Ämne: Nibe 1215 löser JFB

[Grindstugan117]

Hej, vi har läst mÃ¥nga trÃ¥dar här pÃ¥ forumet och mÃ¥nga har fÃ¥tt sÃ¥ fin hjälp.  Nu är det vÃ¥r tur, jfb löser pÃ¥ vÃ¥r panna. Vi har testat att koppla förbi mjukstartaren och kompressorn startar fint och gÃ¥r i 4 min till VP ska starta. Hur kan vi felsöka vidare härifrÃ¥n?

[Josth]

Låt en elektriker koppla pannan utan jordfelsbrytaren (innan jfb) eller möjligen får den en helt egen jordfelsbrytare 300 mA för brandskyddet.

[Grindstugan117]

den har egen jfb

[Josth]

Ok, då kan man t.ex. göra isolationsmätning på kompressorn och el-patronen för att se om det finns strömläckage där.

[Grindstugan117]

På elpatron värmer den utan att det löser jfb, hur mäter man strömläckage på kompressorn? borde den inte lösa ut jfb direkt när man kopplat för mjukstarten om det är strömläckage på kompressorn? mao inte gå i 4 min, den löser när VP ska slå till.

[Grindstugan117]

Vi startade den igen utan säkringen och då får vi fellarm MS, obs mjukstartaren är fortfarande förbikopplad

[Josth]

Man kopplar bort ledningarna till kompressorn (märker upp dem innan) och isolationsmäter varje motorlindning mot chassiet/jord. Kan också vara lite värme i motorlindningarna som påverkar isolationen. Bra att också mäta resistansen på varje motorlindning. Ska finnas fabriksuppgifter på vilken resistans det ska vara på en frisk kompressor.

Utan säkringen? Att motorskyddet löser ut tyder ju på fel i kompressorn så strömmen blir för hög.

[25fOCUS]

Inte säkert att det är kompressorn. Är det när kompressorn startar eller när den gott nÃ¥gra minuter som JFB löser, kanske VP vill göra VV och kopplar in EL-patronen som är överledning till jord i, inget ovanligt att en EL-patron gÃ¥r sönder, hur gammal är VP. Koppla ur EL-patronen, tror det gÃ¥r med att stänga va EL-tillskott i menyn, inte säker, men läs i manualen, annars kopplar man bort  3  tampar pÃ¥ överhettningsskyddet ( Q 25 ) och testar.

[Valiant]

Först kollar man resistans mellan faser till jord. Skall vara oändligt. Om det är oändligt kommer elektrikern att använda en s.k. Megger på motorlindningen och elpatron. Då lägger han på 500V eller 1000V och kollar om det blir resistans/ överslag till jord. Först på losskopplad kompressormotor. Vanligtvis brukar det vara motorlindning eller elpatron som har dålig isolation.
Elektronik kommer han förmodligen att kolla med 250V, eller bara koppla loss för att se om jordfelsbrytaren slutar att lösa ifall/ eller när komponent kopplas bort.
Att använda megger kräver kunskap och erfarenhet , men är det bästa verktyget när det gäller att hitta läckströmmar. Jordfel uppstår för att isolationen inte är fullgod till jord.

[DonPablo]

han skrev ju just att den gick att köra enbart på el.