Ja inte bra Cop vid -15-20, och stor tjuv i detta är just avfrostningen, om det är smörjningen det hänger på, så borde detta gå och fixa, för onödigt att hålla på att frosta av när det knappt finns frost på utedelen.

/A.

Låter som en kass konsturktion! oljan borde vara fast i kompressorn där den behövs, inte åka runt i kylsystemet, och sen slippa "vända på" sig hela tiden när det blir kallt ute, trots ingen frost på utedelen, så det är alltså inte avfrostning den gör? Blir ju som så, men orsaken är alltså kompressor smörja?


Verkar lite overkill, Atlaspumpen gjorde detta sällan, och inte var det kompressorn som pajjade..

/A.

Vevhus utan vevar??? Det är inga kolvpumpar det här...
Hursomhelst, oljan kommer fån dom rörliga delarna som pumpar gasen, vevhus eller ej. När rörelsehastigheten på delarna är tillräckligt hög (= alltid i dessa pumpar) uppstår det oljedimma som följer med gasen ut ur kompressorn. Det borde finnas en "oljefälla" som tar hand om oljedimman och inte låter den "rymma". Jag har inte sett någon sådan på någon av "rör-ritningarna" i dom manualer jag läst. Möjligen kan det finnas inbyggt i kompressorn?

Förklaringen att täta avfrostningar ska föra tillbaka oljan till kompressorn haltar. Så vitt jag kan förstå, kan olja som kommit hela vägen runt till botten av ute-delens värmeväxlare alldig ta sej därifrån. Kall o seg kommer den aldrig att kunna ta sej uppåt med förångad gas. Vare sej i utedelens VX i värmeläge eller i innedelens VX i kyl/avfrostningsläge. Det man kan hoppas på är att oljan inte kommer längre än en bit ut i gas-röret till innedelen och aldrig når dess VX. Då kan oljan "sörplas" tillbaka med gasen mot kompressorn. Men oljan kommer att samlas upp i det accumulatorkärl som är till för att skydda kompressorn mot vätska i sugröret. Tillbaka till kompressorn lär oljan aldrig komma, det finns liksom ingen väg tillbaka.  - Så vitt jag kan förstå.

Jag skulle kunna tänka mej att man måste göra dessa "back-körningar" just för att förhindra att olja kommer ända ner i utedelen. Den skulle då komma att åka fram och tillbaka genom expansionsventilen. Varm olja inifrån kan nog passera, men kall olja utifrån... Det blir nog propp..?

Det skulle vara kul om någon som faktiskt kan tekniken kunde reda ut det här.

Jag blev själv klart frustrerad när jag upptäckte min pumps beteende med täta avfrostningar vid temp under -15°C. Den tappar ju i stort sett allt av den lilla effekt den har vid dessa temperaturer. Till synes helt i onödan. Servicemanualen nämner inget om att den ska göra så, så jag började undra om det var nåt fel på den. Nu när jag läst att många pumpar gör så här, så får man väl bara acceptera det. Men det inte kul... inte kul alls...

Det verkar ju som en del som fått en H16 maskin utbytt upplever sämre effekt och även tätare avfrostningar, tätare avfrostningar resulterar ju i mindre medeleffekt och tätare avfrostningar är kanske en lösning pga problemet med att oljan "flyr" kompressorn.

Märkligt, varför denna lösning? Att oljan som smörjer kompressorn går ut i "kylsystemet".

/A.

Ja det kan man tycka,fungerar så på alla kompressorer.gas,olja,motorlindning,och lager är

mer eller mindre täta.

Så kompressorn går torr i värmeläge??? Låter väldigt konstigt, den har väl olja i vevhuset som vilken gräsklippare helst..

/A.

Nej men oljan är inte låst till vevhuset,en del olja följer med gasen ut i kretsen

och hamnar till slut i förångaren där den blir som seg sirap fast i botten,så vid avfrostning

orkar kompressorn suga hem oljan till vevhuset igen.

Nån som vet hur den är programerad?
Så fort tempen börja komma ner mot -20ºC så går den ganska precis 30 min och avfrostar sen 10 min.
ganska torr luft ute(kiruna). knappt nå vatten i hinken under utedelen när det blir å här kallt.
precis när innetempen börjat stiga till lite skönare temp så ska den avfrosta på nytt.

Hej Kreator! Nocrian har väl i likhet med de flesta andra pumpar avfrostning enligt äggklocksprincipen vilket normalt betyder att avfrostning sker ca 1 gång/45-60 minuter under förutsättning att det föreligger ett avfrostningsbehov vill säga. Sen finns det i den här äggklocksmetoden även inlagt vissa parametrar som har med säkerställningen av smörjningen av kompressorn att göra (att man tar hem/tillbaka oljan alltså) vilket då sker just under de här avfrostningsprocedurerna, detta innebär att vid lite strängare kyla (från ca 13-15 minusgrader och lägre) så kan avfrostningarna ske med bara ca 30-40 minuters mellanrum och detta då oavsett påfrostning på förångaren.

Mvh Raffen.

Håller med, mycket effekt, sen slutar det positiva, tycker den inte gör annat än avfrostar, varje timme ca i -10..copet dalar!

Gamla Atlasen, gick många timmar utan avfrostning, och när den avfrostade var den frostig på utedelen, inte som Nocrian, helt ren, ändå avfrostar den! Verkar gå på temperatur, inte efter behov!