Ämne: Zibro sc1332 fläktar dåligt

[ErOg]

Har en SC1332 med ett antal år på nacken som tuffat och gått utmärkt ända tills i vinter, då den emellanåt ”stått still” i bemärkelsen att fläkten i innerdelen inte alltid går igång, trots att kompressorn kör och det är kallt inne. Har fått tipset att det kan vara temperatursensorn i innerdelen som inte riktigt hänger med på att kondensorn blivit varm och därför inte startar fläkten. Kan man mäta sensorn och se om den är paj? Hur? Det är inte alltid den står still. Startar jag om pumpen så brukar den köra igång, ett tag i alla fall...
(Har rengjort innerdelen ordentligt.)

[Josth]

Fungerar fläkten i utedelen som den ska, dvs roterar den med full kraft?

[purjo__]

Kanske gasbrist som gör att den avfrostar onormalt ofta? Kolla, som sagt var, om fläkten ute också står still vid dessa tillfällen.

[ErOg]

Fungerar fläkten i utedelen som den ska, dvs roterar den med full kraft?

Ja, jag har nog inte noterat annat än att den gör det...

[ErOg]

Kanske gasbrist som gör att den avfrostar onormalt ofta? Kolla, som sagt var, om fläkten ute också står still vid dessa tillfällen.

Du menar om utefläkten står still när innefläkten står still?

[purjo__]

Ja.

[ErOg]

Ja.

Faktum är att jag precis hörde kompressorn gå ute och det ”surrade” i innerdelen men utan att innefläkten gick, så jag kollade ute och då stod den stora fläkten stilla, men det brummade om kompressorn. Det var ingen avfrostningslampa tänd på displayen inne. Jag stängde av pumpen och satte på igen och då startade innefläkten att blåsa varm luft. Gick ut och kompressorn gick fortfarande, och fläkten var fortfarande stilla...
(Jag antar att det är kompressorn som pumpar när det brummar om utedelen?)
Vad tyder detta på?

[Josth]

Kan vara fel på den elektriska motorkondensatorn eller själva fläktmotorn i utedelen som havererat.

[ErOg]

Kan vara fel på den elektriska motorkondensatorn eller själva fläktmotorn i utedelen som havererat.

Var sitter kondensatorn, och vilken typ är det (storlek). Är den lätt att komma åt att byta?
Själva fläkten snurrar lätt; det räcker att blåsa på den för att den ska gå ett halvt varv...

[Josth]

SC1332 är ju en äldre on/off-modell och motorkondensatorn till fläkten ser förmodligen ut som en liten rund burk kanske ca 5 cm hög och på 2,5 µF. Kompressorn på en on/off-modell ska ha en liknande men betydligt större kondensator/burk.

[ErOg]

SC1332 är ju en äldre on/off-modell och motorkondensatorn till fläkten ser förmodligen ut som en liten rund burk kanske ca 5 cm hög och på 2,5 µF. Kompressorn på en on/off-modell ska ha en liknande men betydligt större kondensator/burk.

Sitter den vid fläkten/motorn eller på nått kretskort? I utedelen antar jag?

[Josth]

Jag tror inte SC1332 har något kretskort för kraftelektronik i utedelen(?) och fläktens motorkondensator sitter då med klammer mot plåten i utrymmet ovanför kompressorn. Skulle det mot förmodan finnas ett kretskort i utedelen kan kondensatorn vara en mindre men tung rektangulär komponent därpå och som också bör vara märkt med kapacitansen 2,5 µF.

[ErOg]

Jag tror inte SC1332 har något kretskort för kraftelektronik i utedelen(?) och fläktens motorkondensator sitter då med klammer mot plåten i utrymmet ovanför kompressorn. Skulle det mot förmodan finnas ett kretskort i utedelen kan kondensatorn vara en mindre men tung rektangulär komponent därpå och som också bör vara märkt med kapacitansen 2,5 µF.

Tusen tack för info!
Vad har den kondensatorn för funktion? Är det viktigt att en ny har exakt samma värden? Nu har jag ingen kapacitansmätare men om det blivit kortslutning i den funkar det ju med ohm-metern...

[Josth]

Motorkondensatorn ger ett 90 grader förskjutet elektriskt fält som matar hjälplindningen i motorn. Annars är det svårt för enfas-motorer att alls snurra av egen kraft, de kan bli stående och bara vibrera eller bara snurra sakta. Viktigt att det är rätt värde på kapacitansen som motorns specifikation anger.

[purjo__]

Den gör också att motorn starar åt rätt håll varje gång.