|
Skrivet av: ejb« skrivet: 06 januari 2019, 17:11:20 »Vet inte när VPin stoppar och kan inte hitta i manual.
Efter att ha läst en gammal tråd från Woodbear så kanske det hjälper om jag uppdaterar programvara, min är från 2014! Skrivet av: lunk Umeå« skrivet: 06 januari 2019, 10:52:16 »Din fråga är egentligen fel ställd. VPn borde gå hela tiden, oavsett om elpatronerna är igång eller ej. VPn går (förenklat) när tempen i nedre tanken är lägre än börvärdet och stoppar när börvärdet nås eller när VPin når sitt stoppvärde. På gamla 100-serien var det vid 48 grader.
Elpatronerna i övre tanken startar när tempen där är lägre än börvärdet-7. På en i250 kan ju VPn värma övre tanken och då kan den lyckas med att hålla värmen där utan att elpatronerna hinner komma igång. Men om dina nedre elpatroner startar så betyder det att VPn är spärrad och det sker när det blir för kallt ute, vilket du ställer in i Inställningarna "Stopp vid utetemp". Skrivet av: lunk Umeå« skrivet: 06 januari 2019, 10:40:03 »Vilken VPin stoppar en 408 på?
Om du bara har 2 graders tempfall på radiatorsystemet så ser det ut som om du har en väldans fart på radiatorsystemet och därmed ingen skiktning i nedre tanken. Skrivet av: ejb« skrivet: 06 januari 2019, 10:22:11 »Då har jag haft shunt i läge spärrad, fungerade i ca en vecka därefter gick spets in.
Ligger det någon bakomvarande fabriksinställning som överrider mina inställningar? Lät den gå på elpatron över natten med förhoppning att den går över till VP drift men icke. temp -2 till 0c under natten Skrivet av: ejb« skrivet: 27 december 2018, 07:39:13 »Jag får kolla på givaren med fastsättning som du säger.
Har kollat shunt i service meny och den öppnar/stänger. Även kört manuellt och ser en markant skillnad på framled temp. ( dock när jag står och övervakar är det inte många sekunder shunt öppnar men det är väl dif temp beroende) När VP körde i spets så testade jag att sätta shuntfördröjning till spärrad utan framgång. Får testa att köra spärrad "över tid" när det blir kalllare igen. Mitt program i Zenith är daterad till 2014, det hade varit intressant med de senaste utbudet för att se om problemet kvarstår. (som sagt, det är ju någon parameter som nollställs eftersom VP funkar igen efter norsk omstart) B.N Stop utomhus temp -15 C har jag inställt Skrivet av: GabrielH« skrivet: 27 december 2018, 02:38:41 »Kopparspiralens volym år 5,7 liter. Börjar i nedre tanken och fortätter upp i övre tanken innan den går ut till tappställena.
Kallvatten in i botten av spiralen och på vägen upp värms vattnet upp, och tankarna kyls ner i motsvarande grad. Sista bilden visar att värmepumpen värmer övre tanken (VP övre). Då kommer temperaturen i nedre att falla märkbart. Nu på vintern är väl kallvattnet 6-8 grader, och kopparspiralen håller samma låga temperatur i botten. Bilden ovan med spets, där visar den framledning på 39 grader med ett börvärde på 42, fastän du har 52 grader i nedre tanken. En fundering är om shunten kärvar vilket gör att börvärdet inte uppnås. Styrsystemet försöker öppna mot övre tanken och tror sig göra det, men så är inte fallet. Alternativt att framledningsgivaren har dålig kontakt med röret vilket gör att korrekt temperatur inte registreras. Sista bilden visar också en framledning som ligger några grader över tanktemperaturen, vilket kan tolkas som dålig kontakt. Givarens känselkropp registrerar inte den sjunkande temperaturen i röret. Givaren måste sitta hårt pressad mot röret. Ett buntband är sällan tillräckligt. Det vore intressant att se vad som händer om du sätter shuntfördröjning till spärrad. Då ska aldrig elspetsat vatten från övre tanken användas till uppvärmning. Skrivet av: B.N« skrivet: 27 december 2018, 00:14:19 »Hej.
Tycker inte att den borde gå på spets med dina inställningar, kanske värmepumpen spärrar pga utomhustemp? Kolla Inst. värmepump, Stopp vid utomhustemp C. fabriksinställning -22C mvh BN Skrivet av: ejb« skrivet: 26 december 2018, 19:16:13 »Så här ser den ut efter en dusch, har ni också sådant tapp i nedre tank eller är det felkopplat?
Uppdatering Varmvatten, typ/volym: kamfläns i koppar/5,7 l Ja är det bara 5,7 l för varmvatten så är det inte konstigt att undre tank sjunker? Skrivet av: ejb« skrivet: 26 december 2018, 14:31:43 »Har säkerligen förvirrat er och dribblat bort mig själv med bilderna.
Har kollat rören och dem är rätt kopplat (vänster ut på zenith går till övre del av VP) Dock hittade jag ingen avluftare som skall finnas enligt manual!? Legionella är min uppfattning ingen risk pga för lite vattenansamling. Men åter till grundproblemet, jag förstår fortfarande inte vilket värde som skall uppnås innan spets går ur? Jag hade elpanna spets på 50 C och tank övre hade jobbat upp till 53 C. Undre tank var även den 2 grader över börvärdet. Varför kan inte systemet "nolla sig själv" och starta VP, den går ju igång när jag bryter strömmen. Alternativt köra samtidigt VP samt elpatron såsom menyn beskriver i manual. Min utetemp för start VP är långt ifrån uppnådd. Ta gärna en koll igen på mina inställningar kontra bilden när elpatron var i drift. Radiatorsystem 1 Max framledning C 55 Min framledning C Från Värme från, ute C 18 Värme från, tid 120 Kurvlutning C 50 Kurvjustering C 0 Rumstemp sänks -3 Radiatorsystem 1 Ja Rumsgivare Ja Typ Kabel Elpatron Elpanna övre C 40 Elpanna spets C 50 Elpanna XVV C 60 Elpanna övre max kW 6,5 Elpanna nedre C 50 Elpanna nedre kW 6 Fördröjning shunt 240 Huvudsäkring A 20 Matningspänning 3x400V Tariff EL Från Övre tank Stopp temp VP C 57 Start/stopp diff övre C 7 Max tid övre tank 20 ( nuvarande 40) Max tid nedre tank 40 (nuvarande 60) Skrivet av: ejb« skrivet: 25 december 2018, 22:40:42 »Testade lite olika ändringar men nu är allt åter som jag brukar köra
dvs Elpanna övre: 40 Elpanna spets: 50 Elpanna XVV: 60 Elpanna övre max kW: 6,5 Elpanna nedre: 50 Elpanna nedre max kW: 6 Övre tank stop: 57 Max framled: 55 Skall följa röranslutningar imorgon så dem inte är korsade. Skrivet av: GabrielH« skrivet: 25 december 2018, 22:13:27 »Jag har den äldre EcoEl, har bara läst i manualen till EcoZenith i250..
Du har en övre tank stopptemp VP på 57 grader. Du har samtidigt elpanna spets på 65 grader i övre tanken. Jag vet inte när eller vid vilka tillfällen den vill spetsa. Spets är ju dessutom högre än extra varmvatten (XVV). Det är ju inte den temperatur den vill ligga på hela tiden. Kanske någon form av legionellakörning en gång om dygnet. Vad man kan vara säker på är att det är en temperatur som bara kan uppnås med elpatron då VP stannar vid 57 grader. En enkel lösning för att minska elspets bör vara att sänka spetstemperaturen till 50 grader eller se i manualen vad den säger om spets. Slingberedare har så liten vattenvolym att legionella inte utgör någon fara, men CTC kan ha fått indikationer att folk väljer bort deras värmepumpar för att legionellakörning saknas, och därför infört funktionen. Uppdatering Glöm allt om legionella jag spekulerade i ovan. Läser i manualen. Observera att standardvärdena kan ändras med olika programversioner av styrsystemet. Manualen på nätet är daterad 2017-02-15 Elpanna spets ligger som standard på 57 grader och stopptemp VP övre tank är max. CTC skriver följande om spets. "Elpannans temperatur när EcoZenith i250 kallar på hjälp att nå hög temperatur, elpatronen arbetar då upp till detta värde efter inställd tid på Fördröjning shunt." Du har en shuntfördröjning på 180 minuter (3 timmar). Framledningen har alltså legat under börvärdet i 3 timmar och systemet har börjat stötta med vatten från övre tanken. Då aktiveras elpatronen i övre tanken och värmer mot spetsvärdet. Skrivet av: lunk Umeå« skrivet: 25 december 2018, 15:30:10 »VV-slingan går genom båda tankarna med störst del i nedre tanken.
Hir ser du om rören är felkopplade? Du tittar i manualen var utgående till VPn lämnar i250 och följer röret till VPn och ser om det går in upptill eller nedtill. Skrivet av: ejb« skrivet: 25 december 2018, 10:20:39 »Tycker det är märkligt att den undre tanken sänks så mycket efter en dusch (se bild), borde den inte ta varmvatten endast från övre tank?
Skrivet av: ejb« skrivet: 25 december 2018, 10:00:33 »VP var inte igång vid bilden, den brukar ha ca 7-10 c skillnad på in/ut.
Hur kontrollerar jag om rören är felkoppplade? Skrivet av: lunk Umeå« skrivet: 25 december 2018, 00:42:11 »Är fotona tagna när VPn går eller står still?
Om den är igång så är 1 grads värmning på tok för lite. Enda sättet att få det är att laddpumpen går med en sjujävla gart eller att det är nåt knas på själva VPn så den inte får upp temperaturen på hetgasen och alltså inte kan värma vattnet. Om VPn INTE var igång när du tog kortet utan bara laddpumpen gick för att förhindra frysning så är rören ut till VPn felkopplade så att vattnet går baklänges genom VPn. När laddpumpen bara cirkulerar vattnet ut genom VPn för att förhindra frysning så sjunker tempen ca 1 grad. Skrivet av: ejb« skrivet: 23 december 2018, 23:17:18 »Grymt! Detta är sådan info som är svår att få ut av I-bok vid ofullständig systemförståelse.
Jag testar att öka tiden mot övre tank. Öka cirkpump inställning avvaktar jag med, är det en kodad inställning? Återkopplar resultat den 25. Tack för hjälpen o God Jul! Skrivet av: GabrielH« skrivet: 23 december 2018, 18:09:14 »Den ska ju bara köra värmepump mot nedre tank, och nedre tank matar radiatorsystemet. Övre tank normalt sett bara spetsvärmning av varmvatten.
Undantaget är om värmepumpen inte klarar att hålla nedre tanken tillräckligt varm, då kommer en del av radiatorvattnet att komma från den elspetsade övre tanken. Shuntfördröjningen avgör hur länge den väntar med att öppna shunten mot övre tanken. Du har ju 20 minuter som maxtid mot övre tank. Kan det vara så att det inte räcker för att värma övre tanken till inställt värde, vilket gör att den spetsar? Vad jag kan se så har shunten inte öppnat mot övre tank, och då är det bara för att ge dig varmvatten som är anledningen till spetsningen. Elpatron i nedre tank går bara in när kompressorn spärras. Manuellt eller för låg utetemp eller den larmar för fel. Anledningen till att norsk reset hjälper tror jag främst är för att tider nollställs. Du har väldigt lågt delta över radiatorerna. Kan inte hitta om den styrs av ecozenith eller om den har den fasta lägen som ställs direkt på pumpen. Två saker jag skulle pröva, öka maxtiden mot övre tank så att värmepumpen får en möjlighet att jobba upp temperaturen utan elspets, samt sänka farten på cirkulationspumpen för högre delta. I alla fall 5-6 grader vid någon minusgrad ute. Skrivet av: ejb« skrivet: 23 december 2018, 16:00:51 »Klart...... men
Inställningarna jag gjort. Elpanna övre: 40 Elpanna spets: 50 Elpanna XVV: 60 Elpanna övre max kW: 6,5 Elpanna nedre: 50 Elpanna nedre max kW: 6 Övre tank stop: 57 Max framled: 55 Med dessa inställningar vilket värde är det som måste vara uppnått? Är det inte när börvärdet är uppnått i resp tank? Varför går VP över i driftläge efter en norsk omstart, borde den inte fortfarande stå i spets om den inte kan uppnå gränsvärde? (läser febrilt manual samt erps systemgenomgång men är inte riktigt med på noterna:) Skrivet av: lunk Umeå« skrivet: 23 december 2018, 10:24:00 »Det beror på hur du ställt in systemet. Du ställer ju själv in både när spets ska ta över och inte. Står i manualen.
Skrivet av: ejb« skrivet: 23 december 2018, 09:36:22 »Hejsan!
Två frågor! Har en CTC EcoZenith 250, Ecoair 408 och undrar när den återgår till VP drift efter stöttning från elpatron? Både övre samt nedre tankarnas börvärde har uppnåts men VP startar igen endast efter en "norsk omstart" Måste framled temp upp innan VP start, och varför höjer den inte tempen själv? Upplever att systemet är stabilare nu under vintertid när jag kopplar från inne tempgivare, borde det inte vara tvärt om? (Några graders högre framledning, tror radiatorerna är från 80 talet då huset byggdes) Har inställningarna enligt förra inlägg, sista bilderna. https://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=66815.0 VP har gått som en klocka från slutet av mars tills nu. Som vanligt tacksam för tips o trix!   |
|
|
gäster: 282
dolda: 0
användare: 1
