Ämne: IVT Greenline startar inte efter meck med tillskottet

[gregor2]

Hej!
Jag har en IVT greenline ht c7 som jag har lite strul med.
I en tidigare tråd har jag konstaterat att tillskottet inte värmer som det ska och efter konsultation hittades återställningknappen för termosäkringen. Jag har tryckt på det, men utan resultat. Häromdagen fick jag tips från min lokala värmepumpskille att jag troligen tryckt för löst.
Igåkväll tog jag tag i problemet lite mer helhjärtat och tryckte på knappen med hjärtans lust.

Jag hade också läst att termosäkringarna ibland är dåliga och 'slut', så jag tänkte att det inte fanns något att spara på. Så jag körde knappen rakt åt helvete. Jag tryckte och bankade tills säkringen på en av de tre faserna gick. Troligen ruckade jag på lådan så att något kortslöt. Kanske inte så jättebra, men så blev det. Även själva återställningsknappen gick sönder, såklart.
Ny säkring i proppskåpet och slog igång värmepumpen.
Jag beställde ny thermosäkring som kommer i veckan och gick och la mig, nöjd med att fått ut mina agressioner.

Imorse vaknade jag och konstaterade att pumpen inte har gått under natten. Skit!
Något är fel! När jag startar pumpen räknar den ner till start, men därefter händer inget.

Felsökt:
- Tillskottet är inaktiverat, såklart.
- När jag handkör funktionerna hörs olika ljud, vilket jag tror är ett tecken på att dom fungerar (förutom för shuntventilen, men den kanske ska vara tyst).
- Säkringarna på alla tre faser är hela
- omstart, säkert 10 gånger.
- motorskydd-brytaren står på 1

Nu sitter jag skamsen och ser hur termometern inomhus går nedåt. Hur kunde jag vara så dum och våldföra mig så på en stackars värmepump? Jag behöver era tips och råd, för jag vet inte hur jag går vidare, annat än att ta fram sovsäcken till måndag då jag får ringa och skämmas för värmepumpskillen. Bastun står på med öppen dörr för att mildra kylan lite. Vad kan jag felsöka? Vad kan jag göra?

Med vänlig hälsning,
Skamsen förövare

[gregor2]

JAG LÖSTE DET!

Kanske inte av intresse för någon, eller möjligen intressant för någon i framtiden.
Jag testade allt, kändes det som. Till sist testade jag att återställa till till fabriksinställningar. Helt plötsligt fungerade det hela! Obegripligt, men underbart!

I veckan byter jag termosäkringen och på måndag slipper jag ringa ett pinsamt samtal. Fortsatt trevlig helg på er alla!

[Carl N]

Du bör justera till kurvan efter en fabriksåterställning så att den blir rätt.
Vet inte om du trimmat in denna tidigare?

Det står mycket på forumet om hur man gör.

[gregor2]

Ja, bra tips!
Inför återställningen tog jag mig tid att skriva ner ALLA aktuella inställningar i pumpen. Efter återställning konstaterade jag att värmekurvan var orörd. Ett tecken på att pumpen inte justerats in..!

[Carl N]

Ja, bra tips!
Inför återställningen tog jag mig tid att skriva ner ALLA aktuella inställningar i pumpen. Efter återställning konstaterade jag att värmekurvan var orörd. Ett tecken på att pumpen inte justerats in..!

Jo.

[gregor2]

Okej!
Nu är jag igång och försöker justera in mitt system, men när jag skruvar av termostaterna förstår jag inte hur jag ska göra. Det finns dels en mindre del som man kan skruva på, och dels en större. Jag är osäker på hur de hänger ihop. Om jag skruvar ut den större börjar det droppa. Då antar jag att jag plockar ut hela ventilen ur radiatorkopplet?


Jag köpte ett injusteringsverktyg som heter FN2. Antingen har jag köpt fel pryl, eller så är jag helt ute och cyklar kring hur man ska gå tillväga. Känns inte som att det passar på något sätt.

Tacksam för er klokskap! 

Såhär ser det ut:

[Josth]

Prova skruva ut den sexkantiga lilla packboxen. Kommer det mycket värmevatten så finns det ingen förinställning på den typen av ventil.

[gregor2]

Det är inte helt lätt att skruva ut den yttre delen utan att den inre följer med, eller hur man ska förklara det. Jag har testat med skiftnyckel, finns det något smartare sätt?

[Josth]

Ja då kanske man måste tillverka ett specialverktyg att hålla emot med. Möjligen kan en universalnyckel som denna passa: https://www.biltema.se/cykel-elcykel/cykelservice/cykelverktyg/universalnyckel-2000023884

[gregor2]

Nu har jag känt på nästan alla radiatorer. Om jag skruvar ut den lilla sexkanten börjar det till sist droppa, ganska smutsigt vatten i samtliga fall. Om jag skruvar ut den stora börjar det också droppa efter ett tag.

Hur vet jag hur flödet justeras? Med den stora eller lilla?
Om flödet ställs med någon av dessa, hur ska då den andra skruvas? Jag tänker att jag måste ha koll på det för att kunna fixa ett bra verktyg.

Pust. Jag trodde detta var standard-off-the-shelf-prylar.!

[Carl N]

Den där ventilen ser ut att vara så gammal att den inte har nån förinställning.
Om du kan hitta en handratt (utan termostat) med rätt gänga så kan du ställa flödet med en sån.

[gregor2]

Hmm. Jag är inte säker på hur du menar. Innebär det att jag skruvar ut själva insatsen i radiatorkopplet och byter den, eller köper jag en del som kopplas in där termostaten satt, med skillnaden att den inte är värmekänslig? Att jag då reglerar värmen mha ”piggen”

[Josth]

Ja precis ett manuellt handvred utan termostatfunktion ger ju samma effekt som förinställningen kan man säga. Hur ser de gamla termostaterna ut? Verkar finnas två olika typer av ventiler som ser ut som dina och om man vet hur de gamla termostaterna ser ut kanske man kan lista vilken ventil det är.

[gregor2]

Tack för att ni engagerar er och hjälper mig!
Här kommer en bild på några termostater jag har skruvat bort.



Tillägg:
Ventilhuset ser ut som denna:
https://www.rinkabyror.se/artikel/mma-insats-ntms/

[Josth]

Ok, det där är 10-20 år gamla MMA termostater med adapters. Det betyder att det måste vara Stato, Minor, Honeywell ursprunglig termostat och ventil och vill man byta insatsen så är det då den precis den du länkade till. (Finns en annan ventil som ser likadan ut som din men har annan insats). Vill du ha vanligt handvred istället så finns MMA ENH: https://www.rinkabyror.se/artikel/mma-handvred-enh/ Man ska fortfarande använda adaptern om man inte byter insatsen.