrycknings pump.
Om det skulle vara bra förtryck i kärlet får du leta läckor. Säkerhetsventilen är det vanligaste.