Tack för tipsen:)

Vad skulle en VVS tekniker (Bravida!) ta betalt (cirka!) för att byta ut själva insatsen på växelventilen (Honeywell 4012)?

jag har beställt ett enkomt verktyg från nibe då jag jobbat så mycket med dessa pumpar, har en mässingsmutter, med ett insexspår i, går snabbt byta, brukar bara sänka trycket på expkärl till 0, sen byter jag ut ventilen snabbt som attan, kommer inte så mycket vatten ut, men är gamla ventilen trasig, så den inte kommer ut hel, då hinner det komma vatten.

Vet inte riktigt vad du menar med huvudvattnet, men om det är det som går ut till elementen så låter det bra.  Inte dricksvattnet alltså...

Kanske beror lite på pumpen, men jag bara stängde ventilerna till vp (vb ut och retur) och lossade insatsen, gned lite med en trasa där den suttit för att göra rent och sedan in med den nya. Rann inte ut många droppar och hade det gjort det hade det varit ganska lätt att täta med handen tills det är daga för den nya insatsen.

verktyget som följer med ventilen är bara skräp, kan kanske duga att dra dit en ny ventil, men sitter den gamla det minsta, så ger sig verktyget.

Jo, jag märkte det, men hur gör man annars för att lossa grejerna?
Det är lite trångt och bökigt på en 1215, så jag hade nog inget alternativ än att köra in en mejsel och klämma fast den?

Bra jobbat och dokumenterat 

//  Magnus

Den gamla skitiga ventilen...

Problem, klackarna på verktyget är lite för korta och slirar över när man försöker lossa den gamla ventilen. 

Här kommer lite bilder, ny ventil med verktyg

Går det inte smörja upp axeltätningarna och motsvarande med lite siliconfett som service?

Så här ser det ut när man stoppar in en 24mm mutter.  När insatsen är ute, så plocka bort nedersta gråa delen genom att trycka utåt vid ett av fästena, så kan du trycka ut cylindern i mitten och rengöra alltihop (försök rengöra lite i ventilsätet också, det som sitter kvar i pumpen).

Jag ska ner och kolla om jag kan lossa grejerna, behövs inte specialverktyget för att skruva ut insatsen?

Ja, det står Honeywell VC4013 på motorn.
Nu lyckades jag mickla till motorn så den funkar. 
Jag kanske ska satsa på en ny insats istället för att byta hela ventilen... 
Den har ju hållit i 16 år, så om en ny insats håller lika länge så kommer den överleva tills det är dags att byta hela värmepumpen.

Konstaterade att radiatorerna var varma trots att börvärdet var lågt.
Varmt som satan i huset och frugan vädrar för fullt.
Så jag pillade loss motordelen på växelventilen, det såg inte lovande ut då det var en spricka i plasten...
Ventilen var i läge uppåt och satt som berg, fick knacka för att få loss den.
Till slut kunde jag rubba den och trycka ner den, men upp kommer den inte direkt utan väldigt långsamt.
Provade att smörja med lite olika grejer, men inget verkar hjälpa, dessutom verkar motordelen vara trasig.
Så det blir till att köpa en ny ventil.

Nu till frågan, om jag köper en LK 525, ska A och B monteras på samma sätt som Honeywell?