Ämne: Nerjusterad 2025-6

[xmattiasx]

Det är som så att jag har en liten fråga gällande F2025, jag fick nämnda värmepump installerad oktober 2010 tillsammans med en vvm300, tråkigt nog har jag haft lite strul med den vilket har resulterat i att nibe kunniga
tekniker haft skyttel trafik hem till mig. Detta har resulterat i en nedjustering av stop temperaturen pÃ¥ värmepumpen till -13. Min frÃ¥ga är dÃ¥ helt enkelt vilken effektförlust jag fÃ¥r av detta är det mycket? Samt ska det vara sÃ¥ enkelt att de bara justera ner effekten pÃ¥ utedelen....jag har ju trots allt betalt en hel del pengar? 

[purjo__]

Vilket problem har dom löst med den justeringen? Behöver man ganska hög framledningstemp så är det inte så ovanligt att VP'n stannar före -20 pga hög hetgas, så det är inte säkert att du kan köra så mycket kallare ändå.

[rocas]

Om man justerar ned stopptemperaturen, kan maskinen ge högre framledningstemperatur.   Det har onekligen sina fördelar.

[Smurfen.]

Varför skulle maskinen ge högre framledning med lägre stopptemp  Utan att vara insatt skulle jag känna mig lurad om jag köpt en vp som ska fixa -20 sen kommer en service kille och justerar ner till -13 dÃ¥ kanske man skulle valt en annan vp frÃ¥n början om den är korrekt installerad alltsÃ¥ tycker det är upp till tillverkaren att fixa sÃ¥ vp gÃ¥r enligt vad som stÃ¥r i databladet.

[rocas]

Smufren.

Jag vet ej orsaken till sambandet ....lägre stopptemperatur och högre framledningstemperatur....men så står det skrivet.

[Smurfen.]

Vart har du hittat den uppgiften kollade i manualen men hittade inget ?

[purjo__]

Så här står det i manualen:
"När stopptemperaturen (kanal A7) ställs in på mellan -7 och
-20 °C begränsas framledningstemperaturen linjärt från -7 °C
/ 58 °C till -20 °C / 50 °C."

Framledningstempen begränsas alltså mer vid lägre stopptemp.

[Smurfen.]

Blir det verkligen sÃ¥ framledningen är ju begränsad till 50 grader vid -20 och 58 grader vid -7 oavsett stopp temp och stopp kurvan ligger linjärt därimellan eller är det jag som inte fattar igen 

[purjo__]

Det står även så här i manualen:
"Denna produkt är ej avsedd att användas av personer med nedsatt fysisk/mental förmåga eller brist på erfarenhet och kunskap"
Det kanske är därför du inte fattar 

Nej, jag bara skojade 

Ja, jag begriper inte heller exakt varför dom har justerat stopptempen till -13. Jag vet dock att det kan bli problem med hög hetgas när det blir för stor skillnad mellan lufttempen och VB-tempen. På min anläggning blir det problem vid ca 17-18 minusgrader - Då hamnar hetgastempen runt 120 ºC som är gränsen.
Jag vet inte exakt hur Nibe funkar eftersom jag har en Bosch, men på min VP funkar det så att om den bryter pga hög hetgas så startar den inte igen förr än utetempen har varit två grader varmare en viss tid än vad tempen var när den stannade. Stannar den för att inställd stopptemp underskrids så startar den igen så fort det blir varmare. Med andra ord: Det är bättre att den stannar på stopptemp eftersom det tar längre tid innan den startar igen om den stannar på hög hetgas.
Detta gäller alltså Bosch/IVT, men jag gissar att Nibe har nån liknande reglering...

[Smurfen.]

Det värsta är att du mÃ¥nga gÃ¥nger har rätt 

[ORAKLET]

vilken skräp maskin.  Ni borde föresprÃ¥ka Atria  Den gÃ¥r fint ner till -20  Inga begränsningar av ngt slag.  Utedelen ställer du vart du vill och kompressorn myser i källaren. 

Helt enkelt en bra lösning.  Atec njaa  den kanske fÃ¥r dessa problem ocksÃ¥ med R407c som köldmedium, men iofs sÃ¥ har dem ju EEV i den maskinen sÃ¥ dÃ¥ kan dem hÃ¥lla ned tryckgasöverhettningen, vilket ju är bra.

Förresten sÃ¥ sÃ¥g jag Smurfen pÃ¥ bio förra helgen med grabbarna, klumpsmurf!!  det är du va??

[purjo__]

Som sagt var: Det skulle vara bra att veta vad problemen bestod i och varför man valde att ställa om stopptempen...

[xmattiasx]

Oj vilket gensvar...kanon 

Problemet är som sÃ¥ att vid ca -18 sÃ¥ har inomhusdelen gÃ¥tt in i reducerad elpannedrift vilket dÃ¥ inte genererar nÃ¥gon värme överhuvudtaget, det är detta problemet man inte fÃ¥r bukt med trots upprepade hembesök av en firma som varit i kontakt med nibe själva. Tillslut kom det en direkt ifrÃ¥n nibe som tittade pÃ¥ systemet och det var han som sänkte stopptempen till -13 tyvärr var inte jag hemma vid det tillfället sÃ¥ jag fick inte prata med honom själv. Hoppas det ger lite mer info...är det nÃ¥got mer som behövs ska jag försöka svara sÃ¥ gÃ¥tt jag kan (är total amatör pÃ¥ detta) 

Förresten så har det aldrig varit något problem med hög hetgas..
Fick även detta skickat på mail till mig dagen efter de varit här och justerat stopptempen, detta är alltså vad som ändrats.

Justerat stopp temp utedel till -13 (meny 9-1-9)
Justerat ner kurvan 9 finjustering på 0, den får ej höjas över detta värde.
Om kurvan måste höjas ytterligare så måste stopp temperaturen ev. justeras ner.

[xmattiasx]

Vad hände nu dÃ¥...det som var sÃ¥dan aktivitet och önskan att veta problemet bakom sänkningen av stopptempen sen när jag berättar är det ingen som vill säga nÃ¥got längre 

[Smurfen.]

Jag fattar inte vad reducerad elpanne drift har med själv vp att göra fast det är klart om man ställer ner stopp tempen sÃ¥ vp stannar helt ska det väl vara fan om inte elpannan ska gÃ¥ in  Oraklet hur mÃ¥nga grader kan en Atria lämna ?