Skatteverket är för det mesta ganska resonabla. De kommer inte kräva att du ska åka via Norge eller irra omkring på småvägar för att tjäna någon enstaka kilometer. Men som tidigare sagt så fråga inte, gör avdraget. Går det igenom så gör det, annars inte och då gör ni helt enkelt avdrag för ett kortare avstånd. Är avståndet rimligt så är sannolikheten minimal att ni inte får igenom det.

Dubbdäck får användas i Norge, i Oslo (det kan finnas fler städer) så finns det "piggedekksgebyr" (dubbdäcksavgift) som ska betalas när man kör med dubbat, jag tror dock att det är tillåtet att passera på de större lederna utan att betala. Jag har i vart fall aldrig sett eller hört talas om någon kontroll där. Däremot är det inte ovanligt med böteslappar inne i centrum.

Är det stort avdrag så kan det vara ide att ansöka om jämkning så slipper ni ligga ute med pengarna 1-1,5 år.

Vad gäller om man bor i ett annat EU-land? Vad skulle då gälla? Ngn som vet?

Måste inte alltid vara närmaste vägen enligt skatteverket. Att köra ringvägar runt städer istället för närmaste raka vägen genom staden har jag själv fått ok för. Inte helt jämförbart men i alla fall.

Ja jag måste allt säga att det är en intressant fråga jag har här 
Om en okänd person skulle köra dit så skulle den med ren automatik köra denna vägen, det är den "riktiga" vägen dit om man enbart ska köra i Sverige.
Skulle jag åka till platsen idag så skulle jag fundera lite på vilken väg det skulle bli men eftersom det är fint väder och bra före skulle jag nog köra via Norge om min son som blir åksjuk INTE är med i bilen 
Den vägen via Norge är den närmsta vägen skulle jag tro för alla turister som ska till Strömstad och kommer uppifrån landet men det kan jag lova att det inte finns nån som kör den vägen 
På sommaren och med goda vägförhållanden är det OK att köra över Norge men på vintern är det inget vidare, sen underhållning och den är smal, slingrig serpentinväg som dock är asfalterad.
Är på ett ställe en "genväg" som är grusväg oxå, den vägen skulle jag tro har en vägförening som har hand om den...
Vid fel vädertillfälle skulle inte ens en idiot ta den vägen frivilligt, det är till att ta onödiga risker och man hade då tagit den längre vägen och kört hela sträckan i Sverige.

Jag tycker personligen att jag som Svensk medborgare, bosatt i Sverige och jobbar i Sverige inte ska behöva köra via Norge om jag inte vill, även om sträckan blir absevärt kortare både för mig och Skatteverket.
Ska absolut ringa Skatteverket på måndag och prata om det och se vad dom anser om saken 
Sen ska då gudarna veta att påstår dom att man ska köra den sämsta och kortaste vägen via ett annat land, en väg som inte ens är mer eller mindre farbar vid fel väderförhållande, så kommer joka med all säkerget att överklaga det och bestrida till dö-dar....
Men som sagt, ska prata med Skatteverket på måndag och se vad de säger om saken 
Får jag ett rakt NEJ och min fru får jobbet så hon kommer att behöva pendla dit så kommer jag kräva ett möte med Skatteverket, visa kartor och be dem förklara hur i helvete det egentligen står till i huvudet på dem 

Som jag säger är ju inte ens att rekommendera att ta den vägen vid vissa väderförhållanden, kan man behöva ha variabla vägar till och från jobbet bara för att det alltid ska kunna bli den kortaste väg som är farbar 

Om det kostar extra att köra dubbat i Norge så borde du kunna addera den kostnaden.
Men annars så tror jag att det är närmsta vägen som gäller.

Edit:
Fast om man söker på Hitta.se så ritar den ut den vägen som går inne i Sverige, så om du inte frågar för mycket hos skattemyndigheten utan bara gör avdraget enligt denna väg så borde det inte blir några problem.

Edit_2:
Google maps ritar ut vägen via Norge, så jag vet inte...

Hej!

Funderar på hur det fungerar med de där resorna till och från jobbet   
Om man bor i Sverige, jobbar i Sverige men den närmsta vägen är via Norge,
är jag då skyldig att köra via Norge verkligen och kan Skattemyndigheten verkligen kräva att man ska köra i ett annat land bara för att det ska bli närmsta vägen 
Sen har det ju även den betydelsen att i Sverige får man ha dubbade vinterhjul men i Norge ska man, om man nu får köra med dubbade däck, isf betala för det om jag inte missminner mig ang det 
Bifogar en bild på hur jag menar, den lila vägen är den närmsta enligt Eniro, den blå är den vägen (som jag ritat ut själv) man kör om man ska köra enbart i Sverige och den blå punkten är bara en markering för Norge 
Några teorier eller nån som vet hur man ska göra för att det ska vara riktigt gjort