Ämne: 410p Frånluftsfläkten

[svmh906]

Den har inte velat komma igång efter omstart av pumpen så då har jag skruvat loss den o då har den kommit igång (den har varit lite seg liksom) och sedan har jag skruvat fast den igen och allt var bra ända till nästa omstart. Men nu vill den inte hoppa igång alls när jag skruvar loss den. Jag undrar om det är vanligt beteende på en fläkt som håller på att ge upp (att den har svårt att komma igång, men att när den väl är igång så snurrar den fint)? Sen undrar jag vad jag ska hitta på nu? Köpa ny FL-fläkt? Var köper jag en sån lämpligast?

[purjo__]

Det låter som att startkondensatorn är tradig. Den kostar inte många kronor att byta.

[svmh906]

Det låter som att startkondensatorn är tradig. Den kostar inte många kronor att byta.

Ok, tack för tipset, var köper jag en ny?

[svmh906]

och kompressorn kör av o till nu. ska jag ställa pumpen i något läge där kompressorn inte kommer igång? Finns sånt läge?

[purjo__]

Kolla vad det är för kapacitans på de och leta upp en liknande på Elfa eller nån annan elgrossist.

[svmh906]

tror det är denna:
https://jsenergi.com/reservdelar-nibe/nibe-frnluft/fighter-410p-9kw-cu-089580/057-kondensat-capacitor-4uf.html
men spänningen står inte med.
kjell kan ha något passande kanske.
Tänkte mäta om den får spänning också innan jag byter.
Men kompressorn hoppar igång hela tiden i onödan, ska jag ha pumpen på "Reservläge" nu?

[purjo__]

Oklart om den är till kompressorn eller fläkten. Säkrast är att leta upp den befintliga och läsa på den.
Spänningen ska vara 230V

[Josth]

Kompressorn har en driftkondensator på 15 eller 17 µF beroende på årsmodell (550W eller 650W kompressor). Fläktarna har en driftkondensator på 3 eller 4 µF beroende på årsmodell (130W eller 170W fläktar). Spänningen kondensatorerna ska klara är oftast märkta 450 V. (Toppspänningen i sinuskurvan är betydligt högre än 230 V)

[svmh906]

Kompressorn har en driftkondensator på 15 eller 17 µF beroende på årsmodell (550W eller 650W kompressor). Fläktarna har en driftkondensator på 3 eller 4 µF beroende på årsmodell (130W eller 170W fläktar). Spänningen kondensatorerna ska klara är oftast märkta 450 V. (Toppspänningen i sinuskurvan är betydligt högre än 230 V)

Tack för bra info. Jag har 550W kompressor och 170W fläkt. Misstänkte att märkningen kan vara högre.

[svmh906]

Jag mätte före o efter FL fläktsmotor. Före har jag spänning. Men inte efter. Medan på tilluftssidan har jag spänning både före o efter motorn. Är det inte motorn som är sönder?
Jag förstÃ¥r inte att kondensatorn skulle kunna vara problemet. Vad jag minns frÃ¥n gymnasiet (för länge sedan) sÃ¥ är kondensatorn parallellkopplad och dÃ¥ borde väl motorn funka oavsett om kondensatorn är hel eller ej  ? Jag förstÃ¥r inte hur kondensatorn pÃ¥verkar det hela.

[svmh906]

Fick loss motorn med kabeln. Hur mäter jag ifall motorn är sönder?

[svmh906]

Kopplade fläkten till vägguttaget. Den börjar bara snurra om jag ger den manuell starthjälp. Är fläktmotorn sönder?

[purjo__]

Den orkar inte igång utan kondensatorn.

[svmh906]

Den orkar inte igång utan kondensatorn.

Du har säkert rätt. Jag får jaga fram en kondensator på måndag. Jag vill köra pumpen utan att kompressorn kommer igång tills dess. Så får koppla loss nån kabel.

[svmh906]

Då kopplar jag loss plint 3 som går till 27 kompressor. Då borde den inte hoppa igång. Eller är det dumt?

[BigGitt]

Kopplade fläkten till vägguttaget. Den börjar bara snurra om jag ger den manuell starthjälp. Är fläktmotorn sönder?

Denna kondensator kallas för STARTKONDENSATOR.
Den arbetar endast vid uppstarten. Att ge knuff.
Utan den kommer inte motorn igång.

[BigGitt]

Läs denna om det övriga.

http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=63550.msg591092#new

[svmh906]

Denna kondensator kallas för STARTKONDENSATOR.
Den arbetar endast vid uppstarten. Att ge knuff.
Utan den kommer inte motorn igång.

Jo, googlade om det lite tidigare, så den är mest troligt sönder som ni säger.

[svmh906]

Läs denna om det övriga.

http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=63550.msg591092#new

Är inne på att koppla loss matningen till kompressorn då jag inte vet hur man handshuntar så jag slipper A02.

[BigGitt]

Jo, googlade om det lite tidigare, så den är mest troligt sönder som ni säger.

Om du kan snurra igång motorn och den snurrar sen, är det inte troligt. Det är 100% kondensatorn!

[svmh906]

Om du kan snurra igång motorn och den snurrar sen, är det inte troligt. Det är 100% kondensatorn!

Ok, tack, jag var lite tveksam tidigare idag.

[svmh906]

Nu är niben startad utan matning till kompressorn. Massa elpatrondrift utan fl fläkt blir det. Kommer fl fläkten igÃ¥ng med en ny kondensator har jag Ã¥terigen sparat tack vare alla er som hjälpt mig genom Ã¥ren. Stort tack  .

[Josth]

Motorkondensatorerna är driftkondensatorer (ej startkondensatorer) för att driva hjälplindningen i motorerna så dessa kan rotera med kraft/moment.

[BigGitt]

Bifogar skärmdump.

[svmh906]

Bifogar skärmdump.

Jo, jag läste den då tidigare.
Jag mätte mellan fl motorn (igår) och kondensatorn och där fanns ingen spänning som jag trodde skulle finnas. På tilluftssidan fanns spänning (tilluften funkar). Jag vet inte hur det hela hänger ihop. Hoppas jag får tag på en kondensator snart.

[Josth]

En startkondensator används bara i själva uppstarten av enfas-motorn och kopplas sedan bort elektriskt. En driftkondensator är inkopplad hela tiden. NIBE 410P har driftkondensatorer.

[svmh906]

Frågade en större kedja idag vad den bra för, han sa att den är till för att motorn ska snurra åt rätt håll . Sen ringde jag några andra, det var mest tfnsvarare som sa "jag kan inte ta ditt samtal nu" . Kanske fler som haft strul med sina pumpar. Slutade med att jag beställde från nibe, hoppas den kommer imorgon.

[svmh906]

262kr inkl moms och frakt kostade kondensatorn från NIBE.
Fläkten hoppade igång direkt med nya komponenten, lättnad.
Ni hade rätt igen  , stort tack för all hjälp  .