Ämne: Billiga däck. Törs man köra?

[Mike]

Se min ändrade post med en länk...
Med rätt lagring förlänger man åldrandet men åldras gör det.

[BigGitt]

Bilen besiktigades i torsdags. Inte en anmärkning. Det var besmannen som visat detta. Jag tyckte det var konstigt att han sa, du kan fortsätta köra.

Jag har iaf beställt nya Dunlop.

[rocas]

Jag har fått sex punkteringar de senaste fyra åren.

I ett fall hade metallcorden gått sönder eftersom jag körde ca 50 m med ett lufttomt däck.

Jag upptäckte ej att luften hade gått ur under vintern.....så jag körde en liten bit med min gamla husbil.

Efter att jag hade pumpat upp däcket körde jag ca 100 mil innan det exploderade...mycket obehagligt i 60  km/h.

I övriga fall hade främmande föremål; spikar, skruvar, krokar, bultar trängt in och punkterat däcken.

I inget fall har däcket punkterats pga ålder eller torrsprickor.

[torbjorn_forsman]

Jag håller med om att främmande föremål är den vanligaste orsaken till plötsliga punkteringar. Glasskärvor, vassa stenar vid vägarbeten mm är också vanligt.

En annan vanlig orsak är ventilen på slanglöst monterade däck. Om ventilen är gammal kan gummit spricka utan förvarning, det händer också att det småläcker mellan ventil och fälg. Tyvärr finns det en del gummiverkstäder som inte bryr sig om att byta ventil när de lägger på ett nytt däck på en fälg om inte kunden uttryckligen beställer ventilbyte. Sådana gummiverkstäder kan inte längre räkna med mig som kund. Ska man få ett par nya däck pålagda lönar det sig att fråga om verkstaden byter ventil också.

Cordskador som ger bulor pÃ¥ däcket och risk för senare explosion är vanligt pÃ¥ däck som har varit pumpade över max tillÃ¥tet tryck (det brukar alltid finnas angivet bland den finstilta texten pÃ¥ däcksidan). Vanligt pÃ¥ hyrsläpvagnar!  Jag har ocksÃ¥ fÃ¥tt cordskada ett par gÃ¥nger i samband med svÃ¥ra potthÃ¥l eller brunnslock som har legat pÃ¥ trekvart. En gÃ¥ng bucklades fälgen till pÃ¥ kuppen.
I vissa fall kan det gå att reparera cordskador, det är vanligt på stora och dyra däck där det inte ställs så stora krav på balans, perfekt rundhet mm. T ex däck för stora dumpers, bakhjul på traktorer mm.

[Tågråttan]

Å ni som har lastbilsdäck på ex husbilar, se till att ni har stålventiler.

Och har ni redan stålventiler men verkstaden där ni byter till nya däck inte har det, byt inte bort dom mot gummiventiler.
Det finns visserligen högtrycksventiler i gummi, men hur ska vi amatörer se skillnaden ,