|
Skrivet av: börjejj« skrivet: 08 november 2019, 20:49:00 »ja, det råkade vara så att jag "blivit ve min fars gamla samma IVT", så jag har har nästan alla reservdelar. Hade jag köpt en ny cp, borde det nog blivit en modernare, det verkar som en t.ex. Yonos Pico drar 75W mot 200W. Så kanske inte så smart... mer tur.
 och nu är det varmt igen  Skrivet av: Roland« skrivet: 08 november 2019, 18:20:15 »Det var en smart variant av att byta pump men den förutsätter att man kan få tag i samma modell av utbytespump som den befintliga. Har inte tänkt på att det går att göra så.
Skrivet av: boerjejj« skrivet: 08 november 2019, 13:16:15 »För övrigt ren tur att jag råkade se detta samma dag, har inte varit nere i pannrummet på månader. Enda signalen är att min elpatronen är ställd på 3kW, så det mäste bli minusgrader innan man märker detta.
 Skrivet av: boerjejj« skrivet: 08 november 2019, 13:02:09 » Tack Roland!! Motorn går runt lätt, startade ej. Vet inte varför. Kanske ngt enkelt? Men bytte därför bara denna, 4 st M6 framifrån + plinten. Verkar inte läcka, spillde bara ut 0,5 L. Väntar nu på att vp går igång, skall kontrollera igen. Skrivet av: Roland« skrivet: 07 november 2019, 19:59:36 »Prova med att lossa muttern på motorhuset. Det finns ett spår i motoraxeln. Det kan vara möjligt att gå igång pumpen genom att vrida runt med en skruvmejsel. I bästa fall var det en tillfällighet att cirkulationspumpen stannade. Om det går att gå igång den men den stannar igen kan man ställa pumpen i läget för kontinuerlig drift. Förhoppningsvis kommer den att gå tills man har möjlighet att byta den.
Det kan vara besvärligt att byta pump själv. Den sitter illa till och anslutningsgängorna kan ha rostat ihop. Skrivet av: Börjejj« skrivet: 07 november 2019, 19:48:37 »Pressostat låg. Röd lampa.
Brine pump startar ej vid handkörning i installationsläge. Är det bara byta pumpen eller kan det vara något annat.?   |
|
|
gäster: 459
dolda: 0
användare: 7
