Ämne: Nibe 410P Problem

[Eckim]

Är det någon som vet varför min Nibe 410P alltid får felkod A02 när det kryper ner till 0 grader. Niben är 1,5 år gammal och felet har varit sen den var ny. Mycket hjälp från "Nibe" får man inte, eller så tar det så lång tid att det hinner bli varmare ute. Men nu börjar det bli dax igen när termometern sjunker...

[Carl N]

Har du elpatron blockerad?
Prova först att lufta tilluftsbatteriet, om detta inte hjälper så måste du öppna justerskruven till batteriet nått varv.

[Eckim]

Snabba svar Tack tack
Ska kolla ditt tips, återkommer...

[Eckim]

Nu har jag testat kollat och provat, även läst på lite manualer...
Det här är knepigt...

Elpatronen är på, jag har luftat tilluftsbatteriet, och skruven var i ändläge, men jag vet inte åt vilket håll som är öppet, det framgår ingenstans, men den var fullt utskruvad.
Nu skruvade jag in den fullt och sen ut 3 varv.
Problemet kvarstår, fast nu är det 3gr varmt ute så nu går den, men inatt var det -1 och då stannade den med felkod A02.
Har nu gjort ett diagram på alla värden som jag skriver upp lite nu och då för att ha koll på vad som händer.
I manualen stod det att man ska kolla på "funktion 5" att avluftstempen är under rumstemp, men den varierar, ibland rumstemp och ibland ner till 5gr.
Men det som jag reagerat mest på efter jag läst på lite är att tillufttemperatur (kod 9) är 6-11 grader, den borde ju vara minst rumstemp, är det en airkondition jag skaffat???

Nu har det inte varit minus på flera dagar, så det blir i alla fall ingen felkod A02...

Är det något jag inte förstått???

[Carl N]

Skruven till batteriet ska vara fullt öppen då den är utskruvad.
Knepigt att tilluften inte värms och att frysskyddet löser ut. Nu löser den ut vid +5 ºC för att det ska vara lite marginal innan den fryser sönder men du verkar inte ha nån cirkulation alls i batteriet.

Funkar cirkpumpen?
Vad har du för övrigt värmesystem?
Öppna och känn på tilluftsbatteriet.

[Eckim]

Så skruven ska vara fullt utskruvad, inte bara några varv då. Det betyder att den va rätt från början...

Cirkulationspumpen fungerar, hade upp "kollskruven" tidigare och där snurrade det för fullt ) (de gör de för mig också)

Elvärme, takvärme faktiskt, det betyder fötterna på bordet och ölen under bordet, då är fötterrna varma och ölen kall...
Nu kompleterade jag faktiskt med en luft-luft pump, Bosch.

Jag kände på rören som gick till batteriet, det undre var typ rumstemp och det övre var kallt, typ 5-10gr kanske.

[Carl N]

Så din 410 värmer enbart varmvatten och tilluft?
Då kan det vara så att den inte shuntar nån värme till värmebatteriet.

Vilken kurva och fininställning har du?
Läs även av kanal 02 och 03 samt 10?
Om det är nåt galet här (vilket jag gissar att det är) så ska du öppna undre luckan och leta reda på shunten.
På den ska finnas en liten ställskruv där man kan välja antingen A (som i Auto) eller en hand.
Ställskruven ska stå i Auto om det ska funka som det är tänkt.

[macka]

Jag har också denna värmepump sedan 2002 och för en tid sedan (ska återkomma med datum) så fick även min detta felmeddelande (A02) och det slutade med att jag fick byta kompressorn för att göra en lång historia kort. Men nu har jag pratat med Nibe och de rekommenderade FMT i Sollentuna så de ska komma och titta på min pump. Den har kort sagt haft diverse problem mer eller mindre sen den vart installerad.

Iaf några funderingar, vilka är det som svarar på detta forum, hobbie tekniker, tillverkare eller såna som jobbar med värmepumpar?

Första inlägget som ni kanske förstår så ska försöka läsa in mig lite mer

[Eckim]

Hej macka!

Tack för infon, ska ha det i bakhuvet...

Jag har ingen aning om vem som svarar och lägger ner energi, men dom/han är värd en eloge för sin insats, beundransvärt!!!
En sak är säker, när jag fått igång min Nibe så blir det en Cognac till "Carl N"!

Nu till mina problem...

Jepp, den värmer bara luft och vatten, och jag har inga givare anslutna.

Kurva = 10
Fininställning = -1
Kanal 02 = 37-40 (6 avläsningar) Nu = 38
Kanal 03 = 00-03 (6 avläsningar) Nu = 05
Kanal 10 = 38-40 (6 avläsningar) Nu = 36

Ställskruven p shunten står på Auto och handtaget pekar mot 0.

[Carl N]

Kurva = 10
Fininställning = -1
Kanal 02 = 37-40 (6 avläsningar) Nu = 38
Kanal 03 = 00-03 (6 avläsningar) Nu = 05
Kanal 10 = 38-40 (6 avläsningar) Nu = 36

Ställskruven p shunten står på Auto och handtaget pekar mot 0.

Men vafan, den shuntar ju fram varmt vatten, vart tar detta vägen?
Shunten i läge 0 stämmer ju för att ärvärdet (kanal 2) är lika med börvärdet (kanal 10) så det är inget konstigt.
Det konstiga är att värmebatteriet inte hÃ¥ller 38 ºC.  

Kolla att anslutningarna (70) och (71) är pluggade, i så fall måste vattnet runt i värmebatteriet.
Sitter där nån bypass mellan (70) och (71)?
I så fall stäng ventilen vid returen (50).

[Eckim]

Det är alltså röret under cirkpumpen som går upp till värmebatteriet?
Röret under cirkpumpen kan nog vara nära 38gr, och nu kände jag flera ggr mellan undre röret på elementet, det var lite svalare, men inte mycket, några grader, men det är svårt att känna och bedömma när det är ett kallt rör bredvid...

Rören (70) och (71) är pluggade...

[Carl N]

Vad visar tryckmätaren på framsidan? <griper halmstrån>

[Eckim]

1,3

[Carl N]

OK, jag sammanfattar:
Batteriet är kallt men framledningen som matar batteriet är varm så värmen kommer uppenbarligen inte fram.
Trimventilen är utskruvad.
Cirkpumpen funkar.
Batteriet är luftat.

Det enda som finns kvar är de tvÃ¥ ventilerna (44) som sitter före och efter cirkpumpen, kolla att de är öppna, sen ger nog jag upp.   

[Eckim]

NU HÄNDE NÅTT
Skruven under pumpen var på tvärsan, jag vred den så spåret är längsgående röret, först blev rörret kallt, sen börja den sakta bli riktigt varmt, och nu kände jag på rören till elementet, det nedre röret börjar bli riktigt varmt, och det övre ljummet.
Betyder det att du har funnit felet???